vtnsk

По крайней мере, сразу после подсчета голосов и поздравлений в победе на выборах "под камеру" сказал - снимет... :)

Теперь надо власть представительную зачистить от ЕР. Ну и локальная задача - выбрать по нашим округам депутатов представляющих интересы всего населения а не верхушки известной конторы. А перед Оперным театром местный "майдан" разбить? Да? :)

Вы на форуме хотите лекцию по экологии энергетических установок прочитать? Или что? :) "Будьте здоровы, живите богато, Насколько позволит Вам ваша зарплата, А если зарплата Вам жить не позволит, Тогда - не живите, никто не неволит"... (С)

Вместо большой котельной, поставленной с учетом розы ветров, и с высокой трубой будут котельные по всему городу, с трубами пониже... Не станет ли воздух грязнее? Газовые котельные практически не дают вредных выборов в атмосферу и потому считаются самыми "экологичными". :)

А чем это Вам не нравится термин "канализование? :unsure: Тогда уж далее продолжайте: вместо "водопровод" пишите везде "сети водопроведения"... :) P.S. В технической литературе (справочники, учебники, пособия и etc.) по инженерным сетям нет понятия "канализование". И не надо изобретать велосипед.

Юрченко.... че тут долго искать Так сильно уверены? :) На месте Городецкого я поступил бы точно также - сперва пересел поближе, а потом подсидел А Городецкому это надо? Имхо, но пост "градоначальника" дает гораздо больше возможностей управления, чем есть у "главы областного правительства". Да и начальства "сверху" нет. :)

Юрченко.... че тут долго искать Так сильно уверены? :)

Он вроде как сам ушел и отказался выдвигаться на новый срок. И так ли важна теперь причина?

Вот чего-чего, а "профессионального опыта в сфере управления городом" там не было, нет и не будет. Управлять ЖКХ - да, городом - нет... P.S. Не надоело до сих пор допускать "кухарок" (слесарей-сантехников) в систему управления? :)

Вероятнее всего, что все вышеперечисленное пока еще в "прожектах", так как за зиму сделать такой объем работ - нереально. Тем более, что кроме как "вырубка леса" никаких других работ на площадке застройки (по словам "мимо проезжавших") замечено не было (для инженерных изысканий по геологии необходимо скважины пробурить, что весьма затруднительно делать в зимнее время). Да и с "проектированием" как-то еще осенью все было "непонятно", а здесь уже - все готово...:)

http://www.vz.ru/economy/2014/3/17/677508.html Специально для ленивых. Специально для не ленивых: это о текущей ситуации (Крым еще - в Украине). А дальше первого абзаца не смогли осилить статью? :)

А откуда информация, что Крым уже стал "дотационным"? :)

Строить можно, НО.... для этого необходимо будет получить массу "согласований и разрешений" в самых разных органах власти и комиссиях. :)

Известное и довольно досадное заблуждение. На самом деле, голосование на выборах не является ни необходимым, ни достаточным условиям принадлежности к гражданскому обществу. В СССР на выборы ходили 99.9% - и?.. Так в СССР и "выборы" состояли из одного кандидата в стиле "одобрямс - не одобрямс" (за "последнее" можно еще и пострадать было, если найдут)... :)

Вы вообще о чем? Сигма, как я понимаю, там может хоть под ноль все сравнять. Я о том, что выше написано. Там земля сейчас принадлежит РЖС и "Сигма" может делать только то, что ей разрешат. Теперь понятно?

Коллеги из Весты лес начали рубить даже когда еще не было решения о передачи им земли. И что? А вообще для рубки леса проект не нужен. Нужно разрешение от собственника земли на рубку леса. Проект необходим для строительства автодороги. А если его нет, то и неизвестно "где" эта дорога должна проходить и какова будет ее фактическая "полоса отвода" (которая, собственно, и должна быть очищена от лесных насаждений). Так что получается такая "картина": "есть" проект - строительство дороги, "нет" проекта - лесорубы... :) P.S. В проекте строительства дорог обязателен раздел ООС (охрана окружающей среды), где рассчитывается ущерб, который может нанесен природе в результате строительства. В том числе там указывается и количество срубленных деревьев и принимаемые меры по компенсации уничтоженных посадок.

Полностью согласен. Но должен добавить, что любая автодорога подвержена серьезному износу в процессе эксплуатации (тем более, такая как на плотине ГЭС, где круглосуточный трафик). Для устранения последствий износа необходимо регулярно (!!!) проводить ремонтные работы. И вот с этим еще большая проблема, чем с "некачественным" строительством. :) P.S. В автодорожном строительстве с "кривым материалом" не все так плохо, так как его качество серьезно контролируется изготовителями, а вот с "основанием" - просто беда. Экономят практически на всем (лично знаю массу примеров из жизни "дорожников"), а как результат - колеи и ямы...

Оказался настоящим "лесорубом": в лесу - о бабах, с бабами - о лесе... :D Когда хочется сказать, а сказать нечего, несут пургу А о чем еще можно разговаривать с лесорубом? Не о квантовой физике же? :) Вряд ли Вы на это способны, судя по комментариям, Вам гораздо ближе лесоповал Не судите других, да сами не судимы будете... :) P.S. Вообще, тема о совершенно другом. Если есть что сказать по поводу строительства автодороги - пишите. С радостью прокомментирую. А offtop лучше подходит для другого места.

Вы о чем это? Про какие навыки? Мы не на экстрим вождении. Дороги просто в соответствие с нормами нужно строить. Так она и построена в полном соответствии с "нормами". На двухполосной дороге не предусмотрено устройство разделительного барьера, так как при любом ДТП на одной из полос движение может быть вообще парализовано. Кроме того, на дамбе Новосибирской ГЭС данный барьер станет источником образования снежных заносов в зимнее время, что может привести к полной невозможности движения по полосе, расположенной с подветренной стороны. :)

Оказался настоящим "лесорубом": в лесу - о бабах, с бабами - о лесе... :D Когда хочется сказать, а сказать нечего, несут пургу А о чем еще можно разговаривать с лесорубом? Не о квантовой физике же? :)

Оказался настоящим "лесорубом": в лесу - о бабах, с бабами - о лесе... :D

Новое в законодательстве? Теперь для рубки леса нужен некий проект? У нас для рубки леса нужен топор. В основном. Ну, и партийный билет. Полагаете, что здесь знают, что такое "топор"? Про "партбилет" я уж промолчу. :)

То-то я думаю, зачем это лыжники каждый год рубят деревья. Проекта-то у них нет... Теперь понятно - дрова заготавливают. И много уже заготовили? За столько то лет... :D

Новое в законодательстве? Теперь для рубки леса нужен некий проект? Это "старое" законодательство. Если дрова заготавливаете - проект не нужен, если дорогу собираетесь строить - необходим. Есть такое понятие в дорожном строительстве - "полоса отвода" (дабы весь лес там на поленья не покрошили)... :) P.S. Вы уж там (в "Сигме") определитесь, что Вам нужно: "дрова" или "дорога"?

Проекта еще нет, но лес уже рубят. Резво начали... :)