:))

ТЗ я ещё жду.

Будете работать из прекрасного далека? Я думал, раз уезжаете, перенесём на после НГ.

ТЗ я ещё жду.

Будете работать из прекрасного далека? Я думал, раз уезжаете, перенесём на после НГ.

Да лучше после НГ. В прекрасном далёке спокойно поработать не дадут.

 

Вот в Новосибирске, например, на ходу: http://auto.drom.ru/?id=3215140 . Вообще в Советском р-оне.

Есть задача: купить старенькую (от 1989 года) крепкую тоёту типа, скажем, "Марка 2" в пределах 80 тыр. Так, чтобы не слишком много не слишком серьёзных проблем, которые позволяют их постепенное решение в процессе не слишком напряжённой эксплуатации.

 

У нас обычно такие машинки - сейчас вот Камри 92г. за 100 тыр) Нормально ездит :supdup:

У нас обычно такие машинки - сейчас вот Камри 92г. за 100 тыр) Нормально ездит :supdup:

У вас -- это у кого именно?

Есть задача: купить старенькую (от 1989 года) крепкую тоёту типа, скажем, "Марка 2" в пределах 80 тыр. Так, чтобы не слишком много не слишком серьёзных проблем, которые позволяют их постепенное решение в процессе не слишком напряжённой эксплуатации. То есть так, чтобы сразу начать ездить, потихоньку вкладывая по мелочи и через какое-то время привести в сотояние, не требующее дольнейшей возни.

 

Как, по мнению опытных автомобилистов и любителей, задача имеет решение?

Марк2, Чайзер, Креста + Кроун. Двигатель 1G (очень хороший 2-х литровый 6 цилиндровый двигатель с большим ресурсом). Если хорошо поискать и не торопиться, то найти можно.

У нас обычно такие машинки - сейчас вот Камри 92г. за 100 тыр) Нормально ездит :supdup:

У вас -- это у кого именно?

 

У нас дома. У моего сына) А до этого Креста была такая же примерно.

Марк2, Чайзер, Креста + Кроун. Двигатель 1G (очень хороший 2-х литровый 6 цилиндровый двигатель с большим ресурсом). Если хорошо поискать и не торопиться, то найти можно.

Спасибо.

Как, по мнению опытных автомобилистов и любителей, задача имеет решение?

ИМХО, но древняя Тоёта будет иметь достаточно большой пробег. т.е. подвеска может потребовать переборки практически сразу. АКПП - как повезет, но если ввезена в начале экспансии японского автопрома, то скорее всего не повезет. двигатель может жрать масло литрами по той же причине что и АКПП. я бы гнул продавца в 50-60 тысяч, и приберег бы в кубышку еще 50.

Кроун

точно! пусть товарищ купит себе Краун! у него же рама, поэтому кузов не испытывает нагрузок, следовательно будет в более адекватном состоянии.

 

например вот вариант: http://auto.drom.ru/?id=3196575 битый, конечно, но зато салон не сильно загажен.

Спасибо.

На тему хора. Демиургу, Мите, Юле, Гуле.....

Есть задача: купить старенькую (от 1989 года) крепкую тоёту типа, скажем, "Марка 2" в пределах 80 тыр.

 

а почемуименно тоетища? у ниссана были хорошие заднеприводники: лаурель, цедрик, глория.

а почемуименно тоетища? у ниссана были хорошие заднеприводники: лаурель, цедрик, глория.

Потому что народный автомобиль, самые распространённые и дешевые запчасти, самый дешевый сервис.

 

Ниссаны, насколько я понимаю, хоть и сами по себе весьма надёжные автомобили, но как раз в смысле ремонта/сервиса, запчастей, с тоётой рядом не стояли.

Это атавизм: человек бесконтрольно жрёт сколько влезет и больше с тех пор, когда с едой была напряжёнка. Соответственно, чаще выживали те, кто набивал пузо впрок. Сейчас еды сколько угодно, поэтому необходимость в обжираловке отпала. Природу надо контролировать.

..сразу вспомнились мне 50 пельменей.

Так это разве обжираловка. Это я просто съел сколько душа просит. А так я могу съесть гораздо больше.

Природа, куда ж против неё..

Да я и в обратную сторону могу, это доказано экспериментально. Год назад я в течение полугода съедал в пельменном эквиваленте - 40 штук в день. Кому норма, а я за эти полгода буквально дошёл.

 

Год назад я в течение полугода съедал в пельменном эквиваленте - 40 штук в день.

 

Что за пельменный эквивалент?)