Привет всем!

Которую неделю мучаюсь таким головняком:

Есть некоторая сумма (около 270 000 руб.), за эти деньги во Владике можно взять (точнее я хотел бы взять именно такие машины):

 

1. Mazda Capella 2001 - 2002 г.в. 2.0 л. передний привод.

2. Toyota Mark II года 98 - 99.

3. Crown, Cresta также года 99-го.

4. Еще вариант Toyota Camry Gracia 2000 года.

 

По Вашему мнению, что предпочесть?

 

Требования к машине: комфорт, надежность, хорошая динамика, возможность через 1.5 - 2 года выгодно и быстро её продать.

 

Вот выбираю между этими вариантами, и не знаю что предпочесть...

 

Про Мазду говорят запчасти фиг найдешь, да и дорого в обслуживании.

А В Тоётах смущает год - всё-таки 9 лет машине получается...

 

www.drom.ru изучен вдоль и поперек - ничего плохого про эти машины не нашел.

 

НГС безусловно сообщает объективную истину в последней инстанции 8-)

 

Мазда там оказалась наименее надежной, что противоречит мировым рейтингам, в которых мазды как б/у машины занимают лидирующие места.

Новосибирский рейтинг скорее говорит о неприхотливости машин и их привычности для наших СТО. А Мазды у нас ни чинить ни обслуживать не умеют.

Например, на сабжевой капелле в переднеприводном варианте стоит АКПП, в которую надо лить исключительно специальную ATF Mazda M-5. А на любой СТО туда не моргнув глазом зальют DexronIII, что убьет эту коробку через год-полтора.

Ну и таких примеров, понятно, масса.

 

Mazda - машина для именин сердца,

а Toyota - для недорогих обильных запчастей.

 

Но правду писали - на exist.ru с запчастями нет проблем.

Забавна читать здесь нападки на Тойту. А правда в том, что Тойоты стоят значительно дороже аналогичных по классу Мазд. Когда человеку не хватает денег на Тойоту, Хонду, Субару, то часто делается выбор в пользу дешевых Мазд, Нисанов с последующими придумываниями нелепых причин. Если бы Мазда была лучше, то ее бы и покупали, это так трудно понять?

Тойоты дороже Ниссана? Мдя. Что-то сомнительно.

 

Мы говорим про поддержанные праворульные машины.

Мы говорим про поддержанные праворульные машины.

И? Мазда всегда была дешевле, чем Хонда, Тойота, Ниссан. И разницы нету никакой, поддержанные или нет. Но то что Тойота поддержанная дороже Ниссана, это бред чистой воды.

Мы говорим про поддержанные праворульные машины.

И? Мазда всегда была дешевле, чем Хонда, Тойота, Ниссан. И разницы нету никакой, поддержанные или нет. Но то что Тойота поддержанная дороже Ниссана, это бред чистой воды.

и всеже тойота дороже ниссана (если брать одинаковые по классу авто)

Мы говорим про поддержанные праворульные машины.

И? Мазда всегда была дешевле, чем Хонда, Тойота, Ниссан. И разницы нету никакой, поддержанные или нет. Но то что Тойота поддержанная дороже Ниссана, это бред чистой воды.

и всеже тойота дороже ниссана (если брать одинаковые по классу авто)

пример пожалуйста.

Ниссан Санни значительно дешевле Короллы, как и деревянный АД дешевле деревянной Королы универсала, Хтрейлы дешевле Равов, Теранны дешевле Сурфоф и т.д. Можно продолжить и по другим моделям.

про поддержанные машины речь :p

про поддержанные машины речь :p

ДмитрийС о них и говорит.

про поддержанные машины речь :p

ДмитрийС о них и говорит.

Х-Трейл 2007г стоит во Владике 950-980тыр. Рав 4 2007г стоит от 880-950тыр.

 

Х-Трейл 2007г стоит во Владике 950-980тыр. Рав 4 2007г стоит от 880-950тыр.

Прошлым летом новые праворульные Х-Трейлы стоили у нас на балки 30 вечно зеленых.

Может ты имеешь в виду уже новый кузов? Х-Трейл 2002 г.в. стоит где-то 450, Рав 2002 г.в. стоит дороже 500.

на НГСе недавно была статья о надёжности автомобилей по данным СТО. Так вот, самая надёжная - Тойота, на втором месте - с большим отрывам - Хонда.

 

Очень соглашусь на счет Хонды...но "свежие" года идут уже не такие крепкие....многорычажку отменили на передке...и еще пара изменений (вариатор например...)...

Холивар не разводим. Флуд удалён.