Кстати, вытекающий из темы топика вопрос - а что собирается администрация района делать с велосипедными дорожками? По правой части Морского проспекта от них из-за многочисленных парковочных карманов ничего не осталось. Почему их не пустили в обход карманов? Да, я понимаю, там кусты, но их можно было на тех участках просто вырубить.

 

По дорогам на велосипеде ездить у нас опасно, а по тротуарам запрещено. Вот и получается, что велосипедитсам или правила ПДД нарушать и ехать более менее в безопасности по тротуару, давая приоритет пешеходам (что я и делаю ибо с ребенком постоянно езжу в неснежный сезон). Или рисковать жизнью, выезжая на проезжую часть, где парковочные карманы недостаточной глубины и припаркованные машины невозможно объехать, не рискуя быть снесенным машинами из правого ряда. Почему при реконструкции дорог и парковок так бездумно поступают ? Испортили почти все велосипедные дорожки. А их состояние на проспекте Лаврентьева вообще не выдерживает никакой критики. Хотя надо отдать должное, их в этом году хотя бы расчистили.

Изменено 6 июня, 200719 г. пользователем Гость

QUOTE (goshaKh @ Jun 6 2007, 13:10)

Кстати, вытекающий из темы топика вопрос - а что собирается УД СО РАН делать с велосипедными дорожками? По правой части Морского проспекта от них из-за многочисленных парковочных карманов ничего не осталось. Почему их не пустили в обход карманов? Да, я понимаю, там кусты, но их можно было на тех участках просто вырубить. По дорогам на велосипеде ездить у нас опасно, а по тротуарам запрещено. Вот и получается, что велосипедитсам или правила ПДД нарушать и ехать более менее в безопасности по тротуару, давая приоритет пешеходам (что я и делаю ибо с ребенком постоянно езжу в неснежный сезон). Или рисковать жизнью, выезжая на проезжую часть, где парковочные карманы недостаточной глубины и припаркованные машины невозможно объехать, не рискуя быть снесенным машинами из правого ряда. Почему при реконструкции дорог и парковок так бездумно поступают ? Испортили почти все велосипедные дорожки. А их состояние на проспекте Лаврентьева вообще не выдерживает никакой критики. Хотя надо отдать должное, их в этом году хотя бы расчистили.

Велосипедные дорожки вместе с дорогами, тротуарами и освещением переданы в муниципалитет. Соответственно вопрос выделяем в отдельную ветку и переносим.

а парковка, занявшая место дорожки, чья?

Уважаемый интернет секретарь администрации нашего района.

Повторю свой вопрос в кратце- предполагается ли что нибудь делать с велосипедными дорожками расположенными по Морскому Строителей и Лаврентьева проспектам? На данный момент ими затруднительно пользоваться или же вообще невозможно (на некоторых отрезках Морского проспекта по четной стороне).

- Ты едешь по тротуарам или по проезжей части?

- Ессно, по тротуарам! Во-первых, на дороге можно сбить машину (помну ещё может, и водителя ушибу ненароком), а во-вторых, на тротуаре можно устроить дикий слалом между прохожими или посоревноваться с друзьями, кто больше народу собьет!

QUOTE (*Skelet* @ Jun 7 2007, 16:04)

- Ты едешь по тротуарам или по проезжей части? - Ессно, по тротуарам! Во-первых, на дороге можно сбить машину (помну ещё может, и водителя ушибу ненароком), а во-вторых, на тротуаре можно устроить дикий слалом между прохожими или посоревноваться с друзьями, кто больше народу собьет!

Да! 50 процентов удовольствия от езды на велосипеде- это слалом между прохожими

Даешь Bike Lane!

QUOTE (vitp @ Jun 7 2007, 17:45)

Даешь Bike Lane!

слалом не устроишь - пешиходов нет. да и с нашим менталитетом там скорее пробки и светофоры объезжать будут.

QUOTE (*Skelet* @ Jun 7 2007, 17:04)

- Ты едешь по тротуарам или по проезжей части? - Ессно, по тротуарам! Во-первых, на дороге можно сбить машину (помну ещё может, и водителя ушибу ненароком), а во-вторых, на тротуаре можно устроить дикий слалом между прохожими или посоревноваться с друзьями, кто больше народу собьет!

Меня интересует цивилизованная форма езды https://academ.club/html/emoticons/angry.gif . Я еще сына вожу и мне его жизнью рисковать ну совсем не охота (Хоть он и в каске https://academ.club/html/emoticons/icon_v_tanke.gif ).

QUOTE (vitp @ Jun 7 2007, 16:45)

Даешь Bike Lane!

Для начала -- "даешь нормальные дороги!" и нормальные тротуары. Иначе -- толку от этих bike lane будет даже меньше, чем сейчас от зебр.

По тому же Лаврентьева ширина проезжей части в обрез -- две легковушки в одну сторону помещаются, а вот два грузовика -- уже зеркалами цепляют.

 

И, прежде чем bike lane -- хоть бы разметку по полосам сделали. А то наши добрые ПДД рекомендуют водителю определять границы полос на глазок. Но как быть в случае, когда разные водители определят по-разному -- в ПДД ни слова.

 

А по теме -- видно же, что парковочными карманами велодорожки на Морском убиты намертво, тут уже ничего не сделать, увы. Большое спасибо тому безвестному архитектору, который не заложил в Морской никакого резерва (и ему же спасибо за креативную идею с кустами, из-за которой и в старые-то времена на велике страшновато было ездить -- пешеходы из-за кустов могли выйти прям под колеса).

Боюсь, что велосипедные дорожки окончательно ушли в прошлое. По крайней мере на Морском. Там ИМХО не велосипедные дорожки надо делать, а за счет их еще по одной полосе добавить. Трудно стало и водителям и пешеходам. Если тренд продолжится, то и до пробок недалеко. Да и эти дурацкие карманы на остановках зимой представляют оргомную опасность.

 

Так что, как ни печально - катайтесь на велосипедах в более спокойных местах.

QUOTE (Beer @ Jun 7 2007, 18:34)

Боюсь, что велосипедные дорожки окончательно ушли в прошлое. По крайней мере на Морском. Там ИМХО не велосипедные дорожки надо делать, а за счет их еще по одной полосе добавить. Трудно стало и водителям и пешеходам. Если тренд продолжится, то и до пробок недалеко. Да и эти дурацкие карманы на остановках зимой представляют оргомную опасность. Так что, как ни печально - катайтесь на велосипедах в более спокойных местах.

велик у меня вместо машины https://academ.club/html/emoticons/angry.gif . Работа в академе - машина абсолютно не рентабельна, но мобильность хочется поддерживать, на на такси - не в грязевой период быстрее все на велике объездишь, чем такси вызывать. https://academ.club/html/emoticons/supdup.gif

Велосипед - самый правильный транспорт для Академгородка (в хорошую погоду)! Надо восстановить дорожки, хотя бы там, где они еще помещаются.

QUOTE (vitp @ Jun 7 2007, 16:45)

Даешь Bike Lane!

Ух ты...

Ездить приходится чаще по дорогам... т.к. машины объехать проще, чем заторможенных пешеходов. https://academ.club/html/emoticons/dry.gif

QUOTE (Beer @ Jun 7 2007, 18:34)

Боюсь, что велосипедные дорожки окончательно ушли в прошлое. По крайней мере на Морском. Там ИМХО не велосипедные дорожки надо делать, а за счет их еще по одной полосе добавить. Трудно стало и водителям и пешеходам. Если тренд продолжится, то и до пробок недалеко. Да и эти дурацкие карманы на остановках зимой представляют оргомную опасность.

А строительство Технопарка в ВЗ сделает эту трудность вообще непроходимой и непроезжей. Ибо машин будет в разы больше. Так что это будут не просто пробки, а вечные пробки, которые только бетоном залить.

Кататься на велике в более спокойных местах? А если велик - средство передвижения, как у моего старшенького (и у goshaKh'а)? Ну вот работает он в ИЯФе, а живет в НЕ.

Есть же на Земле страны, где велосипедист - столь же равноправный член общества, как и автомобилист. А Вы говорите - хрен с ней, с Австралией!

А еще оцените его экологическую чистоту и неподверженность ценам на бензин!

Изменено 7 июня, 200719 г. пользователем Гость

QUOTE (Beer @ Jun 7 2007, 18:34)

не велосипедные дорожки надо делать, а за счет их еще по одной полосе добавить. Трудно стало и водителям и пешеходам. Если тренд продолжится, то и до пробок недалеко.

А что пробки на Морском?

Я согласен, что надо властям определиться - нужны нам велодорожки или нет, а то ни то , ни сё.