staer

1.Возможно перед домом влетел в лужу,вода попала на радиатор-от того он и парил. 2.Цвет антифриза не правильный.Либо он очень старый либо может масло гнать в антифриз.Однозначно нужно выяснить причину такого цвета. 3.Если прохудился радиатор.То со временем антифриз будет уходить,можно не заметить как настанет критичный момент и двигателю будет не хватать охлаждающей жидкости.Это чревато тем,что двигатель будет перегреваться,а от этого может повести(деформироваться)головку блока,заклинить двигатель.

QUOTE (Griffon777 @ Mar 22 2007, 14:12) Есть хороший монитор ViewSonic E70 17 дюймов Отдам за 1000 рублей http://forum.academ.org/html/emoticons/supdup.gif Куплю комп!Предложения по мониторам рассмотрю позже.

Актуально!

QUOTE (JetFReeman @ Mar 21 2007, 01:01) QUOTE (staer @ Mar 21 2007, 00:59) QUOTE (Pilotessa @ Mar 19 2007, 17:04) Оказалось, что «КрАЗ», который не был поставлен на ручник, покатился с горки в сторону площади Труда и во время движения завёлся. А как он мог завестись без включенного зажигания? Дизелю не нужно зажигание, чтобы завестись. В легковых авто точно знаю стоит эл.клапан на ТНВД,А в грузовых как-же?

QUOTE (Pilotessa @ Mar 19 2007, 17:04) Оказалось, что «КрАЗ», который не был поставлен на ручник, покатился с горки в сторону площади Труда и во время движения завёлся. А как он мог завестись без включенного зажигания?

Все нормально!Как всегда,дело идет к выборам.Бесполезный хлам.

Куплю компьютер.СРОЧНО.Не менее 1000.Память не менее 128.С монитором 17. 3-3.5 т.руб.Ваши предложения в Л.С.По цене возможны некоторые подвижки.

Все еще актуально. http://forum.academ.org/html/emoticons/trud.gif

Вчера купил в Техно Сити,фотобумагу Canon.10х15,270,20 листов Цена 129руб.00коп.ПОДУМАЙ ЧТО ПРЕДЛАГАЕШЬ.

В Росси только дети хорошие,а все что делается руками,никуда негодиться! http://forum.academ.org/html/emoticons/patriot.gif

Народ как установитьигру?Помогите кто-нить.

QUOTE (vlad117 @ Feb 28 2007, 15:58) Я ответил тебе по почте. Влад. ОК!

Если авто береться в кредит лучше один раз взорваться,и купить нормальное авто,пускай и б.у.Чем покупать новый конструктор. Пока работы ведуться по повышению безопасности на ВАЗе пытаясь придти к более менее цивилизованным,иностранные производители тоже не стоят на месте.А требования становяться все жесче.ИБО меняються скорости,мощности, кол-во транспорта и людей.

QUOTE (ysh @ Feb 28 2007, 21:53) QUOTE (staer @ Feb 28 2007, 21:48) p.s.Радует одно и среди них есть люди. Есть нормальные люди среди них, это точно! За прошлый год с десяток раз останавливали за нарушение ПДД, в половине случаев отделался внушениями! Да дело не в том получили-ли мы от них поблажку или нет.Наоборот наказывать нужно жестче,не взирая на статус,корочки или иное.Но наказывать за дело.А пока гаи свою функцию выпоняет на 50%. Им просто лень работать как положено,проще спрятаться где-нибудь в кустах с радаром,предварительно поставив знак 40 и продавать не дорого славные акции ОАО"ГИБДД".

QUOTE (BOPOH @ Feb 28 2007, 20:05)На самом деле не понимаю почему все накинулись на ВАЗ. Новые пятерки а тем более семерки уже вполне комфортабельные, если добавить еще 5000 на комплект тепло и шумоизоляции то вполне прилично получается. В -30 заводятся с пол пинка без заморочек, в отличии от далеко не каждого японца. При всем при этом за год из работоспособности вышли только контакты группы зажигания, замена коорых встала в 200руб работа + 57руб новые хорошые контакты. Конечно хочется всегда чегото большего и лучшего, но сейчас ВАЗ это уже далеко не ВАЗ 1992 года после перестройки, с непонятно от куда берущимися запчастями и железом которое гниет через 4 года. Помимо прочего инжекторные восьмерки и девятки сейчас кушают не больше карол (7-8 литров в городе на 100км). Вопрос в том почеему ВАЗ не выпускает сразу автомобили с нормальной шумкой и теплоизоляцией, защитой для поддона масла, центральным замком, сигнализацией, литьем и ПЭПом, что встает владельцу нового автомобиля еще автомобиля в еще 15 - 20 т.р. и делает машину намного более привлекательной. ПС Дизайн новой классики не впечатлил лучше бы 4 фонаря 6шных вернули и внутренние выдвинули немного вперед. По вашим словам СУПЕР авто.НО!если брать машину на год,а потом в утиль.Уважаемый,если перед вами встанет вопрос в какой сесть автомобиль,10 летнюю иномарку или годовалого тазика.Я думаю выбор очевиден.Сам зарулем более 11 лет,чаще по межгороду.Видел очень много аварий разной степени тяжести и с участием машин самыхразных марок.Мне после всего увиденного прсто страшно садиться в отечественный автомобиль независимо от года выпуска. Плюс современная панель и airbag в стандартной(!) комплектации Там где у иномарок airbeg,в русском авто стоит иконка.

В любом случае!Какая бы ни была работа.Одел форму,погоны,при исполнении...нужно не просто оставаться человеком,а быть примером,образцом.В реальности до этого очень далеко.Как првило гаишников можно по размерам туловища и поведению,определить стаж работы. p.s.Радует одно и среди них есть люди.

Только-что нарыл АВТОВАЗ модернизирует «классику»! Первые ФОТО(фоты те-же,что и в первом сообщении) 27 февраля 2007, 17:06 В российском интернете появились шпионские фотографии рестайлинговой (!) версии ВАЗовской «классики». Фотографии имеют довольно паршивое качество, однако и по ним можно понять, как может выглядеть модернизированная Lada, которая будет показана публике в августе этого года на автосалоне в Москве. Судя по всему, рестайлинговая «классика», которая получит гордое имя Classic-2, будет иметь новую «морду» с совершенно другим бампером черного цвета и передними фарами. Также изменениям подвергнется капот и крылья автомобиля. Станет другой и задняя часть кузова – внимание привлекают в первую очередь новые большие фонари и другая крышка багажника. // auto.mail.ru

QUOTE (Веталь @ Feb 28 2007, 10:27) Даладно, посмотрим как наши начнуть собирать ТОЙОТУ в Питере. а динозавррр, страшный им только иностранцев пугать. Да там явно отверточная сборка будет.Комплектующие и контроль за качеством явно Японские.Авто будет на уровне,не сомневаюсь.

QUOTE (FrosT @ Feb 28 2007, 07:01) а вот про краш-тест : QUOTE «АвтоВАЗ» сообщил, что он провел успешные краш-тесты нового автомобиля под кодовым названием «Проект С» (или Lada-2116). Вероятно, именно эта модель в будущем придет на смену «десятке». Новая разработка получила четыре звезды по итогам фронтальных и боковых ударов, заработав 27 баллов из 32 возможных. Как сообщили представители Волжского автозавода, на данный момент это лучший результат среди всех отечественных автомобилей. В конструкции прототипа «Проекта С» использован оригинальный каркас кузова из высокопрочных сталей, а также подушки безопасности и ремни с механизмами предварительного натяжения и ограничения усилия. При фронтальном ударе пассивную безопасность повышают травмобезопасные педали, оригинальная конструкция панели приборов со специальными энергогасящими элементами в зонах возможного удара головой и коленями, травмобезопасная рулевая колонка, система крепления детских сидений. Благодаря этому при лобовом столкновении на скорости 64 км/час с 40-процентным перекрытием уровень травмирования водителя и пассажиров по всем критериям остался ниже допустимых пределов. По результатам испытаний на фронтальный удар прототип «Проекта С» набрал 13 баллов из 16 возможных. При боковом ударе задачи пассивной безопасности решают усиленная центральная стойка кузова, специальные вставки в панелях дверей и энергопоглощающая обивка, накладки в верхней части стойки, позволяющие исключить риск получения травм головы водителем и пассажиром. При краш-тесте, имитирующем боковой удар, прототип «Проекта С» в комплектации без боковой подушки безопасности набрал 14 баллов из 16 возможных. При разработке автомобиля конструкторы ВАЗа постарались учесть требования по защите пешеходов. Они предусмотрели специальную конструкцию передней части автомобиля, которая при наезде на человека сминается и гасит удар, снижая степень травмирования пешехода. Помимо необходимости выполнения требований по безопасности, при разработке «Проекта С» перед вазовскими конструкторами была поставлена задача минимизации расходов на ремонт после столкновения на малых скоростях. Для этого в передней и задней частях прототипа применены специальные энергогасящие сменные элементы, защищающие от повреждения дорогостоящие компоненты конструкции. Красота!На словах.А как в реале будет?Да и цена?Сколько уже было амбициозных проектов.

Пока будут строить новый мост(мало чем отличающийся от старого)он к завершению строительства уже не будет справляться с возложенной на него задачей.Дальновидность меерии поражает.

QUOTE (Тимоха @ Feb 27 2007, 23:10) QUOTE (vlad117 @ Feb 27 2007, 15:45) МП654 уточните...МР654К или просто МР654 ? Обьясни разницу.

QUOTE (FrosT @ Feb 27 2007, 22:42) Плюс современная панель и airbag в стандартной(!) комплектации http://forum.academ.org/html/emoticons/smile.gif Даже airbag!?невериться.

QUOTE (Liss @ Feb 27 2007, 22:23) Где то 200 рублев примерно За один штука.

QUOTE (FrosT @ Feb 27 2007, 22:12) а уже сейчас начали продавать замену 10-ке Лада Приора http://forum.academ.org/html/emoticons/smile.gif Угадываються черты десятки,3110 и Форда.Но уже лучше,выздоравливает.

Характер работы,оплата?