Опубликовано 19 декабря, 201213 г. comment_9503183 Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Ситуация довольно банальная. Очень хотела Хайлендера. Осенью стала счастливой обладательницей. Но пришли очень сильные морозы, и выяснилось, что машинка-то не любит наши минус 40. Теперь снова мучаюсь вопросом: Что же будет у нас ездить при таких морозах? Помогите советом, пожалуйста. (или уже терпеливо ждать потепления?) Жалоба
Опубликовано 19 декабря, 201213 г. comment_9503751 У меня такое подозрение, что до меня из машины выжимали все, что можно и что нельзя- эксплуатировали по полной, не заморачиваясь ни о чем, о нормальном ремонте в том числе. )) ну так если она приехала в Россию в такую даль то это очевидно) там она не нужна . честно говоря зачем вам такой проглот, чтоб на работу 15 минут ездить и обратно. щас гур потом ходовочка потом не дай бог коробочка, масла и бензин бензин бензин ... Жалоба
Опубликовано 19 декабря, 201213 г. comment_9503753 у нас калина заводится с полпинка при отключении коробки, без прогревов. На удивление теплая машинка оказалась. Тоже радуюсь своей ягодке), но у меня прогрев "Я-Лунатик" с интервалом не более 5 ч., хоть не очень удобно, но результат 100% Жалоба
Опубликовано 19 декабря, 201213 г. Автор comment_9503758 У меня такое подозрение, что до меня из машины выжимали все, что можно и что нельзя- эксплуатировали по полной, не заморачиваясь ни о чем, о нормальном ремонте в том числе. )) ну так если она приехала в Россию в такую даль то это очевидно) там она не нужна . честно говоря зачем вам такой проглот, чтоб на работу 15 минут ездить и обратно. щас гур потом ходовочка потом не дай бог коробочка, масла и бензин бензин бензин ... Машина нужна не чтобы на работу 15 мин ездить, а успевать и на работу, и ребенка в школу (В/З) и из школы. Летом опять же дача, Алтай, семья большая. Но если вы предложите альтернативу -свободно в салоне, вместительный багажник, полный привод-с благодарностью выслушаю. Жалоба
Опубликовано 19 декабря, 201213 г. comment_9503860 Машина нужна не чтобы на работу 15 мин ездить, а успевать и на работу, и ребенка в школу (В/З) и из школы. Летом опять же дача, Алтай, семья большая. Но если вы предложите альтернативу -свободно в салоне, вместительный багажник, полный привод-с благодарностью выслушаю. Альтернатив много. Весь вопрос в том, сколько вы готовы потратить на альтернативу. Нынешней вашей машине 7 лет. Какой у неё пробег, как её обслуживали до вас, скорее всего, является тайной. Так что машина не причем. Жалоба
Опубликовано 19 декабря, 201213 г. comment_9503867 Машина нужна не чтобы на работу 15 мин ездить, а успевать и на работу, и ребенка в школу (В/З) и из школы. Летом опять же дача, Алтай, семья большая. Но если вы предложите альтернативу -свободно в салоне, вместительный багажник, полный привод-с благодарностью выслушаю. Альтернатив много. Неужели? Много – это сколько и какие? Жалоба
Опубликовано 19 декабря, 201213 г. Автор comment_9503880 Машина нужна не чтобы на работу 15 мин ездить, а успевать и на работу, и ребенка в школу (В/З) и из школы. Летом опять же дача, Алтай, семья большая. Но если вы предложите альтернативу -свободно в салоне, вместительный багажник, полный привод-с благодарностью выслушаю. Альтернатив много. Весь вопрос в том, сколько вы готовы потратить на альтернативу. Нынешней вашей машине 7 лет. Какой у неё пробег, как её обслуживали до вас, скорее всего, является тайной. Так что машина не причем. Много-какие, к примеру?(огласите список, пожалуйста. :rolleyes: ) Жалоба
Опубликовано 19 декабря, 201213 г. comment_9503882 Альтернатива: военный камаз, урал, маз и т.д. с предпусковыми подогревателями, автоподкачкой шин, запуском двигателя от сжатого воздуха, а не стартера :D Жалоба
Опубликовано 19 декабря, 201213 г. comment_9503883 Альтернатива: военный камаз, урал, маз и т.д. с предпусковыми подогревателями, автоподкачкой шин, запуском двигателя от сжатого воздуха, а не стартера :D Расход у него не оч. гуманный и проблема с парковкой возникнет :) Жалоба
Опубликовано 19 декабря, 201213 г. comment_9503907 Альтернатива: военный камаз, урал, маз и т.д. с предпусковыми подогревателями, автоподкачкой шин, запуском двигателя от сжатого воздуха, а не стартера :D Кстати пуск воздухом, зимой еще более проблематичен чем стартером :rolleyes: Жалоба
Опубликовано 19 декабря, 201213 г. comment_9503958 Машина нужна не чтобы на работу 15 мин ездить, а успевать и на работу, и ребенка в школу (В/З) и из школы. Летом опять же дача, Алтай, семья большая. Но если вы предложите альтернативу -свободно в салоне, вместительный багажник, полный привод-с благодарностью выслушаю. Альтернатив много. Весь вопрос в том, сколько вы готовы потратить на альтернативу. Нынешней вашей машине 7 лет. Какой у неё пробег, как её обслуживали до вас, скорее всего, является тайной. Так что машина не причем. Много-какие, к примеру?(огласите список, пожалуйста. :rolleyes: ) Альтернатив под ваши требования много. Из тех же Тойот последних годов выпуска 120 Прадо. 120-го можно найти с небольшим пробегом и в хорошем состоянии. Проблемы с эксплуатацией зимой владельцы этих машин не испытывают. Если позволяют средства, можно взять и нового 150-го. Можно взять бензинового Паджейро 4. Тоже вполне нормально себя зимой показала машина. Список можно продолжать. Жалоба
Опубликовано 20 декабря, 201213 г. comment_9505846 Альтернатив под ваши требования много. Из тех же Тойот последних годов выпуска 120 Прадо. 120-го можно найти с небольшим пробегом и в хорошем состоянии. Проблемы с эксплуатацией зимой владельцы этих машин не испытывают. Если позволяют средства, можно взять и нового 150-го. Можно взять бензинового Паджейро 4. Тоже вполне нормально себя зимой показала машина. Список можно продолжать. Альтернатива - это когда за схожий бюджет. Хайлендер такой стоит порядка 750-800 т.р., а теперь сами посмотрите сколько стоит прадо 120й?! За эти деньги и хайлендер купить можно, и ипсум, и еще останется... Про 150й вообще пропустим... Жалоба
Опубликовано 20 декабря, 201213 г. comment_9505861 вернулся знакомый из командировки. Откопал ниссан Адэшку из огроменного сугроба, где машина и пребывала с начала зимы. Завел с ключа с первой попытки, сел и поехал. В -42. :supdup: Жалоба
Опубликовано 20 декабря, 201213 г. comment_9505934 Я чего-то не понимаю? А зачем при таком режиме езды большой акк? Он разве будет успевать заряжаться? Жалоба
Опубликовано 20 декабря, 201213 г. Автор comment_9506147 Альтернатив под ваши требования много. Из тех же Тойот последних годов выпуска 120 Прадо. 120-го можно найти с небольшим пробегом и в хорошем состоянии. Проблемы с эксплуатацией зимой владельцы этих машин не испытывают. Если позволяют средства, можно взять и нового 150-го. Можно взять бензинового Паджейро 4. Тоже вполне нормально себя зимой показала машина. Список можно продолжать. Альтернатива - это когда за схожий бюджет. Хайлендер такой стоит порядка 750-800 т.р., а теперь сами посмотрите сколько стоит прадо 120й?! За эти деньги и хайлендер купить можно, и ипсум, и еще останется... Про 150й вообще пропустим... Все правильно (про альтернативу). Но разве прадо не кушает бензин? Жалоба
Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Ситуация довольно банальная.
Очень хотела Хайлендера. Осенью стала счастливой обладательницей.
Но пришли очень сильные морозы, и выяснилось, что машинка-то не любит наши минус 40.
Теперь снова мучаюсь вопросом:
Что же будет у нас ездить при таких морозах?
Помогите советом, пожалуйста.
(или уже терпеливо ждать потепления?)