Я вообще отношусь к той категории людей, которые чтят ПДД аки уголовный кодекс, но иногда не-нет, да нарушаю. Чаще всего либо разворачиваюсь в неположенном месте (прям на дороге, если очень нужно и нет встречных), либо обгоняю очень медленных участников дорожного движения где обгон запрещен. Хотелось бы узнать как с этим обстоят дела у остальных.

скоросной режим частенько нарушаю, больше ничего стараюсь не нарушать,,но это когда как:) а вообще скоросной режим по моему никто не соблюдает(БШ тому пример)

 

 

<br />давеча какой-то полудурок перестроился передо мной на Арбузова <img src="style_emoticons/old_smiles/wacko.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="wacko.gif" /> (я ехала 60 вообще, бо поздно и никого нема на дороге) и оттормозился. Дескать, че медленно едешь в левом ряду. Я до сих пор в тихом шоке. </i><br />

<br /><br /><br />

 

Бывают такие дауны. Зато когда на шестерке еду - никто не рыпается - чуют гады что мне кроме вазовских цепей терять нечего :)

 

ЗЫ По теме - не нарушаю те ПДД какие помню, остальные могу и нарушить - но неОСОЗНАННО

На БШ да, кто там не нарушает скоростной режим! А вот на светофорах приходится учить городских ездунов, в последнее время, можно заметить, что автомобили начинают двигаться на красный (запрещающий) свет, причина проста, водилы смотрят не на "свой" светофор, а на на встречный и как только там загорается желтый- начинают дергаться и сигналить.. типа чего спишь!? В Городке я умышленно "учу" городских терпению и начинаю движение пока не загорится мне зеленый. Особенно нетерпеливые водители Газелей и крутых иномарок.

<br />На БШ да, кто там не нарушает скоростной режим! А вот на светофорах приходится учить городских ездунов, в последнее время, можно заметить, что автомобили начинают двигаться на красный (запрещающий) свет, причина проста, водилы смотрят не на "свой" светофор, а на на встречный и как только там загорается желтый- начинают дергаться и сигналить.. типа чего спишь!? В Городке я умышленно "учу" городских терпению и начинаю движение пока не загорится мне зеленый. Особенно нетерпеливые водители Газелей и крутых иномарок.<br />

<br /><br /><br />

 

Вот сигналящие на пустом месте реально раздражают. У меня стажа мало, начинаю путатся и могу наделать глупостей. И ведь многие не знают что сигналить можно только для предотврашения ДТП! (к вопросу об осознанном нарушении)

 

Я раз прикололся - во дворе такой нашелся сигнальшик в 6 утра в субботу! Ну я и "заглох" перед ним - а че, кроме нас двоих никого. Вылезли - я - "торопишься? ну давай мою ручками в сторону оттолкнем и полетишь дальше" Не стал он толкать че-то, подождал пока заведусь.

На БШ да, кто там не нарушает скоростной режим! А вот на светофорах приходится учить городских ездунов, в последнее время, можно заметить, что автомобили начинают двигаться на красный (запрещающий) свет, причина проста, водилы смотрят не на "свой" светофор, а на на встречный и как только там загорается желтый- начинают дергаться и сигналить.. типа чего спишь!? В Городке я умышленно "учу" городских терпению и начинаю движение пока не загорится мне зеленый. Особенно нетерпеливые водители Газелей и крутых иномарок.

 

Воооот!!! Да!

Дауны, млин, красный им розовым уже кажется. Намеренно стартую со светофора (только на зеленый, а то ведь нынче летят на желтый не заморачиваясь совершенно, вот радость то встретиться с коллегой с перпендикулярного потока ), причем медленно и печально, да и нафик на ледке газовать? :ayayay: Это тоже, кстати. поражает. Газуют, шлифуют, надрываются... Как будто в автошколе не учились никогда, уж такую-то элементарщину надо знать.

Добавлю сюда еще невменяемых ездунов, въезжающих со Строителей под часы в сторону Мангусты на красный. Ладно бы одна машина - ну не успел с перекрестка убраться, с кем не бывает - дык давеча я их насчитала штук 6! Главно еще едут в 2 ряда, сами жопами толкаются, и поворачивающих на свой зеленый с Лаврентьева подрезают, народ пытается на поребрик залезть, а там сугроб. :smoke: Толкучка нереальная просто.

 

Ну и поворачивающие с Российской возле рынка налево реально достали. И без них пробка регулярно, а эти граждане постоянно перекрывают видимость сразу двум потокам, чем еще более ухудшают ситуацию и создают аварийную обстановку.

 

для любителей вылетать на перекресток на загорающийся зеленый или начинать движения со светофора, смотря при этом на смежный светофор (в москве все так делают):

ПДД п.6.2.

...

 

Зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);

 

Желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

...

+

ПДД п.6.14

...

Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

...

из п. 8.1 следует: начиная движение нужно убедиться в его безопасности.

ПДД п.13.7

...Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка...

+

ПДД п.13.8

При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

+

"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

+

мой комментарий: если машины выехали на перектесток, то есть пересекли стоп-линни, то все кто будут въезжать на него когда им загориться зеленый ОБЯЗАНЫ их пропустить

 

 

 

для ездоков по левому ряду при свободных правых:

ПДД п.9.4 ...

на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота,

+ посмотрите 2gis и убедитесь что БШ на всем протяженнии имеет по 3 ряда в каждую сторону за исключением 3 метров под одним железнодорожным путепроводом в районе разъезда иня

 

для пешеходов на БШ:

п. 4.3

Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Тема пешеходных переходов конечно очень наболевшая и не надо напоминать что может случиться когда в одном ряду останавливается машина чтобы пропустить пешехода а машина в соседнем ряду этого не делает.

мое мнение на этот счет складывается из двух составляющих:

1. автомобильные дороги должны существовать исключительно для машин а все пешеходы должны их пересекать не по проезжей части а по подземным и надземным переходам. первостепенно это относится к магистралям с плотным движением (конечно сейчас и в обозримом будущем это не так, но так должно быть. пока читать пункт 2)

2. если я еду по дороге и вижу пешехода который хочет перейти по пешеходному переходу, я всегда оцениваю по плотности потока время которое он здесь простоит если никто его не пропустит и если это время больше 3-5 минут, то обычно я его пропускаю. логика такова и вы можете ее оспаривать - пусть 1 человек пододет 2 минуты и спокойно перейдет через дорогу, чем сотня машин остановится и будет ждать одного человека пока он перейдет через дорогу. если же ему перейти нереально, то тогда машины должны его пропустить именно по причине отсутствия у него какой нибудь возможности перейти через дорогу. к тому же обычно этот случай сопряжон с тем что машины движутся медленней, им проще остановится и они не смогут уехать далеко за это время потому что впереди все едут медленно.

 

 

 

 

 

 

для ездоков по левому ряду при свободных правых:

ПДД п.9.4 ...

на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота,

+ посмотрите 2gis и убедитесь что БШ на всем протяженнии имеет по 3 ряда в каждую сторону за исключением 3 метров под одним железнодорожным путепроводом в районе разъезда иня

То есть Вы хотите сказать, что от ж/д переезда после разъезда Иня до академгородка на БШ в одну сторону имеется 3 полосы? Скажем, в районе Нижней Ельцовки?

досадная оплошность с моей стороны...(

ну дай бог чтобы в 2008 году расширили его до 3 полос в каждую сторону до вшивой...

 

 

Постоянно думаю как из велосипедиста (водителем транспортного средства) волшебным образом превратиться в пешехода при переходе дороги и обратно, не нарушив тем самым то правило, что нельзя по тротуарам двигаться транспортным средствам ^_^

(не нарушить невозможно o_O)

В Городке я умышленно "учу" городских терпению и начинаю движение пока не загорится мне зеленый.

 

Я аж чаем поперхнулся!

Академодеревня - родина водителей-мегаучителей! Как городских от негородских отличаете? "Учу" - каково, а?! :lol:

досадная оплошность с моей стороны...(

ну дай бог чтобы в 2008 году расширили его до 3 полос в каждую сторону до вшивой...

 

а щас там по факту почти везде 2 полосы, т.к. самую правую заметает. Раньше, когда БШ еще не расширили, то в зимнее время было полторы полосы, щас - 2, 2.5, прогресс, аднака.

 

Хотя и там, где 3 полосы, по крайней левой идет сплошной поток, который частенько едет медленнее, чем соседний правый :)

 

 

 

нарушаю скоростной режим часто + езжу по обочине + принебрегаю запретом сквозного движения через дворы и АЗС и т.п. по необходимости + иногда зыезжаю за знак СТОП на светофоре на пол корпуса (крайне редко) остального вроде не нарушал ещё.

и что теперь? загрызёте?

<br />нарушаю скоростной режим часто + езжу по обочине + принебрегаю запретом сквозного движения через дворы и АЗС и т.п. по необходимости + иногда зыезжаю за знак СТОП на светофоре на пол корпуса (крайне редко) остального вроде не нарушал ещё.<br />и что теперь? загрызёте?<br />

 

Нет, наградят :))

 

Этож вы как индульгенцию вдали - если eg0ist можно и ничего за это не бывает - то почему нам нельзя? И будут пробки и на обочинах...

Нарушаю только скоростной режим... двигаюсь со скоростью потока и исходя из дорожных условий

И будут пробки и на обочинах...

если ездить по обочине всё время и всем, то пробки там будут, с этим не спорю, а если стоять ну совсем некогда, обочена заснежена, ехать на безопасном расстоянии от самой дороги - то всё норм. Многие это понимают и поэтому даже сами предлагают (миганием фар) вернуться в ряд на асфальт в тот момент, когда я этого прошу (мигая повороткой). Заметьте, сам в наглую в ряд не лезу.