Народ! задавайте вопросы автоэлектрику, помогу чем смогу :)

проверял

там типа штекера устройство сьемное

Так на штекере тоже нет питания?

да

 

На Honda CR-V RD1 96г центральный замок не работает на закрытие. На открытие работает. После скидывания/одевания клем некоторое время (1-2 дня) работает на открытие и закрытие. В чем может быть проблема?

На Honda CR-V RD1 96г центральный замок не работает на закрытие. На открытие работает. После скидывания/одевания клем некоторое время (1-2 дня) работает на открытие и закрытие. В чем может быть проблема?

перестает работать штатный цз или с сиг8нализации?

проверял

там типа штекера устройство сьемное

Так на штекере тоже нет питания?

да

надо предохранители тормошить. если работ по проводке перед этим не было

 

На Honda CR-V RD1 96г центральный замок не работает на закрытие. На открытие работает. После скидывания/одевания клем некоторое время (1-2 дня) работает на открытие и закрытие. В чем может быть проблема?

перестает работать штатный цз или с сиг8нализации?

Оба синхронно. Причем открывают тоже оба (что с пипки водительской двери, что с сигналки) и не закрывают тоже оба.

Подскажите пожалуйста. Вопрос начинающего автолюбителя, как то посоветовали купить аккумулятор 80 Амч, машинка Спаська 98 года, эксплуатировать планирую до -25, будет ли справляться генератор с подзарядом, да и вообще для систем авто 80-ка не будет вредом.

вреда не будет, а гена может не потянуть. в результате аккум осыпется за одну-две зимы и придется покупать новый.

Приму к сведению, еще есть мнения... (блин почему продавцы в магазинах, уверяют что все будет Ок...)

Приму к сведению, еще есть мнения... (блин почему продавцы в магазинах, уверяют что все будет Ок...)

Потому как продавцы правы. Ток заряда АКБ 80 а.ч ~ 8А, а 60 - 6А. Ток генератора на разных легковыз авто 70...200А 2 ампера тока ни на что не влияют, если генератор в порядке, машина ездит, а не стоит в гараже месяцами с подключенным АКБ.

Есть еще вопрос по располодению АКБ и его прогреву. Если АКБ стоит в салоне, ьагажнике или сильно обдувается пол капотом, то он не прогревается и заряжается слабо, но это касается как большой так и малой АКБ.

Спасибо за инфу, аккум планирую поставить на штатное место...(входит по размерам), эксплуатация авто почти каждый день...

блин почему продавцы в магазинах, уверяют что все будет Ок...

потому, что они дороже. а продавец сидит на проценте с выручки.

 

попросите у кого-нить токовые клещи и гляньте ток от гены, включив все что можно (кондей, дальний свет, печку на максимум, свет в салоне и прикуриватель). потом посмотрите на какой ток рассчитан генератор (скорее всего 70-80 Ампер, если очень повезет - 60). ну а потом уже думайте на тему "вывезет мой генератор еще 10 Ампер на зарядку большого аккума?"

Задам, возможно, нубский вопрос :)

Замечаю, что на холостых оборотах фары светят заметно хуже (тормоз отпустил и покатился - уже ярче), при защелкивании дверей моргают, при срабатывании абс тоже.

Нормально ли это? С чем связано?

Месяц назад еще была проблема с аккумом - индикатор показывал, что разряжен. Съездил в автомотив, измерили напряжение с гены, проверили аккум - говорят все нормально. Зарядил аккум, почистил клемму. Индикация стала ок. Недавно собрался межгород - опять чернота. Через 300 км проверил - все ок. Машина эксплуатируется каждый день. Бывает по несколько дней стоит, но индикация зеленая. Аккум немного мощнее штатного, не греется, когда-то достался от прошлого хозяина - возраст неизвестен.

измерили напряжение с гены

Ремень смотреть нужно скорей всего. Подшипники на генераторе умирают и ремень проскальзывает.

Это так, лечение по фото )))

измерили напряжение с гены

Ремень смотреть нужно скорей всего. Подшипники на генераторе умирают и ремень проскальзывает.

Это так, лечение по фото )))

Ремень я смотрел, стошники тоже глядели - норм. Да и звуков проскальзывания нет. Навесные ремни новые - ставил летом. Если подшипники, то посторонний звук бы был. Да и если бы проскальзывал, то моргал бы еще и при трогании, имхо. Да и говорю же, что по измерениям в разных режимах - напряжение ок. Есть у меня мысль, что стоит щетки гены почистить, но не факт, все равно.

очень надо запустить двигатель 1UZ-FE на полу, схем нет, есть схема 2JZ, не знаете, мозги по распиновке питания у них не схоже случаем?

Фишки идентичны, проверяли.