Вчера, 2 сентября, на Морском проспекте напротив Дома ученых установили двенадцать секций ограждения для пешеходов. Как сообщили Academ.info в ОГИБДД УВД по Советскому району, установка ограждений – один из этапов заботы о безопасности пешеходов в Советском районе.

 

 

 

Прочитать полностью

Можете озвучить статистику, сколько, например, с начала этого года человек в Академгородке сбито на переходах и сколько вне их?

А Вы можете утвержадать, что все водители, которые сбили пешеходов на Морском были "пьяными или накуренными ублюдками" :grin:

 

моя статистика простая - ежедневно езжу на работу по Академу, так вот "кидающихся под колеса ВНЕ зон пешеходных переходов" ооочень много, с наступлением осени (сбор урожая и пр.) их стало еще больше <_< в районе ЗАГСа каждый день наблюдаю дегенератов, перебегающих дорогу под носом у водителей, а поток машин довольно плотный

Хорошо, заборы уже ставят. Осталось убрать все переходы, которые без светофоров, и будет отлично.

Мне вот вообще сложно припомнить, что такого сделали в Академгородке за послднее время подумав.

 

Точна-точна. Думать это не наш метод. Научный центр же...

Мне вот вообще сложно припомнить, что такого сделали в Академгородке за послднее время подумав.

Построили и строят несколько жилых домов :hz:

Ну дык когда прибыль кое кому хорошая светит...

 

Построили и строят несколько жилых домов :hz:

Эх, если бы мне не довелось общаться со строителями да и самому принимать некоторое участие в стройке, наблюдая как и что делают рабочие, я бы с Вами согласился, но, увы, строят очень и очень плохо, начиная с этапа проектирования и заканчивая исполнением.

Собственно так и с этими заборами: ни ума, ни фантазии.

а мамам с коляской? вытолкать коляску перед собой на проезжую часть, что бы выглянуть и убедиться в отсутствие машин?

А коляска разве жёстко закрепляется перед мамой?

 

Мне самому не нравятся ни эти заборы, ни их слишком близкая к дороге установка. Но Ваш довод какой-то надуманный.

Нет, все правильно. Не все коляски легко и просто катить ЗА собой. Особенно тяжелые зимние модели. Особенно во время перехода дороги. Особенно в условиях оживленного трафика.

Можете озвучить статистику, сколько, например, с начала этого года человек в Академгородке сбито на переходах и сколько вне их?

Вы нападаете, Вам и озвучивать статистику.

 

Я нападаю? Вроде бы, нет! Да и цели бы, вроде как, общие! Но мнения о методах их достижения несколько разнятся. ЛП можно положить за пару дней, и будет пешеходам счастье, как во многих городах и странах. А остальное все - вопрос, как и этот забор! По крайней мере, я так считаю.

Эх, если бы мне не довелось общаться со строителями да и самому принимать некоторое участие в стройке, наблюдая как и что делают рабочие, я бы с Вами согласился, но, увы, строят очень и очень плохо, начиная с этапа проектирования и заканчивая исполнением.

Собственно так и с этими заборами: ни ума, ни фантазии.

Речь была не про "плохо", а про "подумав".

 

Заборы вообще надо было ставить после оборудования камерами, уборки парковочных карманов у "Альбумина", "Городка" и "Трэвелерс", утрясания числа и мест расположения "зебр", замены всех существующих светофоров на новые и установки дополнительных, устаканивания хороших времён их сигналов. Заборы должны были бы стать завершающим аккордом

 

А может, и вовсе не понадобились бы: ведь, например, просто некоторое время продолжающееся общественное возмущение уже само по себе заметно увеличило число водителей, соблюдающих скоростной режим и пропускающих пешеходов.

мнения о методах их достижения несколько разнятся. ЛП можно положить за пару дней, и будет пешеходам счастье, как во многих городах и странах. А остальное все - вопрос, как и этот забор! По крайней мере, я так считаю.

Вы потребовали статистику не по методам достижения.

 

ЛП -- зло куда хуже забора. Статистики, доказывающей обратное, не существует.

Можете озвучить статистику, сколько, например, с начала этого года человек в Академгородке сбито на переходах и сколько вне их?

А Вы можете утвержадать, что все водители, которые сбили пешеходов на Морском были "пьяными или накуренными ублюдками" :grin:

 

Естесственно, не все! Что за глупый вопрос?!

Често говоря, я не знаю, почему водители ездят быстрее, чем разрешено, и не пропускают пешеходов на зебре.

По мне, нарушет правила - ублюдок!

Често говоря, я не знаю, почему водители ездят быстрее, чем разрешено, и не пропускают пешеходов на зебре.

По мне, нарушет правила - ублюдок!

А пешеход, лезущий под колёса у райисполкома, по-Вашей классификации кто?

мнения о методах их достижения несколько разнятся. ЛП можно положить за пару дней, и будет пешеходам счастье, как во многих городах и странах. А остальное все - вопрос, как и этот забор! По крайней мере, я так считаю.

Вы потребовали статистику не по методам достижения.

 

ЛП -- зло куда хуже забора.

 

Зло для чего? Если для подвесок автообилей, то полностью с Вами согласен! Но я, хоть и не нарушаю сам лично ПДД, но тем не менее согласен принести в жертву свой авто, если хотя бы одна лишняя жизнь будет спасена.

Често говоря, я не знаю, почему водители ездят быстрее, чем разрешено, и не пропускают пешеходов на зебре.

По мне, нарушет правила - ублюдок!

А пешеход, лезущий под колёса у райисполкома, по-Вашей классификации кто?

 

Самоубийца или кто-то типа этого. Но, по крайней мере, он рискует своей жизнью, а гонщики-водилы чужими! Ощущаете разницу?

Нет, все правильно. Не все коляски легко и просто катить ЗА собой. Особенно тяжелые зимние модели. Особенно во время перехода дороги. Особенно в условиях оживленного трафика.

 

Даже безо всяких "особенно" коляски предназначены для катания перед собой, их тащить за собой просто неудобно и очень небезопасно при переходе дороги. Если, толкая перед собой коляску, её легко можно вкатить под авто, то таща за собой, может случиться:

а) контролируя краем глаза коляску, можно не заметить вовремя авто

б) шумахер, видя начинающего переход человека, может прикинуть, что человек успеет пройти, и скорость не снизит. А за человеком - вдруг оказывается коляска...

 

Често говоря, я не знаю, почему водители ездят быстрее, чем разрешено, и не пропускают пешеходов на зебре.

По мне, нарушет правила - ублюдок!

А пешеход, лезущий под колёса у райисполкома, по-Вашей классификации кто?

 

Самоубийца или кто-то типа этого. Но, по крайней мере, он рискует своей жизнью, а гонщики-водилы чужими! Ощущаете разницу?

Не надо, а? Этот дебил, лезущий в поток под колеса, подставляет своими действиями ни в чем не повинного человека, который из-за неразумных действий пешехода может многого лишиться