возник такой вопрос: кто где заправляет машинку?

Ехал сегодня верером по БШ - на заправке ХОРОС, что прямо перед жд мостами и жд переездом на Разьезде-Иня, 92-й бензин уже 25 рэ. Не удивлюсь, если к понедельнику уже на всех заправках будет такой же ценник.

Вот здесь вы ошибаетесь. Цена нефти на внутреннем рынке ~= цене нефти на мировом рынке и это следтсвие того что с добывающих компаний за добычу нефти государство берет налог/акцизы одинаковый в не зависимости на мировой рынок или на внутренний рынок идет эта нефть, а налог этот не детский, поэтому и цена такая бешенная

Бедные-бедные нефтемагнаты, сидят на последнем черством хлебушке и водичке из соседнего озера. А продавцы то какие бедные, на копейку цену скинешь и считай бомж.

Почему-то в советское время и нефть качали, и цены были нормальные. А в ОАЭ, почему-то цены на бенз очень низкие.

 

Вот вроде тут у нас академгородок, а пишем все домыслами. Давайте посчитаем сколько стоит один литр бенза. Найдутся тут знатоки экономики, математики и нефтехимии?

 

Вроде все просто: взять цену за баррель, посчитать литраж бенза с барреля. Или еще глубже, посчитать издержки на добычу литра нефти, а дальше опять цену посчитать.

 

Сейчас слегка прошвырнулся по нету. Везде одно и то же: снижение налога на добычу. А вот экспортный налог очень даже небольшой, при стоимости барреля 136 баксов, т.е. тонна=997 долларов, налог всего-навсего 400 долларов. не так уж и много при учете что нефтянники не производят ничего, а только забирают ПИ из земной коры. С НДПИ не все так просто, т.к. там нужны коэффициенты а копатся в налоговом кодексе лень:)

 

Кстати стоит заметить что внутри страны налога на экспорт нет, но все же им выгоднее гнать зарубеж платя налог.

 

Для общего сведенья: когда нефтедобывающая компания загружает нефть в трубу то она вовсе не напрямую продает ее за рубеж - все что поимеет та же Роснефть, ТНК и иже это всего лищь 150 $ с куба загруженной нефти сырца!

 

И потом неужели вы правда думаете что "нефтянники не производят ничего, а только забирают ПИ из земной коры"??? Ахха, вот так вот сразу ничего не делая, приехали, поставили кресло качалку и качают себе.... на Феррари :russian::) Одна скважина стоит несколько миллионов (и даже не рублей) вложений прежде чем вообще дать хоть каплю, а то что довольно часто скважина просто ничего не дает :shock: - хотя и ожидалось, я просто молчу.

 

С моей, осмелюсь предположить, более близкой точки зрения на проблему- единственным -лучшим и крайне эффективным методом в ситации на рынке сейчас является введение пошлины на чёрные нефте продукты на экспорт больше чем их собственная цена, чтобы вот так вот :stena: !!! И соответственно снижение пошлины на светлые нефтепродукты для внутреннего рынка.... :banana:

По крайней мере ужж тогда мы получим нормальный бензин :kastrulka: вследствие повального строительства НК новых НПЗ! :dnc:

Как мне сказал один хороший знакомый геолог, современные нефтянники любят по быстренькому получать доход.

:o

Есть и такие, кто не любит быстрый доход?? :duma:

Не удивлюсь, если к понедельнику уже на всех заправках будет такой же ценник.

 

Впервые с февраля нефть на российском рынке с поставкой в августе подешевеет. Следом могут упасть оптовые, а затем и розничные цены на нефтепродукты

Александр Тутушкин Ведомости 21.07.2008, №133 (2155)

 

Доживём до понедельникаавгуста?(с)

...

Есть разница между производством автомобиля и добычей нефти? А что по вашему делают нефтяники? Они заказывают геологоразведку, проводят оценку месторождению, тащат оборудование, и вперед- качать. Я понимаю что оборудование не дешевое, да и проблем много. Но как я уже говорил, почему то первые места в рейтингах наших богачей занимают торговцы ПИ.

Может вы там и ближе, но я как бы тоже имею представление о геологии, и понимаю что да как. Говорят что нефтяники самые настоящие консерваторы, их устраивают способы добычи которые уже ндцать лет назад появились и сейчас качают так же. Им почему то обломно инвестировать науку и добывать со дна океана.

 

Скважина может ничего и не давать, но что-то незаметил что это проблема. Берем другую разведанную еще в советское время, и продолжаем дальше. Кстати, раз вы так продвинуты, то должны знать что скважина может и сама неплохо фонтанировать, что даже качать не надо. Чаще всего скважины дают нефть, но она неудволетворяет по качеству. Ее же еще доводить придется, на экспорт не продашь, проще на другое место сдвинутся. Правда места скоро кончатся.

 

:o

Есть и такие, кто не любит быстрый доход?? :duma:

Посмотрите хотябы на япоавтопром, который был когда то в большой заднице, и только за счет усилий сильных и умных руководителей возвысился до сейчашнего уровня.

Есть те кто тратит деньги не только на то, что бы иметь одну скважину из которой добывают, но и проводят другие мероприятия по улучшению, разведке и пр. Это только автопром индии и наш может годами штамповать одно и то же г..но и получая с этого прибыль, другие не обламываются еще и совершенствовать конструкцию.

 

С моей, осмелюсь предположить, более близкой точки зрения на проблему- единственным -лучшим и крайне эффективным методом в ситации на рынке сейчас является введение пошлины на чёрные нефте продукты на экспорт больше чем их собственная цена, чтобы вот так вот :stena: !!!

МОСКВА, 22 июл — РИА Новости. Правительство РФ утвердило экспортную пошлину на нефть с 1 августа 2008 года на рекордно высоком уровне 495,9 доллара за тонну, сообщила пресс-служба кабинета министров.

С 1 июня текущего года ставка этой пошлины составляет 398,1 доллара за тонну.

Ставка пошлины на экспорт из России светлых нефтепродуктов с 1 августа 2008 года составит 346,4 доллара за тонну (против действующих 280,5 доллара за тонну), на темные нефтепродукты — 186,6 доллара за тонну (против нынешних 151,1 доллара за тонну).

Вас услышали?

И соответственно снижение пошлины на светлые нефтепродукты для внутреннего рынка....

А это что такое и как?

ну доллар упал, ничего удивительного не вижу, в рублях почти столько же как и года полтора назад =)

уж лучше бы они в рублях считали или в евро тогда уж..

...

...snip

Скважина может ничего и не давать, но что-то незаметил что это проблема. Берем другую разведанную еще в советское время, и продолжаем дальше. Кстати, раз вы так продвинуты, то должны знать что скважина может и сама неплохо фонтанировать, что даже качать не надо. Чаще всего скважины дают нефть, но она неудволетворяет по качеству. Ее же еще доводить придется, на экспорт не продашь, проще на другое место сдвинутся. Правда места скоро кончатся....

 

 

Mars_Nsk геология о которой вы безусловно тоже имеете представление (по крайней мере та что дают у нас в универе) к сожалению не имеет ничего общего с таким безусловно важным предметом как организация нефтедобычи ( но это у нас в силу специфики НГУ). Если бы вы это знали, то такими фразами как

 

"Скважина может ничего и не давать, но что-то незаметил что это проблема"

 

вы бы точно не раскидывались- потому что в бурении такая весчь как сухая скважина это означает потери от 2 М$ и выше.

 

То что нефть неудовлетворяет по качеству, тоже мягко говоря не правда- я еще не слышал ни об одной заглушенной скважине вследствии "нефти неудовлетворяющей по качеству" :ayayay: - представьте у Вас есть 100$ но они просто они потертые и грязные - и в банке у вас их примут со штрафом - вы что их в банк не понесете???

Я безусловно соглашусь с Вами в том что по большей части наши НК не хотят пользоваться новыми технологиями но я думаю что это скоро изменицца, по крайней мере сильно радует то что НК не скупятся на обучение своего персонала заграницей а так же радует и само большое количество молодежи в НК, будем надеяться что она с "удовольствием будет ломать старые традиции"... :dubina2: :wefriends:

 

P.S. Фонтанирующие скважины есть безусловно- жаль что обычно 5-10 штук на каждом новом месторождении потом ..... :cencored: :figa2: и 90% добычи будет с ЭЦН

Мне одному упорно кажется, что Топ-Сибовский 96-й пахнет ацетоном?

[13.08.08] Чтобы обмануть покупателей, неизвестные перепрограммировали электронные платы на бензоколонках

Новосибирские оперативники «поймали за руку» несколько АЗС, недоливающих своим клиентам по 100–300 миллилитров бензина с каждых 10 литров. Предполагается, что на АЗС намеренно перепрограммировали электронные платы в своих бензоколонках на недолив и вводили, таким образом, покупателя в заблуждение. И хотя названия организаций, против которых возбуждены уголовные дела, пока не оглашаются, из оперативной съемки, предоставленной пресс-службой ГУВД, становится понятно, что попались не карасики, а очень крупная рыба. В то же время сами автовладельцы, как ни странно, не особо-то и недовольны тем, что их обманывают. И теме недолива отвели только четвертое место после таких проблем, как плохие дорог, цены на бензин и его качество. Корреспондент НГС.НОВОСТИ выяснял, означает ли это, что местных автовладельцев будут и дальше «обвешивать» и только ли нервотрепкой отделаются владельцы недобросовестных АЗС.

 

Как рассказал корреспонденту НГС.НОВОСТИ старший уполномоченный одного из отделов Управления по борьбе с экономическими преступлениями Дмитрий Каблуков, который непосредственно занимался проверками АЗС, контрольные замеры проходили в рамках операции «Энергия». Ей уже третий год, и нацелена она на декриминализацию топливно-энергетического комплекса.

 

«Недоливы — лишь малая часть того, что мы выявляем в ходе таких проверок. И, может быть, даже незначительная по сравнению, например, с криминальными врезками в нефтепроводы, но, учитывая, что она касается непосредственно потребителя, эта тема всегда будет резонансной», — говорит Каблуков. В то же время уголовное дело по «недоливу», по его словам, возбудили в первый раз. И сразу по трем статьям против двух компаний. Основная статья — «Мошенничество».

 

Впрочем, в разговоре с автором оперативники очень скептически высказались о перспективах этого дела.

 

Во-первых, они не уверены, что оно в принципе дойдет до суда — из-за сложной доказательной базы состава преступления, а если и дойдет, то, по их мнению, все ограничится совершенно незаметным для АЗС штрафом.

 

При проведении операции оперативники подъезжают на машине к любой АЗС, которая попала в список на основании жалоб потребителей, и покупают 10 литров бензина за казенный счет. Потом предъявляют удостоверения оперативников управлений по борьбе с организованной преступностью и экономическими преступлениями, сообщают, что проводят контрольную покупку. Кассирша на автозаправке возвращает им деньги, а убэповцы переливают бензин из канистры в специальную мерную тару.

 

«Неоднократное проведение закупок показало, что на всех АЗС, которые мы отрабатывали, осуществляется недолив бензина от 100 до 300 миллилитров с 10 литров.

 

Если в среднем заправляются литров на 20, то пол-литра бензина можно недополучить, — рассказывает замначальника отдела Управления по борьбе с организованной преступностью ГУВД НСО Константин Чурилкин. — Ни одной контрольной покупки не прошло без недолива, поэтому мы предполагаем, что недоливом занимаются и другие АЗС, и поэтому будем продолжать такие проверки».

 

Несмотря на то что названия проштрафившихся организаций пока не раскрываются, на оперативной съемке, предоставленной НГС.НОВОСТИ пресс-службой ГУВД, отчетливо видно, что на недоливе попалась одна из колонок, принадлежащая ОАО «Газпромнефть-Новосибирск». Или, по прежнему названию, ОАО «Новосибирскнефтепродукт ВНК» (ННП).

 

Однако кто именно перепрограммирует бензоколонки на недолив — владельцы АЗС или операторы на местах, оперативники пока и сами не знают. Хотя неофициальное мнение у них на этот счет есть. «Вы представляете себе, чтобы кассир или мальчик-автозаправщик с пистолетом лезли куда-то там в электронику и что-то там программировали, воруя тем самым деньги у хозяина? — высказал корреспонденту НГС.НОВОСТИ точку зрения на то, кто именно отвечает за облапошивание клиентов, один из оперативников, участвовавших в операции «Энергия». — Больше чем уверен, что политика идет с самого верха».

 

Но, с другой стороны, намеки убэповцев идут в разрез с официальными попытками новосибирских сетей влиять на ситуацию с недоливом.

 

И хотя генеральный директор сети ННП Андрей Шимкив на момент написания статьи был недоступен для комментариев, известно, что «Новосибирскнефтепродукт» еще несколько месяцев назад открыл для своих клиентов горячую линию для жалоб на сервис. Корреспонденту НГС.НОВОСТИ удалось дозвониться на эту линию и убедиться в том, что обратная связь работает: менеджер записал жалобы автора на недолив на уже проверенной убэповцами колонке и пообещал разобраться.

 

«Объяснение программирования на недолив у АЗС очень хитрое, — говорит Дмитрий Каблуков. — Якобы в шланге всегда остается около 300 миллилитров бензина от предыдущего заправки, и они обязательно попадают в бак следующего клиента. Но ведь на деле этого не происходит. Как на 9,8 литра запрограммировали, так в бак 9,8 и ушло. А ведь человек-то платит за 10 литров».

 

Сами автовладельцы, с которыми поговорил корреспондент НГС.НОВОСТИ, совершенно по-разному относятся к проблеме недолива. Большинство же просто с этим смирилось, учитывая почти незаметную цену вопроса.

 

«Ну допустим, мне недолили литр бензина в мой 50-литровый бак. И что? Машина даже не заметит. К тому же 200–300 миллилитров бензина, которые АЗС недоливает на каждые 10 литров, это что-то около 2–3 рублей, тоже вроде бы невеликие деньги, — рассуждает президент региональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Алексей Сухоруков. — Именно поэтому я бы не стал называть проблему недолива более важной, чем плохие дороги, цену бензина и его качество. Эти-то вещи видно сразу, и они очень серьезные. А в недоливе самое неприятное — только факт обмана. Но если я лично удостоверюсь, что на автозаправке меня обманули, пусть даже на 1 рубль, больше я туда никогда не вернусь. И друзьям своим всем расскажу».

 

сам заправлялся на ННП постоянно, но потом решил попробовать на Лукойле. Хз, толи на ННП недолив, толи бенз херовый, НО на ННП был расход 11.5 - 12 литров на сотню. На Лукойле, проехал больше тыщи км, то есть заправил почти два бака, получился расход 10.6 литров. Где еще заправляться :hz:, так что пока буду в перцк гонять.

Смущают в статье малые обьёмы недоливаемого. Очень смущают. Идёт параллельная игра 100%. Нужны проверяющие проверяющих.

много раз наблюдал такое....бак 40литров, как ни убейся - он 40литров объема. когда он у меня пустой и машина глохнет от трогания с места всегда мог влить туда 38 литров с копейками. На заправке на матвевке стабильно заливаются 40-41 литров.

много раз наблюдал такое....бак 40литров, как ни убейся - он 40литров объема. когда он у меня пустой и машина глохнет от трогания с места всегда мог влить туда 38 литров с копейками. На заправке на матвевке стабильно заливаются 40-41 литров.

Топ-сиб?

не помню...зеленая такая, рядом стошки какие-то...как ехать в сторону города, проезжаешь РА, потом большой перекресток (матвеевка) и тут же справа..