Donovan

http://www.svobodanews.ru/content/article/2263534.html - вот, по-моему, довольно точно написано.

Наверное, думает что на свободе Ходорковский ему будет мешать стоять у власти. А убрать как Литвиненко нельзя - слишком заметная фигура.

А почему власти городские так дусманов любят? дусманы ничего ж не могут - у них руки, извиняюсь, не из того места растут, а голова занята только тем, как бабла стянуть побольше.

Мне бобры нравятся. Полезные животные. И трудолюбивые. А ботсад непонятный какой-то.

Житель54, что, Вы на самом деле такой наивный, или верите в торжество справедливости? У администрации и жителей разные приоритеты. Плевать они хотели на нашу Ельцовку.

Друзья, да всё что делается законодательно в поле ЖКХ - это такая малина для чиновников и иже с ними... У них же куча юристов, прокуроров, которые кормятся с этой нивы. Они любой закон извратят так, что мы будем постоянно платить этим бандитам. Вы спросите, а какой выход? Мне кажется выход простой - просто не платить за те услуги которые не оказаны. По закону, конечно, мы должны вносить плату. Но они, со своей стороны, должны оказывать услуги. Так вот, услуги не оказываются, я и не плачу. Конечно, страдает горводоканал, теплоснабжающие организации. Но не моя идея свести их всех в оплату единой платежкой. Пусть разнесут по счетам - буду платить тепловикам, горводоканалу. Не вопрос. Питеру дуссману платить не буду никогда.

когда ж этот бегемот в очках наконец- то насосется?

...

житель54, нас не слышат потому что все жители для чиновного сброда есть вымя, из которого можно сосать бабки в виде налогов, тарифов и и т. д.. При этом, чтоб вымя лучше доилось ему с умным солидным видом рассказывают по телевизору про мудрые управленческие решения. Если возникает угроза отстранения от вымени, создается правительство области или какая - нибудь подобная лабуда. Когда вымя начинает что - то требовать, то это просто смешно. Потому что вымя не может что - то требовать, а только наоборот.

Да, есть и еще другие недочеты работы транспорта в Нижнюю Ельцовку. Насколько я понимаю, и меня это касается лично, они заключаются в следующем: 1. Неритмичность работы. Т.е. маршрутки ходят с одинаковым интервалом и в часы пик и в течение недозагруженности. Сам наблюдал, как вечером на Весеннем 52 -ые маршрутки стоят до нужного по графику времени, причем в отстойнике 2-3 машины всегда есть, на Доме Ученых он уже загружен, а дальше - если гайцов нет, то берут стоячих, если есть, то, увы, от Морского до Строителей люди ждут дальше, ну а в отстойнике машины продолжают стоять. 2. Окончание работы непонятно когда. Я считаю, что в конце дня нужно оставлять одну газельку до 23 часов с интервалом пол- часа. Это будет во всяком случае безубыточно для оставшейся машины. Если всё-таки убыточно, то не знаю, пусть не 15 рублей стоит после 21 часа, а скажем 20 рублей. Ну а когда люди привыкнут , что на Экваторную можно не только до 21 часа ездить, начнут пользоваться постоянно, можно, наверное и на прибыль расчитывать. Пусть машина назначается или выбирается самими водителями каждый день из работавших на маршруте в этот день перевозчиков, дежурная, не знаю, что ли. Но она должна быть. Допустим, я не имею возможности ехать на такси, должна у меня быть альтернатива? Ну вот, собственно, мои личные пожелания. Надеюсь, кому - то тоже кажется, что работать должно как- то лучше. Лицензии выдаются же на маршруты и договоры есть. Пусть в условиях договора с перевозчиком будут учтены наши интересы - ведь мы пользователями услуг являемся, а не те, кто выдает лицензии. Так давайте организуем ветку в форуме, заодно обсудим что мы хотим и от 23-его маршрута. Может, сами перевозчики подключатся к обсуждению, интернет -то у всех давным давно есть. Ну а администрация возьмет на себя труд то, до чего мы договоримся, воплотить в жизнь. Постараемся учесть наши интересы не в ущерб коммерческим интересам перевозчиков. Администрация не против?

Опять соврамши... :D :lol: . И всё равно за них проголосуют в очередной раз. Азия. Да-с.

Сергей, комментировать будете?

А здесь не надо ничего объяснять - ведь в последней части фильма так и говорится - мы благодарны... бла-бла-бла, и далее - неверие толпы хранит большие секреты. Ещё короче - ротшильды и пр. сами назначают правительства, соответственно - вот и ответ.

Хорошая трава... Где брал? Кстати, как отойдешь, посмотри внимательно фильм. Интересная штука. И познавательная.

Нет слов - сплошные эмоции. Рыбнадзор как тралил, так и тралит сплавными сетями - понятное дело, "что охраняю, с того и кормлюсь". "правый берег" - далеко не ангелы - что поймаешь, то и твое - хочешь 5 экз. судака, как напмсано в лицензии, а хочешь 100 кг, глвное, чтоб рыбнадзор "не застукал". Я так понял, г-ну Посухову на это глубоко наплевать, главное, что б клиент шёл. Короче, промысловый участок закрепили за человеком, которого кроме денег ничего не интересует. Ещё в прошлом году, как они первый свой рыбопромысловый участок взяли и Посухов себя в грудь пяткой бил и кричал, что он самый первый друг рыболовов и природы, сразу стало ясно, что человек далёк от каких- то моральных принципов. А у него всё по закону, а что закон дырявый - это мало кого волнует, и что писали его люди либо не совсем умные, либо конченые негодяи. Но, как говорится, у нас с покон веков нет суда на дураков. Всё.

Да, естьтакое дело... Называется "научный вылов". Маразм, млин.

Как говорится - где родился там и сгодился. Мне кажется, что уезжать туда где уже созданы более цивилизованные условия жизни - неинтересно. Лучше самому пытаться что - то улучшать здесь. Хотя, это только мое мнение.

Нужно ... Только вот телефон правильно укажите. По то му, что Вы указали - никто не в курсе.

А весы у нас могут показывать только "больше меньше" или еще есть шкала на них (на сколько больше или меньше)? Если есть шкала - то все просто.

И возле дома на Экваторной,15 - та же песня. Машин стало больше, а парковок - то нет!!! Вот и ставят на газонах, тротуарах, что не есть хорошо. Проблема будет только усугубляться. Гараж стоит дорого, а машину ставить приятней возле дома. В парковках все места заняты => ставим куды придется. Решение само собой напрашивается - нужно обустроить парковочные карманы и доолнительно сделать нормальные стоянки. Как это сделать и решить проблему в целом должна предложить администрация района. Решение должно быть легким и оптимальным.

Скажите, а кем "однажды было позволено нарушить обет молчания и сказать одну фразу" - жителями острова или не имеет значения?

Ой, ребята, всё не так, всё не так, ребята... Грусть, сожаление вызывают предыдущие топики. Увы, наша администрация в вопросе расчистки реки оказалась абсолютно импотентна. Никак повлиять и остановить действия федералов они не могут. Если вопрос в том, что кто-то чего-то не дает или мешает - пишите в личку, будем разбираться. А если, на самом деле все по барабану - ну его нафиг, закрывайте весь этот форум, достало уже.

Я так понимаю, смысл этого форума в том что б как раз и не писать никаких заявлений, тем более коллективных, а просто и оперативно решать вопросы, связанные с жизнеобеспечением района. Тем более, удачные примеры уже существуют - как тот же автобус 1263. Итак, повторю свою мысль. Существует проблема - добраться с утра в город и вечером из города. Пока настоишься в пробках (одна из/в "дырку", другая на БШ) уставшим приедешь на работу. В таком состоянии эффективно повышать ВВП уже не получается. С работы уже никакой вернешься домой. (Какой уж там проект повышения рождаемости!) Есть способ решения этой проблемы - электричка. Ей удобно пользоваться, но неудобно до нее добираться - пешком минут 20 с экваторной. Если бы с Экваторной ходила маршрутка, ну скажем, через 10-15 минут до платформы, и стоила 8-10 рублей, то, наверное, не только мне одному было бы удобно пользоваться электричкой. Тем самым, если бы аналогичные рейсы ходили бы и по АГ к станции "Сеятель" решалась бы и проблема с пробками на БШ. Я не знаю, не экономист, но когда сажусь на электричку в Н. Ельцовке, вижу постоянно человек 15-20 на платформе. Если б ходила маршрутка к электричке, таких было бы, наверное, больше. Т.е. люди бы ездили не по БШ, создавая пробки, а по ж/д которая, наоборот, недогружена. А писать коллективные письма я не буду.

Уважаемый ИС! Нужно именно к "Нижней Ельцовке", на мой взгляд, а не к "Сеятелю". Так как : 1. Маршрут сможет обслуживать 1 Газель, еждить по расписанию элетричек постоянно и с малыми затратами на бензин(газ), т.к. пробег совсем небольшой. 2. По утрам и вечерам в "дырку" Н.Е. есть пробка, а от неё- то и хочется избавиться и в том числе. 3. Рациональней пользоваться тем ресурсом, который есть - на платформу Н.Е. весной, по моим сведениям (от расчистителей русла реки Ельцовкка) будет отсыпана дорога. Прошу довести до сведения г-на Гордиенко. Обмусолить, обдумать, если надо привлечь. Вы же все можете!!! С ув.!

Большое спасибо администрации в содействии запуска маршрута 1263 из Нижней Ельцовки в город. Радует, что тема не оставлена без внимания. Теперь на рейсе стабильно работает 8 автобусов, с четким 18 - минутным графиком движения. Теперь можно не ждать последнего пассажира в маршрутке, а спокойно ехать в относительно нормальном автобусе. Маршрутникам, этому быдлу, наконец- то дали по голове, и появился альтернативный способ уехать в город и из города. Прошу не останаваливаться на достигнутом и рассмотреть возможмость запуска рейса от конечной Экваторной по Лесосечной до жд платформы "Нижняя Ельцовка" . На мой взгляд, те кто не хочет стоять в пробке на БШ будут пользоваться и этим маршрутом. С уважением.