Dimitri

Будьте осторожны - сегодня за обедом заказали "Nipozzano" Chianti Rufina Riserva (розничная цена 1330 руб., цена по меню "Академии вкуса" 2500 руб.), а нам вместо него, не предупредив, принесли отсутствующее в меню дешевое вино Chianti Michelangelo (розничная цена 413 руб.) При расчете потребовали оплатить те же 2500 руб. за бутылку, извинившись на ошибку в названии, но не в цене.

Тогда и количество выпускников надо сравнивать. В первом случае один класс, а во втором четырнадцать (всех учеников СУНЦ 323 - с учетом, что в свой срок писали ЕГЭ не все из-за болезней). То есть масштабы численности учащихся несоразмерны в сравнениях. Приготовить 300 человек со средним баллом 70+ или 30 это две большие разницы. Я выложил сюда результаты ФМШ как эталон, на который можно оглядываться при оценке результатов остальных школ. Понятно, что принцип формирования ФМШ никогда не позволит этот эталон переплюнуть. На сайте nscm.ru нашел данные по числу сданных ЕГЭ с оценками в 90 баллов и выше. Свел их в следующую таблицу: Рус Мат Физ Хим Инф Био Ист Анг Лит Всего ВЗ Гимназия №3 3 1 2 2 8 Гимназия №5 1 1 Лицей №130 10 6 1 1 1 1 2 1 23 Школа №162 1 1 СУНЦ НГУ 29 29 18 10 9 1 1 97 Щ "Горностай" 10 1 1 3 3 1 19 Шлюз Школа №119 1 1 1 3 Школа №121 2 1 3 ГЭС Школа №80 1 1 2 Школа №112 2 1 3 Школа №179 2 1 3

Для сравнения данные по СУНЦ НГУ (по материалам с официального сайта школы): Математика 72,76Физика 68,37Химия 74,59Биология 72,1Информатика 77,0Русский язык 73,08Английский язык 67,68Обществознание 63,49

Поваляетесь, но пляжи убогие, впрочем, как и все европейские. Но поплавать вдоволь - холодновато. Тем более поглазеть на живность морскую, кораллы не удастся. Мой личный рейтинг средиземноморских пляжей (из тех, где был): 1. Греция, Халкидики 2. Италия, Сицилия 3. Испания, Коста брава 4. Франция, Лазурный берег Если интересует не только пляжный отдых, но и культурная программа, то Барселона, вне всяких сомнений, является самым интересным городом Средиземноморья.

Сам ты тетя! :ayayay: А Российская меня мало волнует - я там только на машине езжу.

Лучше бы тротуары вдоль ТЦ и "Академии" в порядок привели: невозможно ребенка в коляске возить по ним - яма на яме.

Рено далеко не в тройке. Четвертое место по итогам продаж в РФ за 9 месяцев 2010 г. Среди иномарок - третье.

С НГС:

Сегодня стал невольным свидетелем борьбы за безопасность на пешеходных переходах. Еду вниз по Лаврентьева, по ПП у Теплофизики идет женщина слева. Я естественно останавливаюсь и жду. Женщина тоже останавливается (прямо на встречной полосе) и показывает мне знаками, чтобы я проезжал. Я ее знаки игнорирую и продолжаю стоять. Наконец, она решается и выходит на мою полосу (я стою во второй полосе справа). В это время справа от меня проезжает "шумахер" (к счастью, не так уж быстро и на достаточном расстоянии от женщины-пешехода) и буквально через 100 м его принимает стоящий на обочине инспектор. В общем, борьба за безопасность на ПП АГ идет, свидетельствую.

Три года, но не дольше срока действия национального удостоверения.

Выдают на Бородина по пятницам. Сделал их себе после того, как во Франции несколько раз натыкался на отказ выдать мне машину по нашему "Типу 2". Сам по себе отказ никогда не был фатален - откажут в одном агенстве, всегда возьмешь машину в другом, но потерянные деньги (предварительное бронирование существенно дешевле), время и нервы жалко, поэтому и сделал международные права. Правда, последний раз (буквально на прошлой неделе в Греции) брал в прокат по национальному удостоверению без каких либо проблем. Мой опыт проката машины в разных странах такой: в Греции, Италии, Испании наш доморощенный пластик берут охотно. В Германии и Франции можно легко нарваться на отказ (формально они правы - наш "тип 2" не соответствует стандарту в/у, зафиксированному в международной конценции). Вообщем, думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь.

Убить он конечно никого не убьет - вон Renault Logan уже пять лет продается с ценой от 319 тыс.руб., и ничего - все живы. Даже своего прямого конкурента по цене и по классу (Lada Kalina) Логан и то не смог обогнать. Куда уж там покушаться на святое (классика-самара-приора). Думаю, Polo Sedan ждет та же участь. Но мне лично этот проект очень нравится. Первый раз российскому покупателю в этом ценовом сегменте не пытаются навязать чужие вкусы (турецкие, бразильские, румынские, иранские), а спроектировали автомобиль именно под его запросы. В результате получилось экономно, но не убого. Что по дизайну, что по оснащению. Молодцы немцы! И еще очень важно, что автомобиль начинают выпускать с 30-процентной степенью локализации и с местной штамповкой. Уже сейчас на Polo работают 29 российских поставщиков (бамперы, передняя панель, сиденья, бензобак, шины и технические жидкости). В то же время, все ключевые компоненты импортные (двигатели немецкие, МКПП испанские, АКПП японские). Понятно, что для VW это имиджевый проект - соберут молодежь на Polo, глядишь, они потом Джетту/Гольф себе купят, а там и Шаран-Тигуан-Пассат-Туарег. Вот с Логана вряд ли кто когда-нибудь на Флюэнс пересядет (слишком разные это машины). А с Поло на Джетту - запросто!

Не нашел специальной темы "Где гнездятся ГИБДДуны", поэтому сообщаю здесь: Любителей ездить против шерсти по Весеннему проезду сегодня принимает экипаж у ЗД. Таксу не знаю, т.к. сам там против шерсти никогда не езжу.

Как я понял, речь не о дубле, а о переносе (о/п "Обское море" упразднят после постройки о/п "Университет"). А переносить туда конечную автотранспорта есть большой смысл. Во-первых, жильцы домов на Жемчужной и Весеннем получат чистый воздух и чистый лес. Во-вторых, пасажиры электричек смогут быстро и безопасно пересаживаться на автобусы и маршрутки. А те пассажиры, кто продолжит пользоваться остановкой "Цветной проезд", ничуть не проиграют - те же самые автобусы и маршрутки будут выруливать туда не со стоянки, а с соседней конечной остановки.

По GDP (PPP) per capita она опережает Италию и Японию. Да и по GDP (nominal) per capita не слишком от них отстает.