[BA.AL]

Боюсь представить, что у вас в голове, если от открытых коленок женщин вы так легко переноситесь к педофилии, хоть и делаете оговорку, мол это утрирование.

Площадка для выгула собак - полная ерунда. Хозяева должны убирать говно за своими питомцами. Гулять с собаками надо не для того, чтобы они в туалет сходили, а потому что собаке необходима физическая активность. Если фантазировать, что может быть на месте шоурума, я за кулинарию - обожаю запах свежих булок. Кофейня - тоже не плохой вариант.

Глянул тему на форуме по дому на Разъездной 10 - его Корсаков хотел сдать в декабре 2008, по факту сдал когда-то в 2011. На форуме в 2010 году люди спокойно обсуждают парковки и выгул детей. Лифты не работают, как и на этой стройке, а у самого дома меж тем ещё фасадные работы не закончены. Почему такая разница между дольщиками этой стройки и той?

Несколько страниц постов назад я приводил пример документа, где выделяется территория защитного леса той же категории защитности, что и городской лес, для постройки автомагистрали где-то в Московской области. Можно всё сделать законно.

1. Обсуждаемый съезд - это развитие улично-дорожной сети Академгородка. Без данного "съезда" пробка на въезде в Щ со стороны Кольцово будет через пару-тройку лет от мусорки начинаться. Попробуйте придумать другой предлог для выделения бюджета города/области на относительно благополучный район с населением меньше 100 тысяч. 2. Про невозможность стройки микрорайона в оврагах говорили некоторые старожилы Кольцово. Кто сейчас ещё помнит/знает про эти овраги? 3. Парк хотите за счёт бюджета города? Размер района не тот. 4. Транспортная доступность однозначно поднимет цены на жильё в районе!

Поднимем тему =) Очередные школьные каникулы - снова можно нормально утром проехать из НЕ и Кольцово в Академ. Есть ещё сомневающиеся относительно "основного спонсора" утренних пробок на Иванова и Арбузова?

Вернемся к нашим ... Так 6000 - это после ввода второй очереди или только первой? А то похоже на манипуляцию. Нет ничего удивительного в том, что люди с упомянутых регионов едут на юг через Новосибирск, в частности по БШ. ВО тут не при чём - этот вариант предлагает навигатор при постройке маршрута Томск-Алтай. Но зачем им ехать через НЕ, Щ и ВЗ?

Черн демонстрирует понимаемое им значение слова "конкретика".

Как считали? Сайт города Новосибирска, население Советского района по микрорайонам на 1 января 2016, тыс.чел.: Верхняя Зона - 23.4, Нижняя Зона - 41.1, Нижняя Ельцовка 14.2. Федеральная служба гос.статистики, число собственных легковых автомобилей по субъектам Российской Федерации (на 1000 человек населения). Новосибирская область: 2014 год - 309.7, 2015 - 315. Если посчитать прирост 2016-2015=2015-2014, для 2016 года будет 320. При условии, что в НЕ автомобилизация населения находится на уровне области, получаем в НЕ 4.5 тыс.легковых автомобилей.

Вы тут активно пишете, чтобы повлиять на мнение аудитории или чтобы повысить ЧСВ?

Зачем цитировать ничем не подкреплённую информацию? С официального сайта ВОЗ: "Часто задаваемые вопросы и ответы о раке в детском возрасте ... Какие известны риски возникновения рака у детей? На сегодняшний день выявлено лишь несколько однозначных факторов риска возникновения рака у детей. К их числу относятся ионизирующая радиация и прием во время беременности гормона диэтилстилбестрол (это лечение более не применяется). Ряд детских онкозаболеваний связывают также с генетической конституцией в связи с различиями в заболеваемости раком между различными в этническом отношении группами населения. Индивидуальная восприимчивость, зависящая от генетики, также может играть определенную роль. Некоторые исследования указывают на то, что такие вирусы, как вирус Эпштейна-Барра, гепатит В, герпес человека и ВИЧ, также могут способствовать увеличению риска некоторых онкозаболеваний у детей."

Почему вы постоянно посылаете людей искать информацию, которая вам уже известна? Причём вы не уточняете, что именно нужно увидеть, если попробовать посмотреть. Пишите сразу сюда, желательно цитирование.

Совершенная неясна паника некоторых дольщиков в настоящий момент. То, что дома эти начали строить на ещё не переоформленной земле - это они как-то пережили, а то, что достраивать их будут после того, как разрешение на строительство закончится - в этом они какую-то муть видят. Застройщик такой - без мути не может. Перед покупкой квартиры надо было изучить историю. Реально был промежуток времени, когда на стройке ничего заметного не происходило: отопления нет, "денег нет". Сейчас же работы ведутся на регулярной основе, а неясность остаётся только в отношениях с банком после окончания этого самого разрешения. Какие там дороги надо построить Корсакову - это его проблемы.

У вас стиль сообщений такой, что вам не всё равно. Ещё раз: лес между НЕ и Щ имеет статус городского леса, является защитным лесом третьей категории защитности. Мной был приведён конкретный пример законного отвода части защитных лесов той же категории защитности в Московской области под строительство автодороги. Почему такой же вариант отвода земли для постройки дороги невозможен между НЕ и Щ? Черн, если ссылок или цитат не напишете, пожалуйста, не отвечайте. Было бы здорово увидеть по данному вопросу комментарий пользователя krechet.

На официальном сайте города Новосибирска есть Генеральный план Новосибирска, к нему есть несколько приложений-карт, среди которых есть Приложение 15. Карта-схема планируемого размещения городских лесов на период до 2030 года Принят в конце 2007 года. Активисты, где вы были все эти прошедшие 9 лет? На карте по ссылке обсуждаемая трасса нарисована, обсуждаемый лес обозначен лесом. У меня сложилось впечатление, что местные власти хотели получить федеральных денег на постройку этой трассы под предлогом спуска траффика с ВО. Для поднятия какого-то информационного шума были запущены страшилки про спуск по существующим дорогам. Но, кажется, что-то пошло не так с общественным мнением))

По закону. Действительно, никакой конкретики. Закону Божьему?

Выше я привёл ссылку на конкретный случай перевода земли защитного леса для постройки автодороги. Почему в случае НЕ строительство дороги некоторыми считается незаконным?

Всё ещё не понимаю, почему предполагаемая стройка дороги между НЕ и Щ не законна. По ссылке пример того, как в Московской области передаётся часть леса под стройку дороги. Всё законно: можно изменять границы лесопарковой зоны, если суммарная площадь лесопарковой зоны от этого не изменится =) Часть леса отдали под дорогу, часть леса где-то в стороне включили в данную зону, площадь сохранилась. При этом лесопарковая зона также является защитным лесом третьей категории защитности. пример документа по выделению территории леса для дороги

Если вы про выработку кислорода, то это заблуждение. Основное поступление кислорода обеспечивается болотами и планктоном в океане.

Вывод из того, что городские леса не входят в лесной фонд: статьи, регулирующие только лесной фонд не работают для городского леса. Да, мой косяк, не так понял вначале про защитные леса. Городские леса являются защитными лесами третьей категории защитности. При всём этом, на приведённой ранее карте градостроительного зонирования территории города Новосибирска пространство между Щ и НЕ обозначено как "Зона природная (Р-1)". Там же уже есть запланированная как минимум в 2009 году территория под дорогу с выходом на воображаемый мост. Ещё нашёл лесной план Новосибирской области от 2008 года: лесной план Новосибирской области

Думаю, нам всем нужен переводчик с русского-юридического =) Далее я буду цитировать Приказ Федерального агентства лесного хозяйства (Рослесхоз) от 12 декабря 2011 г. N 516 г. Москва "Об утверждении Лесоустроительной инструкции" Цитата 1: I. Общие положения 2. Инструкцией устанавливаются правила проведения лесоустройства, содержащие требования к составу, методам, способам и точности выполнения лесоустроительных работ в лесах, расположенных на землях лесного фонда, землях особо охраняемых природных территорий, землях обороны и безопасности и землях населенных пунктов, на которых расположены городские леса. Отсюда следует, что городские леса не входят в лесной фонд. Цитата 2: (о том, что такое городской лес) III. Проектирование эксплуатационных лесов, защитных лесов, резервных лесов, а также особо защитных участков лесов 24. К городским лесам относятся леса, расположенные на землях населенных пунктов. Из приведённой вами цитаты о защитных лесах ясно, что не все городские леса являются защитными, а только те, которые "выполняющие функции защиты природных и иных объектов". Имеет ли лес между НЕ и Щ категорию защитного? Я не знаю. Предполагаю, что нет.

Это как раз вы ведёте разговор по понятиям, упрекая меня в выборе источников. Я привёл аргументы, вы - нет. Ещё раз повторю свой тезис: в Новосибирске нет территорий, относящихся к лесному фонду.

Опять риторический вопрос, на этот раз про Википедию. Зачем? В продолжение темы формата дискуссии. Я привёл аргументы, сославшись на Википедию. Вы же вместо аргументов предлагаете просто почитать закон. Нет, я пока что не хочу читать первоисточники, потому что у меня нет оснований не доверять указанным мною статьям Википедии. Может быть, вы и сами этот закон не читали? Если читали и разобрались, почему не хотите просветить остальных цитатами?

Там написано что можно перезонировать? А где написано? Не знаете? А чего истерите? Ищите и обрящете.Дарю, но ликбеза больше не будет. Особенности перевода земель лесного фонда, занятых защитными лесами, или земельных участков в составе таких земель в земли других категорий установлены статьей 11 Федерального закона от 21.12.2004 N 172-ФЗ. Читать умеете? Удачи! Вопрос по дорогам и примыканиям снят Вами по той простой причине, что Вам сказать нечего? Вы большой оригинал! Стандарт читали? Скоростная дорога 1Б читали? Что поняли? Сколько там на примыкания? Не одолели текст? Помилуйте, ну, нельзя же так тупить! Отличный пример того, как не следует вести дискуссию!) 17 предложений, из них 11 вопросов и 3 восклицания. Насколько я понял, протестующие считают территорию между НЕ и Щ принадлежащей лесному фонду. Читаю в Википедии на странице "Лесной фонд": "К лесному фонду относятся все леса, за исключением лесов на землях обороны и городских поселений". Тот же ресурс про Новосибирск: "Новосибирск — ..., имеет статус городского округа". Тот же ресурс, статья "Городской округ (территориальная единица)": "городской округ, наряду с городом, является видом городского поселения". Из всего этого можно сделать вывод, что на территории Новосибирска вообще нет лесного фонда. Любители утверждать, что в Википедии всё неправда, потому что кто угодно может что угодно написать, могут эти самые статьи Википедии отредактировать, если там какая-то ошибка.

Кроме заведомо мутных реализованных проектов (упомянутый горб, а также развязка на Петухова) есть ещё и вполне приличные: Бугринский мост (знаю, что кому-то он не нравится, но это нерепрезентативная выборка), тоннель-выезд из Кольцово. ОМГ, какой упорный тролль. Читаем СП 34.13330.2012, пункт 6.3, пересечения и примыкания для дорог категории 1Б и просвещаемся. :smoke: Правда, сразу оговорюсь, от СП при определённых условиях отступать можно. Для этого нужно заказать и обосновать, что это отступление необходимо, запроектировать специальные техусловия, в общем достаточно муторная работа. ... Значит, всё-таки возможны съезды-выезды!