Lola3

Вот да, в Быстромолл я случайно в первый день попала - ничего сколько-нибудь похожего на давку и ажиотаж, по крайней мере, вечером. Но с другой стороны, Галерею Новосибирск вспомним. Быстромолл очень многие вовсе не воспринимали, как что-то совсем новое- и потому интересное. Ну, переехал Быстроном (не очень некоторыми любимый) на новое место, чуть- чуть видоизменил название- чего туда ломиться?

Ага. А климат там- ну точно как у нас, да?

А Криводановка это город или уже нет? Там тоже не было автобуса, до памятного несчастья... Тоже девочке 1.5км пройти нужно было- и не удалось. Сразу автобус нашёлся! Боюсь, и у нас не выйдет ничего- пока не случится чего (не приведи Господь!)

Так именно любопытство. Долго ждали, первый гипер поблизости, выходной день... Очень посмотреть хотелось- вот и собралась... Больше такой ошибки точно не допущу. И тогда сумела (через дочку) повлиять на свекровь, рассказала, что там творится- и дочка её убедила не ходить...

Да что там Тюмень! Думаю, не я одна с содроганием вспоминаю день открытия "Гиганта" на Русской! Вот уж точно- в Эдем не то что в первый день- в первую неделю не сунусь! Хватит, полюбопытствовала...

Если бы просто побил, синяков наставил- другое дело. Но жена- в больнице, тут не просто "домашнее насилие", а умышленное причинение вреда здоровью- статья другая

Чего-то не поняла. Сейчас, чтобы получить регионального ветерана- нужно 35 лет общего стажа и не менее 14- в данном регионе. Если есть награды- тогда можно на российского претендовать. А как будет? Полный список требований где? Я вот в области почти 30 лет, в одном институте- больше 22- но до 35 не дотянула в общем стаже. Ещё больше 5 лет работать собиралась как минимум. Мне радоваться или огорчаться? Могут уже сейчас ветерана дать? Работать всё равно буду- пока силы есть, но ведь приятно было бы...

Банковские сразу заблокировала (виза моментальная и маэстро социальная- сбер, виза уралсиба- зарплатная), и несколько дисконтных- холидей, моя аптека... Очень хотелось бы вернуть- хотя всё восстановимо.

Вроде уже сегодня должен был заработать новый маршрут. Специально отслеживала на карте гортранса- маршрут прежний указан...

Вообще, я сказал ровно то, что сказал :) . Если в обе стороны движение с Белоусова в город через Маяк, то совершенно логично добавить еще немного кажущейся бессмыслицы и получить новое качество. С точки зрения здравого смысла предложенный удлиненный маршрут не подходит для тех, кто едет "от конечной до конечной". Но не все автобусные маршруты предназначены перевозить пассажиров "от конечной до конечной". Бывают, например кольцевые. Автобус тупо едет с одним номером в одну сторону постоянно, а навстречу ему едет автобус с другим номером. А вот для жителей Балтийской, работающих в институтах, такой маршрут совсем не покажется "полной дурью". Мои предложения состояли в том, что если предотвратить бардак невозможно, то можно его еще усилить и попробовать немного выиграть на этом. Мои предложения сочетают интересы разных пассажиров и в этом смысле это уже не сарказм. Просили же 15 маршрут вернуть, вот можно было его просочетать с новым 36. Поскольку отдельный 15 будет нерентабельным, а удлиненный 36 - вполне. Что касается увеличения интервалов, то этот вопрос сохранения существующих интервалов движения решается выпуском на линию дополнительных единиц подвижного состава. Если слишком длинный маршрут получается, то можно сделать его только до Ядерной физики. В общем, как хотите, так и понимайте мою речь :) . Ниже иллюстрации графические. Если маршрут будет идти по Шлюзу только в одну сторону, то мои предложения не имеют смысла. Нет, это не вариант. Удлиннение маршрута- более долгая дорога "от конечной до конечной"- а со Шлюза в город очень многие именно так (или почти так- просто конечная- это весь Шлюз) и едут. Дополнительные автобусы пусть уж лучше на "нерентабельный" 15 маршрут вернут- если в сумме маршруты будут рентабельны- почему бы и нет? Никто никогда не говорил, что ВЕСЬ ОТ обязан быть рентабельным- социально- значимые маршруты могут быть и дотируемыми...

Угу. А длительность маршрута и соответственно интервалы насколько увеличатся? Через Технопарк можно 52к пустить чтобы он не петлял. Сарказм же был, разве не так? Это пусть автор ответит. Трудно определить поскольку тут предлагают полную дурь при этом с самым серьезным видом. А изменение маршрута вполне нормальное. Кстати, как я понял, можно в Гигант на нем ездить. Возле Гиганта нет остановки. Только для 43 маршрутки. А, да, 6 маршрутка может там останавливаться. Да, 36, если что- тоже сможет. Но... Оно надо? Из города никто не поедет. Ну, со Шлюза- да, вполне. Пенсионеры и жители Балтийского- Вахтангова- в возрасте и безлошадные. Рентабельно? Не знаю...

Да, сейчас удобнее для пассажиров. Наверное, чиновникам не очень удобно- иначе никак не обьяснить...

Да не нужно ему туда заезжать! Лично я восприняла пост lib-а как сарказм- в адрес 7 маршрута. Хотя когда-то, 30 лет назад- да, конечная 36 была на Цветном- с Бердского автобус поворачивал на Северный (Балтийскую), обьезжал Шлюз, выезжал по Русской опять на Бердское и шёл на Цветной. Но после Шлюза- НИИ Систем автобус шёл порожняком практически, и с Цветного в город через Шлюз мало кто хотел ехать, при наличии 2 прямых маршрутов- 8- экспресс и 22- обычный. Вот и укоротили маршрут...

Маршрутка так ходила задолго до Гиганта. Тогда уже говорите о владельцах "Неокома- Звезды"...

Может, хоть теперь площадку- "конечную" на Белоусова почистят? 7-ка не всегда заезжает, боится завязнуть. Маршрутки буксуют. Пройти через эту кашу- просто подвиг.

Там выделено- "заведомо". Да, здесь это не применимо, скорее всего, поскольку водитель не мог знать с точностью, что девушка будет в опасности...

Уже изменили- возле Каинской заимки...

Разница заметная- во временном и пространственном отношении. Открытая местность- не подьезд, и временной интервал куда шире. Больше похоже на дело таксиста, что насиловал и убивал девушек, по его мнению- доступных. Но того посадили, вроде.

А причем тут вообще ЦФТ? Можно было бы например устроить обыски в магазине, где Смирнов обычно продукты покупает. Какое отношение ЦФТ имеет к этому сугубо семейному делу? Кто-то явно сказал "Фас!" А мне-то Вы зачем отвечаете- не на мой вопрос? А ЦФТ тут- как место работы фигуранта (причём, он не рядовой клерк далеко), и там могут быть документы по делу, всё вполне логично.

Если Беспятая передала ребёнка Смирнову- то как её могли задержать на Кипре вместе с ребёнком, а Смирнов при этом в розыске?

Вообще-то у кроликов уши вдвое (примерно) короче, чем у зайцев- это первое видимое отличие.

Так я и думала- для рабочих. Их и в институтах немало- а уж если ожидается одновременно до 16 человек... Ну, так шофера и механики- тоже имеют право на комфортную курилку.

Ну, сотрудники СО РАН- не только учёные. И в урну полетят не только бычки, разумеется. А вообще интересно- где такию курилку организовать хотят?

Вот интересно... Гараж на Русской рассчитан на 150 автобусов. Имеется 110- но для них гараж мал... То же и с тёплыми местами для ремонта... И разве обязательно держать весь подвижной состав в одном месте? Откуда автобусам к нам добираться сложно, водителям и кондукторам- сложно добираться туда. Продажа "срывается", покупать никто не хочет- и территория просто пустует. Обьединили предприятия- экономия на накладных расходах, на "руководящем штате"- хорошо. Так зачем же делать жизнь пассажиров хуже? Или у нас не ОТ для пассажиров, а они- для ОТ? С "обьективными" причинами невыхода на 1 рейс- тоже лукавство. Я поняла бы, если бы это был разовый эпизод, но... Я еду на работу на 1 рейсе 7-ки, в 7 утра. Так мало того, что на маршруте- длинном, вообще-то!- остался 1 автобус из 3 бывших ранее (из них обычно хоть 2, но ездили), так 1-2 раза в неделю, а иногда и больше- постоянно!!! на 1 выезд автобус не приходит. Вынуждены ехать на маршрутке. Да, она есть- но сильно дороже. Особенно для пенсионеров, которых на этот рейс собирается практически полавтобуса- и рейс очень даже востребован. И не из прихоти пенсионеры едут- едут на работу, ведь на пенсию не прожить...

Ничего странного. 109 автобус- "ПАЗик, задняя дверь...