Сегодня, 30 июля, мэр Новосибирска Владимир Городецкий провел выездное совещание по обустройству транспортно-пересадочного узла «Сеятель», в котором наряду с сотрудниками мэрии приняли участие представители РЖД и жители соседних со станцией домов. Совещание прошло в конструктивной обстановке, то есть до взаимных оскорблений дело не дошло. За ходом мероприятия следил Ерлан Байжанов.

 

 

 

Читать полностью

ЗЫ Электропоезд - дерьмо. Маршрут до работы для жителя ВЗ - маршрут планируемый, а что в реале, тема отдельная, - составит 80 мин до центра, только я считал уже трижды. Справка: в Пт после 18:30 у меня ушло от центра до ВЗ 1:30-40, включая две пробки, incl мин 10-12 пустого стояния на переезде на Кольцово и incl минут 10 бесед с гаишником (всего 2:30 от Толмачей, включая две серьезных пробки и одну средне-тоскливую на Станционной и в центре). В ту же Пт в обратную сторону, но раньше, до центра у меня ушло ~45. "Предлагаемые мне" 70-85 минут - бред консервированных улиток, я должен быть жертвой травмы мозга, чтобы это купить. Можете накинуть минут 10 по центру, но придется скинуть комфорт личного авто (я удобно сижу, у меня управляемые воздух-температура, никто рядом не воняет и не включает шансон с "объявлениями от РЖД", я слушаю своих Россини/Сабину/Трауэра/..., мне не нужно следить, не попытается ли какая-то сволочь что-то спереть, и т.д., и т.п.). Сделка обмена бессмысленна.

Электричка - вариант для тех, кому по бюджету некуда деться, и для тех, кто опасается или напрягается ездить за рулем.

 

Можно уточнить, насколько часто Вы ездите в центр города в нормальные пиковые часы?

 

Вы так часто пишите собеседникам, чтобы не исходили из собственного опыта, но сами же на него и ссылаетесь. И обобщаете.

 

У меня тоже есть опыт. 7 лет. Абсолютно непрогнозируемого пути в центр из ВЗ. Вспоминается 31 мая прошлого года, когда на карьере Борок встретились две фуры и все Бердское шоссе стояло (не ехало медленно, а именно стояло!) несколько часов. И пока доплетешься даже до места разворота, что мы и сделали, чтобы ехать через левый берег, тоже времени пройдет прилично. В итоге 2-часовое опоздание на работу. Сколько подобных случаев было - не сосчитать. И вот как это планировать?

 

После этого я пересела на электрички и по утрам (вечерами давно уже езжу). 2 раза было, когда электричка по каким-то техническим причинам запаздывала.

 

Автомобиль есть, ездить комфортно, денег на бензин не жалко. А вот времени жалко, я лучше посплю лишние полчаса или с семьей время проведу, не тратя пятничный вечер в пробке (где "я удобно сижу, у меня управляемые воздух-температура, никто рядом не воняет и не включает шансон с "объявлениями от РЖД", я слушаю своих Россини/Сабину/Трауэра/..., мне не нужно следить, не попытается ли какая-то сволочь что-то спереть, и т.д., и т.п.")

 

А Вы когда последний раз ездили на электричке, особенно ускоренной? Все, что Вы перечислили, как-то преувеличенно. Ездят такие же офисные работники, без всяких запахов, читают электронные книжки или сидят в инете (в электричках wifi есть), слушают музыку в наушниках, никто ничего не пытается украсть. Бывают, конечно, исключения, но правда редки.

 

PS. От центра до ВЗ - 90 или 100 минут :o . А я трачу 45 минут по пятницам и всем прочим дням.

Почему нельзя обходиться без повторов? :bayan: 10/15+5/10+15+10+40/45+15 = ...

Я не понимаю, какое время считаете Вы, но я считаю астрономическое, которое в часах прячется.

 

Вы уверены, что запоминаете ники авторов? Судя по этой ремарке - нет. А зря.

 

Как умеете, так и планируете. Я считаю только предсказуемые ситуации, риски тема отдельная.

 

Мэм, Вы, похоже, упускаете важное: я не делаю личных рекомендаций, я считаю ситуации.

 

Мэм, я временами беседую по телефону с теми, кто в электричке, и даже это получается "не так". Мне этого достаточно. Что до краж, то мне достаточно одного исключения, два уже много. Различие не в том, что моя сторожевая система не умеет работать, а в том, что в авто она переключена в стэндбай.

 

Плиз, читайте внимательно. Лучше все слова и все буквы.

Возможно. Я живу в ВЗ. Схема "авто-электричка" (я писала уже об этом в этой теме). Офис в 5 минутах от о.п. Центр. В 18.10-18.15 я выхожу из офиса и сажусь в электричку на 18.21. В 18.50 я на Сеятеле. В 19.00 я дома.

Пять минут от оп. до работы - достаточно уникальный частный случай, тут сам бог велел. Особенно, если за 10 минут от сеятеля до дома в ВЗ. Но не годится для обобщений.

Возможно. Я живу в ВЗ. Схема "авто-электричка" (я писала уже об этом в этой теме). Офис в 5 минутах от о.п. Центр. В 18.10-18.15 я выхожу из офиса и сажусь в электричку на 18.21. В 18.50 я на Сеятеле. В 19.00 я дома.

Пять минут от оп. до работы - достаточно уникальный частный случай, тут сам бог велел. Особенно, если за 10 минут от сеятеля до дома в ВЗ. Но не годится для обобщений.

Судя по количеству людей, выходящих на центре, нас таких много :) И думаю, наш не-вклад в пробки на Бердском ощутим.

 

Собственно, для таких случаев и строятся парковки и новое здание вокзала. Ради Бога

Возможно. Я живу в ВЗ. Схема "авто-электричка" (я писала уже об этом в этой теме). Офис в 5 минутах от о.п. Центр. В 18.10-18.15 я выхожу из офиса и сажусь в электричку на 18.21. В 18.50 я на Сеятеле. В 19.00 я дома.

Пять минут от оп. до работы - достаточно уникальный частный случай, тут сам бог велел. Особенно, если за 10 минут от сеятеля до дома в ВЗ. Но не годится для обобщений.

10 минут от дома в ВЗ до Сеятеля - фигура речи. Вообще-то, это 4 минуты, ну 4.5, но лет.... 10-15 назад, сейчас поздно вечером вряд ли меньше 8. Планировать 10 - или неумение считать, или "на авось". Это я говорю как человек, который умеет выигрывать пари на движение по городу в ОТ с точностью в 1-3 минуты (было трижды, все 3 раза принимал и выигрывал).

Возможно. Я живу в ВЗ. Схема "авто-электричка" (я писала уже об этом в этой теме). Офис в 5 минутах от о.п. Центр. В 18.10-18.15 я выхожу из офиса и сажусь в электричку на 18.21. В 18.50 я на Сеятеле. В 19.00 я дома.

Пять минут от оп. до работы - достаточно уникальный частный случай, тут сам бог велел. Особенно, если за 10 минут от сеятеля до дома в ВЗ. Но не годится для обобщений.

Судя по количеству людей, выходящих на центре, нас таких много :) И думаю, наш не-вклад в пробки на Бердском ощутим.

 

Собственно, для таких случаев и строятся парковки и новое здание вокзала. Ради Бога

Уже считали. Максимальный вклад мегапроекта - 200 человек. Это чуть ли не на порядок меньше ошибки измерения, число, обсуждать которое - оскорбление разума. На практике эффект будет еще меньше, ~120-130. :) Число перевозимых офисных работников тоже считается без особого труда, только те, кто должен считать, этим не заморачиваются. Проблема, как обычно, в том, что расчеты и мозг заменяются эмоциями и впечатлениями. Дикари-с с особой культурой.

Вторую проблему тоже обсуждали, это размещение компаний по городу и отсутствие в Н-ске крупных выгодных работодателей (их ничтожное число). Городом надо заниматься, а не мегапроектами РЖД по распилу бабла.

Почему нельзя обходиться без повторов? :bayan: 10/15+5/10+15+10+40/45+15 = ...

Я не понимаю, какое время считаете Вы, но я считаю астрономическое, которое в часах прячется.

 

Я считаю 1:30-1:40 как 90-100 минут. Астрономических. А Вы о чем?

 

Вы уверены, что запоминаете ники авторов? Судя по этой ремарке - нет. А зря.

Более чем уверена.

 

Как умеете, так и планируете. Я считаю только предсказуемые ситуации, риски тема отдельная.

Предсказывать без учета риска - совершенная глупость.

 

Мэм, я временами беседую по телефону с теми, кто в электричке, и даже это получается "не так".

ЧТД. Теоретик.

Разговаривать в любом публичном месте - "не так". Никуда не ходить теперь?

Почему нельзя обходиться без повторов? :bayan: 10/15+5/10+15+10+40/45+15 = ...

Я не понимаю, какое время считаете Вы, но я считаю астрономическое, которое в часах прячется.

 

Я считаю 1:30-1:40 как 90-100 минут. Астрономических. А Вы о чем?

 

Вы уверены, что запоминаете ники авторов? Судя по этой ремарке - нет. А зря.

Более чем уверена.

 

Как умеете, так и планируете. Я считаю только предсказуемые ситуации, риски тема отдельная.

Предсказывать без учета риска - совершенная глупость.

 

Мэм, я временами беседую по телефону с теми, кто в электричке, и даже это получается "не так".

ЧТД. Теоретик.

Разговаривать в любом публичном месте - "не так". Никуда не ходить теперь?

Пожалуйста, перечитывайте. Там все есть.

 

Вы ошиблись.

 

Следующий урок азбуки: сценарии и риски считаются разными этапами.

 

Мэм, Вы фантазируете. Я пока что использую реалии и измерения. Вы пытаетесь любым методом быть оппонентом (на эмоциональных основаниях), но не находите аргументы. Меж тем, нужны именно аргументы, а не Ваше мнение о моей персоне. Попробуйте сосредоточиться на этом, на аргументах. :) Еще подсказка: Вам будет легче спорить со мной, если Вы внятно сформулируете свою позицию, антитезис, объект защиты. ; )

С Вашего позволения, я не буду обсуждать Ваш образ жизни - места, которые Вы посещаете и т.п. Поговорите об этом с кем-то другим. :)

Давайте кому-нибудь в Москву напишем о идиотской идее мэрии построить парковку внутри микрорайона? Парковку не отменят, мож мэра отругают.. а мож чего попутно найдут..

Давайте,

где подписываться?

10 минут от дома в ВЗ до Сеятеля - фигура речи. Вообще-то, это 4 минуты, ну 4.5, но лет.... 10-15 назад, сейчас поздно вечером вряд ли меньше 8. Планировать 10 - или неумение считать, или "на авось". Это я говорю как человек, который умеет выигрывать пари на движение по городу в ОТ с точностью в 1-3 минуты (было трижды, все 3 раза принимал и выигрывал).

Это про то, чтобы оставлять машину на стоянке около Сеятеля? Странная, вообще, идея, иметь машину чисто для внутригородковского движения. Ну да, ладно, у богатых свои причуды.

 

В моей семье такого не происходит. Сам-то я автомобилефоб, но вот жена и дочь вполне себе ездят. И как-то не выходит в таком вот режиме машину пользовать. Обычно на ней дочь едет в город на работу. Но если по пятницам решает ехать на электричке, то просит подружку подвести до Сеятеля, а машиной мама пользуется. Обратно домой по любому на маршрутках выходит, для лета оно вполне себе. А вот зимой однозначно схема не работает.

10 минут от дома в ВЗ до Сеятеля - фигура речи. Вообще-то, это 4 минуты, ну 4.5, но лет.... 10-15 назад, сейчас поздно вечером вряд ли меньше 8. Планировать 10 - или неумение считать, или "на авось". Это я говорю как человек, который умеет выигрывать пари на движение по городу в ОТ с точностью в 1-3 минуты (было трижды, все 3 раза принимал и выигрывал).

Это про то, чтобы оставлять машину на стоянке около Сеятеля? Странная, вообще, идея, иметь машину чисто для внутригородковского движения. Ну да, ладно, у богатых свои причуды.

 

В моей семье такого не происходит. Сам-то я автомобилефоб, но вот жена и дочь вполне себе ездят. И как-то не выходит в таком вот режиме машину пользовать. Обычно на ней дочь едет в город на работу. Но если по пятницам решает ехать на электричке, то просит подружку подвести до Сеятеля, а машиной мама пользуется. Обратно домой по любому на маршрутках выходит, для лета оно вполне себе. А вот зимой однозначно схема не работает.

Согласен. Весьма неумная калька с реалий, не имеющих признаков подобия. Впрочем, обычное дело для многих.

 

Да, вот такой сценарий мне понятен. Включая сезонный фактор.

и вообще интересно, куда денут 1 ряд гаражей слева

и вообще интересно, куда денут 1 ряд гаражей слева

Разгладят бульдозером?

Да на этой картинке вообще многое не ложится на реальность.

Да на этой картинке вообще многое не ложится на реальность.

 

У двух домов газоны закатываются в асфальт, и там теперь проезжая часть сразу от подъезда.

Браво!

Только что расширенная парковка за деньги жильцов у 33-а ликвидируется? и вливается в перехватывающую?