Предыдущая тема тут: https://academ.club/index.php?showtopic=217489

ЗЫ. Вы молодца :)

В данной ситуации сделали практически всё от Вас зависящее.

Да нет... проехать мимо я бы не смогла, а вот всё кажется, что ещё что-то сделать могла... ну и опять же не додумалась в МЧС сразу позвонить, да и гаишникам ничего кроме как надо срочно вызвать скорую, объяснить не могла... но они молодцы, начали сразу звонить.

Сейчас уже нет смысла себя в чем-то корить.

Лучше освежите в памяти порядок оказания первой мед. помощи.

В следующий раз (т-т-т) будете во всеоружии и с одеялом в багажнике :)

+1

Lola, вы со своей стороны, сделали все возможное.

 

Кстати, про помощь!

Оказание какой-либо МЕД помощи (в том числе и ПЕРВОЙ) требуется лицензия!

Обычный участник дорожного движения в принципе не может оказывать какую-либо МЕД помощь, он может оказать только первую ДОВРАЧЕБНУЮ помощь. Причем неправильно оказанная ДОВРАЧЕБНАЯ помощь может быть причиной ампутации конечностей или даже смерти!

Это нужно понимать!

 

Некоторые категории граждан (сотрудники ГИБДД, МЧС, врачи скорой помощи) по закону обязаны оказать доврачебную помощь.

Обычный участник дорожного движения может оказать помощь по мере своих возможностей и умений ДОБРОВОЛЬНО.

Однако в случае, когда человек не может или не хочет оказывать первую помощь, в его обязанности входит вызов специалистов для оказания квалифицированной медицинской помощи — такое сообщение тоже относится к первой доврачебной помощи (причем для этого, никакого одеяла не надо!)

имхо, вполне нормально, когда аварийку включают в плохих погодных условиях.

ИМХО, не нормально это.

а вот в европах на автобанах/мотовеях аварийку включают в плохих погодных условиях. Особенно это важно, когда движение плотное и быстрое и вдруг впереди затор и еще и, к примеру, гололед. Водитель, которой первым видит затор сразу включает аварийку, тем самым снижая вероятность обнаружить у себя в багажнике другого участника дор. движения.

Вчера еду вечером из города, на Большевичке около стройки нового моста комунальщики ковырялись в люке (в среднем ряду). Сегодня утром в этом люке, передним левым колесом, стояла машина ( помоему тойота). Походу забыли закрыть - уроды.

Есть такое. Причем видимость то с утра нулевая была, жалко тоетку и дядечку...

Недавно ролик смотрела, как в метели, точнее, там встречные машины поднимали снег, который очень сильно затрудняло обзор, летун въехал в зад осторожному, который решил медленно проползти.

а вот в европах на автобанах/мотовеях аварийку включают в плохих погодных условиях. Особенно это важно, когда движение плотное и быстрое и вдруг впереди затор и еще и, к примеру, гололед. Водитель, которой первым видит затор сразу включает аварийку, тем самым снижая вероятность обнаружить у себя в багажнике другого участника дор. движения.

 

Не обращал внимания. Если такое есть, то это, вероятно, является следствием тамошних ПДД и/или общеизвестных дорожных обычаев.

 

На автобане - может быть, а вот в наших условиях, на обычной дороге общего пользования, например, кольцовской или Бердском, езда с включенной аварийкой "для заметности" - это порочная идея. Например, объезжая препятствие или совершая перестроение/поворот, водитель не сможет предупредить об этом других участников движения, что запросто может привести к ДТП.

Водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.

Про плохие погодные условия ни слова.

А разве в плохих погодных условиях, транспортное средство не может создать опастность?

ps Давным давно, по дороге в Толмачева на Советском щоссе попал в сильнейший туман.. К слову зря съездил, самолет в итоге посадили в Барнауле.

Такого тумана не видел в жизни ни разу.. аж мелкие капли воды в воздухе.. видимость в пределах 1,5-2,5 метра.. все ехали с аварийкой.. это нормально.. больше лампочек, больше вероятность, что тебя увидят.

Задние противотуманки - красные огни (примерно, как стопы, может, чуть ярче).

У нас на машине белая фара

 

по-поводу аварийной сигнализации, недавно по ТВ один сотрудник ГИБДД рекомендовал при плохой видимости включать ее...

 

У нас на машине белая фара

 

по-поводу аварийной сигнализации, недавно по ТВ один сотрудник ГИБДД рекомендовал при плохой видимости включать ее...

 

Белая, сзади?! Это точно противотуманка, а не фонарь заднего хода? :)

У нас на машине белая фара

 

по-поводу аварийной сигнализации, недавно по ТВ один сотрудник ГИБДД рекомендовал при плохой видимости включать ее...

 

Белая, сзади?! Это точно противотуманка, а не фонарь заднего хода? :)

это противотуманка, но и как фонарь заднего хода горит

это противотуманка, но и как фонарь заднего хода горит

Т.е. Вы двигаетесь назад - она горит, включаете её выключателем и двигаетесь вперёд, она тоже горит?

 

это противотуманка, но и как фонарь заднего хода горит

 

Интересное решение. Никогда такого не видел.

это противотуманка, но и как фонарь заднего хода горит

 

Интересное решение. Никогда такого не видел.

Может когда на клаксон жмёшь она моргает? :D

 

Может когда на клаксон жмёшь она моргает?

 

А когда аварийку нажмешь, S O S морзянкой вымаргивает :supdup:

это противотуманка, но и как фонарь заднего хода горит

Т.е. Вы двигаетесь назад - она горит, включаете её выключателем и двигаетесь вперёд, она тоже горит?

еще раз сегодня проверю, включаю редко, только когда сзади фарами по зеркалам слепят

Может когда на клаксон жмёшь она моргает?

 

А когда аварийку нажмешь, S O S морзянкой вымаргивает :supdup:

давайте, поупражняйтесь в остроумии