7-8 июня 2008 года состоится Кубок Губернатора Новосибирской области по дрэг-рейсингу. Организаторы соревнований Новосибирская Автомобильная Федерация, Рэйсинг Клуб Новосибирск. Регламентирующие документы будут выложены в ближайшее время.

 

Генеральный информационный партнер: "Авторадио-Новосибирск"

 

Следите за новостями!

http://www.racingportal.ru/modules/news/ar...php?storyid=999

Пробыл почти до 16 - только закончилась квалификация, начал ездить первый класс. Отдал каким-то чувакам наши билеты на трибуну :)

 

Организация довольно стремная. Постоянные косяки с отсечкой, как следствие - большие перерывы между заездами. Было два ведущих - мужик с Авторадио и какой-то Константин - типа специалист по технической части. Мужик с радио говорил мало, и это хорошо. Константин нес какой-то бред, из того, что запомнилось:

 

"STI - значит, Субару Техника Инжиниринг"

"У ГТРа отключаемая трансмиссия"

"34 - последний Скайлайн"

 

С русским языком он вообще не дружит, раз двадцать повторил "двигателя" :)

 

Первые два класса смотреть было скучно - cубъективно, конечно. Я понимаю, что это спорт, но я поехал за зрелищами, по мне дико ревущие переднеприводные атмосферники 1.6 - 2.0 - скучно.

 

В 3 классе рулил полный привод. Туреры (точнее, турер и роулант) не ехали :( Наверное, покрытие такое, не знаю. Сильвии тоже не ехали. Вообще, надо разбивать по приводам, а не объему - как-то это интереснее будет.

 

4 класс смотрелся отлично. Бывший Читинский ГТР - это что-то, только находится рядом с ЭТИМ во время старта стоило того, чтобы туда ехать. Просто чума. На квалификации он показал 10,013.

 

Что было дальше, не знаю. Расскажите кто-нибудь.

Вот это зубило гудело как истребитель :) но и летало также :)

если шевролет-то не обязательно камаро!Гонки понравились,скай лютый,еще интегра вадкина понравилась,болел вообще за 14-молодец!

Ну а это те, кто всех рвали в своем классе. Да и рвать то особо не кого было. Даже как то скучновато прошел заезд в их классе.

Вот это зубило гудело как истребитель :) но и летало также :)

Поправочка: Это не зубило, а корч Михаила Новикова, ЕХЕ-шники. Honda CRX, чемпион в своем классе на Кубке Сибирских Афин. Ехал там низкие 13 секунд. Очень достойный аппарат. :supdup: В Томске видел, как красиво и низко так летел :D

А на гонках в Штыково cегодня сгорел GTR Максимца, сам Михаил жив и относительно здоров:

http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151051696.html

 

Ужос что творится :(

А на гонках в Штыково cегодня сгорел GTR Максимца, сам Михаил жив и относительно здоров:

http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151051696.html

 

Ужос что творится :(

Слов нет. Слава Богу GLEMM жив здоров.

 

А где сопстна можно посмотреть результаты?

хотелось бы увидеть видео и фото:) доступное с внешки..

Пробыл почти до 16 - только закончилась квалификация, начал ездить первый класс. Отдал каким-то чувакам наши билеты на трибуну :)

 

Организация довольно стремная

Согласен с Вами целиком и полностью :smoke: Я продержался в ентом ложатнике по паре часов кажен день :bur:

Хочу отметить замеры 1/4 мили посредством подсчёта ста дорожных плит и плюс два метра, да самое главное желание оргов запустить авто на гладком бетоне покрытого песком :hahaha: особливо корвета (в 600копытов по заверениям хозяев табуна)

Далее пишу крупным шрифтом НАДЕЮСЬ ЧТО В БУДУЩЕМ ВСЕ УЧТУТ НЕДОРАБОТКИ И НСК УВИДИТ КРАСИВЫЙ И ГРАМОТНЫЙ ДРАГ :supdup:

:hahaha: особливо корвета (в 600копытов по заверениям хозяев табуна)

Может и не врёт. 150 лошадей - это ж дэцл. Или кони одноногие? :hahaha:

а взнос для участников так и неизвестен?

 

кстати какие есть потенциальные "уличные" автомобили 1,7 - 1,8 л на механие с лошадками больше 160?

просто размышлял и особо машин то таких не вспомнил...

 

http://news.drom.ru/Toyota-Aygo-Crazy-10889.html

а взнос для участников так и неизвестен?

 

кстати какие есть потенциальные "уличные" автомобили 1,7 - 1,8 л на механие с лошадками больше 160?

просто размышлял и особо машин то таких не вспомнил...

 

http://news.drom.ru/Toyota-Aygo-Crazy-10889.html

не подходит - она с турбокитом, что выводит её в следующий класс... а так конечно забавная зажигалка :)

 

позор на мою седую голову, не усмотрел :(

Очень много негативных отзывов про организацию кубка. Конечно зрителей можно понять, все ехали увидеть авто шоу с большим количеством автомобилей, трибун и.т.д., думая о том, что это будет происходить как в Американском кино. По факту большинство разочаровались, кроме тех, кто бывал на подобных мероприятиях в других городах. На самом деле единственный негативный момент смазавший всё мероприятие, это рамс с отсечкой в первый день, в остальном с организацией было всё в порядке. Чего можно требовать от организаторов которые проводят данное мероприятие раз в год (так как на большее количество данных мероприятий либо не дают согласования власти, либо не хватает спонсоров что бы всё правильно организовать) на отрезке строящейся дороги и ограничены в финансах? Думаю лучшего на данной дороге достаточно сложно представить, это только кажется так что подтянули бы тех или этих, для решения проблем, а начинаешь подтягивать все начинают сразу сдуваться, так как оказывается, что только на словах герои. Предвидя все эти сложности связанные с проведением основной упор мы сделали на спортивную составляющую увеличив призовые, тем самым собрав достаточно сильных участников и отсеяв большинство стоковых машин которые просто побоялись выставляться так как вариантов у них практически не было.

Итог как всегда таков, Новосибирску нужен трек со всеми требуемыми коммуникациями на котором будут постоянно и стабильно проводиться подобные соревнования, а пока соревнования будут проводиться раз в год на куске строящейся дороги более лучшего врятли удастся увидеть, но в данном случае хотя бы это, чем вообще не чего.