Собственно пролетарии объединяются, нам тоже надо! :grin:

с целью обмена опытом, фотографиями (в продолжении комментариев к "Кто на чем ездит") и умными мыслями про субары..

 

Вот кого нашел из наших :

 

A.L.

abstrakt

AleCo

biturbo

DSV811

edelweiss

eg0ist

ForesterGT

Ivanova

JetFReeman

Kespo

kiman

lkv512

Murometz

Nikifor

nofear (- бывший? :) )

R888

RiverShark

rom (с овощным вагоном) :)

Santiago

sdf

sham

Stal ( ?)

Sweetlane

Uncle Sam

URCA

vetledy

Ирина1989

Лёнька

 

хто исчо?

Изменено 20 апреля, 200818 г. пользователем URCA

субароводы не сдоются: мы будим возить шестилетки из страны восходящего сонца, суши, анимэ и мураками! :hahaha:

А Вы что имеете в виду под оригиналом?

з.ч. Subaru привезённые из Японии

Легенды и мифы о стойках на SF

а еще стойки кто уже менял на сф5 ? стоковые за 3000 -4000 руб. Есть выбор между каябами и бильштайнами

Какие лучше?

Некоторые ругают каябу, мол через полгода начинают течь, или еще хуже - не работают корректно сразу.

Лучше оригинала ни чего нет :( Как вариант чёрный бильштайн, но ценнег вроде на него не гуманный. Ещё есть Sasch(не помню как правильно пишется) они подешевле. Stal кстати задние стойки вообще новые по 1800р вроде покупал(естественно неоригинал, нечто вроде Масумы).

Я собрался сови переделывать в газо-маслянные.

....

А в спутнике бильштайны как оригинал мне и преподнесли..

А Вы что имеете в виду под оригиналом?

На завод поставляют Каябу. Но не ту! каябу, которая в магазине под этой маркой. Бильштайн черный лучше и дешевле.

 

--------

Жижу в гидраче когда меняли?

 

Бильштайн черный лучше и дешевле.

Я так понял, что в магазине эти аморты предложили по цене оригинала, подскажите человеку где дешевле берут :)

Бильштайн черный лучше и дешевле.

Я так понял, что в магазине эти аморты предложили по цене оригинала, подскажите человеку где дешевле берут :)

По-моему даже дешевле. Берут можно сказать с завода (есть официальные дилеры) - минимум рук - меньше цена. В стоке на SF Бильштайн не стоит - стойки разные - сравнивать по цене не стоит. И цена не всегда показатель качества.

Кому интересно: недавно набрела на чудесную статейку о Бильштайне http://www.autoreview.ru/new_site/year2001...n/bilstein1.htm

принимайте

B4 объединяются

субаруводы, подскажите кто сможет что путного про форестера SF9 2457 см3. какие-то есть отличия в эксплуатации в сравнении с sf5 2.0 литра?

Продолжай лить 98, альтернативы без возможных последствий для движка - Нету.

субаруводы, подскажите кто сможет что путного про форестера SF9 2457 см3. какие-то есть отличия в эксплуатации в сравнении с sf5 2.0 литра?

Если форик леворукий и там 2.5 SOHC то брать можно, если японский до 2000 года не надо, да и после тоже не ахти, всёж EJ201-202 137 сильные самые надёжные из всех.

В Москве 95 по стандарту евро-3, может и у нас такой появится со временем...

В турбо-форя просто бенз хороший 98, присадки ему не помогут(ни кастрол ТБЕ, ни прочие).

А то, что Н.нефтепродукт нарисовал табличку ЕВРО, ни о чём не говорит, пиар-ход.

обещается уже в скором времени вроде как.

а то что появились сейчас под 95ым таблички Euro, это что значит, может он уже неплохой. просто машину не продам, но и ездить прийдётся реже, ценник взлетает до небес а зарплата не растёт..

 

Кстати, kiman, по присадкам в бенз ничего не знаешь? может стоить чтонить лить?

 

Если жаба давит на 98, то лучше продать машину и купить атмосферный автомобиль (кроме тех что с моторами с высокой СЖ).

субаруводы, подскажите кто сможет что путного про форестера SF9 2457 см3. какие-то есть отличия в эксплуатации в сравнении с sf5 2.0 литра?

Ничем не отличается. А тянуть будет значительно лучше, чего 2.0 не хватает. Я бы себе купила.

 

Если форик леворукий и там 2.5 SOHC то брать можно, если японский до 2000 года не надо, да и после тоже не ахти, всёж EJ201-202 137 сильные самые надёжные из всех.

Может скажите чем отличаются 2.5 EJ25- Америки от 2.5 EJ254 Японии? Еще спрошу чем отличаются двигатели EJ254 до 2000 и после 2000 года?

 

EJ254 ставят не только на Форестеры. Очень хороший двигатель.

спасибо.