Пошла 13-я, счастливая!

Ипту..чёто не вкуриваю как народ меряет давление врезая T образный отвод на манометр

они че давление воздуха меряют? Топливо ведь не сможет продавить воздух мимо манометра - ибо ему некуда уходить

 

а зачем тогда люди манометры покупают жидкостные? Мне каецо им нуна воздушыне брать :)

 

или жидкостные манометры могут и воздух мерять? Или жидкостный манометр сам воздух стравливает за борт?

 

а может дураки кругом?

Ипту..чёто не вкуриваю как народ меряет давление врезая T образный отвод на манометр

они че давление воздуха меряют? Топливо ведь не сможет продавить воздух мимо манометра - ибо ему некуда уходить

 

а зачем тогда люди манометры покупают жидкостные? Мне каецо им нуна воздушыне брать :)

 

или жидкостные манометры могут и воздух мерять? Или жидкостный манометр сам воздух стравливает за борт?

 

а может дураки кругом?

 

У всех манометров е мембрана, через которую давление передается на кристалл...)))

 

У бензо манометров она маслобензостойкая. Далее рисуй картинку и задачка по физике за 7 класс...)))

 

Воздушная пробка просто играет роль интергирующей цепочки...)))

У всех манометров е мембрана, через которую давление передается на кристалл...)))

 

У бензо манометров она маслобензостойкая. Далее рисуй картинку и задачка по физике за 7 класс...)))

 

Воздушная пробка просто играет роль интергирующей цепочки...)))

глянул тут цену на новый топливный шланчик от топливного фильтра до рампы

 

он блин 9 косарей стоит :(

 

свой резать в середине после таких цен чёто расхотелось

 

как по уму манометр воткнуть на постоянку? мож в болте шляпку засверлить и нарезать резьбу под штуцер? болты недорогие, 150р

У всех манометров е мембрана, через которую давление передается на кристалл...)))

 

У бензо манометров она маслобензостойкая. Далее рисуй картинку и задачка по физике за 7 класс...)))

 

Воздушная пробка просто играет роль интергирующей цепочки...)))

глянул тут цену на новый топливный шланчик от топливного фильтра до рампы

 

он блин 9 косарей стоит :(

 

свой резать в середине после таких цен чёто расхотелось

 

как по уму манометр воткнуть на постоянку? мож в болте шляпку засверлить и нарезать резьбу под штуцер? болты недорогие, 150р

Наф оно тебе надо...))) Давление в рампе мало какой мозг то может использовать. А так.....детская болезнь левизны в .....

 

http://redp.ru/catalog/datchiki-13033/

 

На ебее все дешевле раза в 2...)))

 

Наф оно тебе надо...))) Давление в рампе мало какой мозг то может использовать. А так.....детская болезнь левизны в .....

да устал я от гайкокрутов работающих на отыбысь

им и сверху приплтишь, всё равно не хотят ничо по уму сделать, ленивые и тупые

 

заказал короче болт, сделаю как тут http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=118006

и вес был 94

 

потом бросил ее кушать совсем

и щас 80

фигассе! это с картошки то аж на 14 кг потолстели?? :o

Странный вывод. Ваще-то, из написанного ясно только, что перестав есть картошку, Cassy на 14 кг похудел. Там нет ни слова о потолстении.

..

Странный вывод. Ваще-то, из написанного ясно только, что перестав есть артошку, Cassy на 14 кг похудел. Там нет ни слова о потолстении.

В дамском выборе "Что бы такое съесть, чтобы похудеть" это нормально :rolleyes:

как по уму манометр воткнуть на постоянку?

На кой?

 

как по уму манометр воткнуть на постоянку?

На кой?

чтобы быстро понять когда крякнет насос или обратный клапан

Я вот и мант уже год не ела, а может и полтора. Очень захотелось вдруг.

Да вы и в бане давно не мылись... Может и в баню?

:rolleyes:

Баловство это.

Все на картошку!

как по уму манометр воткнуть на постоянку?

На кой?

чтобы быстро понять когда крякнет насос или обратный клапан

Когда крякнет насос, или клапан, вы это и без манометра почувствуете сразу. Услышите и поймаете тактильно. А приближение кряка вам манометр тоже особо не покажет.

 

Вообще, из-за чего случается кряк в подавляющем большинстве случаев? Из-за того, что вытекает жижа. Как правило, это происходит с выдавливанием сальников в рейке. Чаще зимой, бо жижа густеет на морозе, а водители не сподобливаются дождаться прогрева системы ГУР, и начинают резко рулить. Несколько таких случаев -- и в очередной сильный мороз рулежка непрогретым ГУРом продавливает рейку.

 

Либо, например, клапан в бачке забивается грязью. Либо еще что-нибудь, приводящее -- опять же -- к потере жижи.

 

Так что незачем коту приспосабливать баян, просто следите за уровнем и время от времени обследуйте рейку и шланги.

Андреич , ты не понял, он хочет бенз мерить...)))) Я себе воткнул датчик давления топлива, чтоб в мозги загнать коррекционную табличку время откр форсунок от давления. Поковырялся и понял, что нафиг этого не надо. Ну и торчит оно . Я даже этот параметр на экран не вывожу.

 

Если начались проблемы с двигом и подозрение на насос и РК. Скинул обратку глянул потом пережал ее- все понятно сразу...)))

https://www.youtube.com/watch?v=AgUeak3BCzA

 

Мне понравилось, как самурая уделали...)))

странная ссылка

странная ссылка

 

Исправил.