Пришли отсюда :)

Всех с новосельем :)

кстати да. у меня набегающий поток воздуха в салон давит без пропелеров.

Чтобы понять почему в Шнивах нельзя выключать вентилятор отопителя, достаточно при небольшом минусе проехаться на заднем сиденьи этого авто.

не ну как давит. слабенько но давит. если долго ехать то салон прогреть с нуля наверное всёж нереально. но уже прогретый поддерживается горячим легко.

 

хотя если часов 8 ехать, может и прогреется.

королыч в 114 кузове

хм... не должно давить. воздухозаборник в аэродинамической тени со всеми вытекающими. надо проверять воздуховоды.

кстати да. у меня набегающий поток воздуха в салон давит без пропелеров.

Чтобы понять почему в Шнивах нельзя выключать вентилятор отопителя, достаточно при небольшом минусе проехаться на заднем сиденьи этого авто.

Не ездила - не знаю =) А дитя как-то не жалуется.

Да как то было дело, когда на Алтай собирались :bayan:

Помню, только я к Вам на ТЫ не обращался.

Это Ваш способ обращения к незнакомым людьми.

Я на работе даже директора называю на ТЫ.

Мне до этого нет никакого дела.

кстати да. у меня набегающий поток воздуха в салон давит без пропелеров.

Чтобы понять почему в Шнивах нельзя выключать вентилятор отопителя, достаточно при небольшом минусе проехаться на заднем сиденьи этого авто.

Не ездила - не знаю =) А дитя как-то не жалуется.

В Шниве сзади в ногах холодновато :unsure:

Да как то было дело, когда на Алтай собирались :bayan:

Помню, только я к Вам на ТЫ не обращался.

Это Ваш способ обращения к незнакомым людьми.

Я на работе даже директора называю на ТЫ.

Мне до этого нет никакого дела.

Ну тогда 100500 извинений с моей стороны!

Правда!

 

В Шниве сзади в ногах холодновато :unsure:

Хотя вывод есть и даже дует, проверяла недавно. Буду учитывать.

В Шниве сзади в ногах холодновато :unsure:

ты у меня в морозы не ездил ))) спереди - в майке, сзади - дубак )))

Ну тогда 100500 извинений с моей стороны!

Правда!

О.К. :)

 

В Шниве сзади в ногах холодновато :unsure:

Хотя вывод есть и даже дует, проверяла недавно. Буду учитывать.

Мой штурманец в Когалыме прокатилась 100 км на заднем сиденьи Шнивы и чуть ноги не поморозила.

Потом шибко жаловалась :huh:

 

В Шниве сзади в ногах холодновато :unsure:

ты у меня в морозы не ездил ))) спереди - в майке, сзади - дубак )))

Мне кааца©, что это нюанс многих пятидверых кузовов.

Мне кааца©, что

когда кажется - надо креститься :lol: конкретно у меня это особенность убогой комплектации. на турбо есть обогрев-охлаждение задних пассажиров, там жить можно.

 

мне Путен не дал притащить мега аппарат: Импрезу Аутбек Спорт. вот там вообще роскошь - спереди климат, для второго ряда - климат, даже в собачатнике есть вытяжка и обогрев!

Мне кааца©, что

когда кажется - надо креститься :lol:

Я не умею :D

 

конкретно у меня это особенность убогой комплектации. на турбо есть обогрев-охлаждение задних пассажиров, там жить можно.

Значит, мне всё же правильно кааца© :D

В Шниве сзади в ногах холодновато :unsure:

ты у меня в морозы не ездил ))) спереди - в майке, сзади - дубак )))

Мне кааца©, что это нюанс многих пятидверых кузовов.

Это у которых нет двух климат-контролей :ayayay:

 

Тут с полгода назад одна дама продавала крузак и указала, что там 2 круиз-контроля :bayan:

Над ней долго издевались - типа и вперёд есть и назад? :bayan:

Мой штурманец в Кагалыме прокатилась 100 км на заднем сиденьи Шнивы и чуть ноги не поморозила.

Потом шибко жаловалась :huh:

А может там обогрев ног не включали?

А средние режимы, они какие-то куцые, мне кажется.. ни туда-ни сюда... У нас часто война куда дуть - на стекло или в ноги =)

Еще особенность, когда в ноги дует, то правой ноге жарко, а левой холодно :)

Читала, что делают второй вывод, но я переделкой заморачиваться не хочу, обдумываю решения попроще.

Читала, что делают второй вывод, но я переделкой заморачиваться не хочу, обдумываю решения попроще.

надо заклеить простой изолентой часть воздуховода, который дует вниз и оставить которая дует в сторону двери. я у себя так сделал по той же причине.