Человег

а фотки внешнего вида можно?

А батарейки на много хватает?

Откуда трубка и как давно покупался?

Еще раз. Трубка откуда? http://appstudio.org/models/ чё говорит?

откуда трубка приобреталась?

где покупался?

торг не уместен! а где цена? сколько телефону времени, как аккум?

модель давно устарела, о какой гарантии можно говорить, если нет документов, да и не факт, что он куплен 04.11.2013... за 2 тыр. заберу...

2000 руб?

:supdup:

Размер 80+6. Ткань Active Подкладка 100% хлопок (нежный велюр) Утеплитель ISOSOFT 250 гр Температурный режим: от +5 до -20, ниже: с поддевой Две молнии от шеи до коленки Кулиска на капюшоне образует забавный "чепчик" Отворачиваемые манжеты на ручках и ножках - можно носить без обуви и варежек, закрыв рукава и штанины, как в мешочке. А потом, по мере взросления малыша, отвернуть обратно и носить с обувью. На рукавах, спине и грудке светоотражающие элементы Практичная и очень красивая модель комбинезона lenne. На ручках и ножках комбинезона имеются отвороты. Будет очень хорошим выбором для малышей, которые еще не умеют ходить, в нем малышу будет комфортно и тепло лежать в коляске во время прогулки. Ткань комбинезона изготовлена по технологии Актив - ветронепроницаемая, водооталкивающая, грязеотталкивающая. Лицевая сторона материала, благодаря специальной обработке, отталкивает грязь и влагу, являясь при этом ”дышащей” и водонепроницаемой. Наполнитель комбинезона - изософт 250г - наполнитель нового поколения состоящий из полых и тонких упругих волокон. Комбинезон Lenne, с таким наполнителем обладает превосходными теплозащитными свойствами, несмотря на кажущуюся внешнюю тонкость . Изделия с утеплителем Isosoft - легкие и при этом способны хорошо сохранять тепло. Подкладка: 80 % cotton; 20% polyester; велюр внутри капюшона, передняя часть и спинка;внутри рукавов и штанин гладкая ткань. Ручки и ножки закрываются отворотами, капюшон плотно прилегает к голове за счет встроенной резинки, удобная длинная (до середины ноги) молния. Цена: 2500 руб. 89139214695 Юля.

Если будет желание продать за 15000 руб., напишите в личку

:supdup:

Там в бытовке еще пара бездельников яйцами бьются сидят.

Судя по фоткам, ни кто и не чешется... Пол района второй день без воды сидят, а мужики там в бытовке на троих соображают...

Госдума приняла разрабатывавшийся почти три года закон, который вводит в России новые категории транспорта и обязывает водителей скутеров и мопедов получать права. Кроме того, с принятием закона работодатели смогут нанимать только тех водителей, у которых есть права российского образца, а желающие сдать на права на автомобиле с «автоматом» получат такую возможность, но сдавать экзамен теперь можно будет только после обучения в автошколе. Разрабатывавшийся почти три года законопроект был принят в третьем чтении во время заседания Госдумы в пятницу, 26 апреля. С принятием документа поправки были внесены как в закон «О безопасности дорожного движения», так и в КоАП. Необходимость введения новых категорий прав авторы инициативы ранее объяснили тем, что расширение парка различных типов транспортных средств, которые весьма превосходят по уровню сложности и техническим параметрам ранее выпускаемые машины и мотоциклы, требует нового регламента. Глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев («Единая Россия») заявил, что новая система категорий транспорта позволит ввести необходимую дифференциацию при получении прав: водителям небольших коммерческих автомобилей и микроавтобусов больше не придется обучаться управлению крупными аналогами этих видов транспорта. Число категорий транспорта увеличится вдвое — с пяти до десяти, а также будут введены новые подкатегории в количестве шести штук. Почти половина новых категорий и подкатегорий относятся к регламентации езды транспорта из ранее существовавших категорий с прицепами. Например, описание новой категории BE звучит следующим образом: «автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки». Другими нововведениями стали категории Tm и Tb — трамваи и троллейбусы соответственно. Но наибольший интерес вызывают категория М, которая фактически узаконила получение прав для владельцев мопедов и скутеров, и категория А1 — она переводит легкие мотоциклы с двигателем объемом менее 125 кубических сантиметров в новую категорию транспорта. Также в отдельную категорию B1 выделили квадроциклы и трициклы. Желающие ездить на скутерах и мопедах смогут получить права начиная с 16 лет. Примечательно, что владельцы прав любой другой категории получат категорию М по умолчанию. Фактически оформление владельцев скутеров и мопедов в отдельную категорию означает, что впервые эти водители станут полноправными участниками движения. Но гораздо более важно, что их можно будет наказывать, как других водителей: ввиду доступности скутеров и мопедов, а также того факта, что управляют им преимущественно подростки, которые часто пренебрегают правилами, это особенно важно. Более того, ранее в Госдуме заявили, что несовершеннолетние водители скутеров совершают около 22% всех ДТП. Если водитель скутера совершает нарушение, из-за которого у него отберут права, то он лишится права управления всеми остальными категориями транспорта, которые открыты в его водительском удостоверении. Большая часть других категорий прав за исключением М будет доступна, как и прежде, с 18 лет. Исключением станут категории для перевозчиков пассажиров (D, Tm, Tb и подкатегория D1) — для получения таких прав нужно ждать достижения 21 года. Впрочем, категорию D и D1 можно получить, пройдя необходимое обучение в рядах вооруженных сил по достижении 19-летнего возраста. Также важно то, что все текущие права сохранят свое действие до окончания срока, а наличие в этом документе открытой категории дает право управлять всеми видами транспорта, которые по новому закону относятся к подкатегориям данной группы. Помимо прочего поправки разрешат обучающимся водителям сдавать экзамены в ГИБДД на автомобилях, оснащенных автоматической коробкой передач, причем никаких ограничений на полученные таким образом права не будет в отличие от предыдущей схемы закона. Тем не менее водители больше не смогут получить права в обход автошколы: для сдачи экзаменов теперь требуется прохождение установленной законом подготовки. Важным нововведением в сфере профессиональных перевозок станет запрет работодателям нанимать на работу водителей, у которых нет прав российского образца с необходимыми категорями: за это нарушение предусмотрен штраф в размере 50 тысяч рублей. Помимо прочего отныне закон запрещает работодателям принуждать или поощрять нарушения водителями ПДД. Депутат от фракции «Единая Россия» и глава движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков не одобряет введение прав на скутеры. «Для того чтобы проверить у подростка права, его нужно остановить и проверить документы. Подростки никогда не пойдут сдавать на права, у них нет ни времени, ни денег на это. Они будут воспринимать это как национальный вид спорта — попытку убежать от инспектора ДПС. Все это закончится травмами, ДТП и смертями, в том числе и детскими», — считает депутат. Кроме того, Лысаков указал, что скутерами и мопедами пользуется и старшее поколение, причем происходит это на дачах и в деревнях, вдали от оживленных дорог. «Даже если они редко этим пользуются, а где-то им надо проехать 500 метров или километр, ради этого идти на права сдавать? Либо купят их, либо будут избегать ответственности», — заявил депутат. Наиболее верным способом контроля над молодыми водителями двухколесного транспорта Лысаков считает модель, принятую в некоторых европейских странах: там подростки уже в рамках школьной программы получают знания о правилах дорожного движения и могут получить права уже в 15—16 лет. «Это происходит естественно, без всяких бюрократических капканов, которыми изобилует российская жизнь», — пояснил депутат. Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что введение новых категорий транспорта, в том числе и скутеров, — хорошая инициатива, но следить за соблюдением этих предписаний будет сложно. «Хорошая идея — всем выдать водительские права, проверить их знания, навыки и контролировать в процессе передвижения, но следить за этим будет невозможно», — считает эксперт. Более того. Травин допускает, что сотрудники ДПС будут вынуждены подводить статистику протоколов под новые требования — в качестве скутеристов-нарушителей будут оформлять водителей другого транспорта.

Точную дату не помню, примерно в 80-х он уже стоял.

Перекресток строителей - героев труда

Продам дачу в с\т "Тополь"... Подъезд со стороны Шлюза, через с\т "Маяк" Земля находится в собственности, 5.2сотки Дом: брус, 5.5х7м. , баня, эл-во, вода (скважина), посадки имеются... Цена 650.000 руб. 89139115608 Вадим.

Продано.

Продам рабочий б/п Power Master 400W=500 рэ. 89139115608

:supdup:

http://otzovik.com/reviews/slingoryukzak_amaeru с 4х месяцев

:supdup:

Продано