Пошла 13-я, счастливая!

Я уже 2 месяца на G100 езжу. Ну да, чуть-чуть лучше G98.

 

С 95 отличия есть. С 98 вот нифига не вижу. Оценка по детонации,углам зажигания, времени открытия форсунок, температуры выхлопа.

 

Объективно , конечно, результат только на стенде...))) Но бенз вполне съедобный.

Название Vems

Спасибо, поинтересуюсь.

Я уже 2 месяца на G100 езжу. Ну да, чуть-чуть лучше G98.

 

С 95 отличия есть. С 98 вот нифига не вижу. Оценка по детонации,углам зажигания, времени открытия форсунок, температуры выхлопа.

 

Объективно , конечно, результат только на стенде...))) Но бенз вполне съедобный.

Субъективно -- в L94 (Escalade V8 6,2 л) чуть-чуть лучше G98. В пределах погрешности. Объективно -- Knock learning factor с G100 заметно и стабильно лучше, чем c G98.

 

В LH2 (SRX V8 4,6 л Northstar) заметно лучше G98. Knock learning factor с G100 принципиально лучше, чем c G98 (на 98 он есть, на 100 его нет).

 

Про 95 ничего не скажу, я очень мало им пользовался. В основном в мопедах. Автомобили у меня все были на 98.

 

На эскелейде оценка затруднена еще тем, что там я половину проезженного на 98 срока ездил с впрыском спиртоводяной смеси, которая искажает картину.

Название Vems

Спасибо, поинтересуюсь.

 

 

Да это оно...))) Только я взял плату....купил на разборе мозги от 3S FE далее засунул плату в стандартный корпус со стандартными разъемами...)))

Взял катушки от хондовского мотоцикла и получил неплохое персональное зажигание на каждый горшок.....а умну есть еще деталь от таза...)))) Енто коробочка дюралевая , кда засунуты транзисторы для катух...)))

Наладка конечно еще тот танец с бубном....)))

Я уже 2 месяца на G100 езжу. Ну да, чуть-чуть лучше G98.

 

С 95 отличия есть. С 98 вот нифига не вижу. Оценка по детонации,углам зажигания, времени открытия форсунок, температуры выхлопа.

 

Объективно , конечно, результат только на стенде...))) Но бенз вполне съедобный.

Субъективно -- в L94 (Escalade V8 6,2 л) чуть-чуть лучше G98. В пределах погрешности. Объективно -- Knock learning factor с G100 заметно и стабильно лучше, чем c G98.

 

В LH2 (SRX V8 4,6 л Northstar) заметно лучше G98. Knock learning factor с G100 принципиально лучше, чем c G98 (на 98 он есть, на 100 его нет).

 

Про 95 ничего не скажу, я очень мало им пользовался. В основном в мопедах. Автомобили у меня все были на 98.

 

На эскелейде оценка затруднена еще тем, что там я половину проезженного на 98 срока ездил с впрыском спиртоводяной смеси, которая искажает картину.

У меня нет алгоритма обработки сигналов с датчика детонации(Knock) для американцев. Но выполненные лабораторные работы с датчиками Бошей и тойоты показывают, что атмосфернику практически детон пофигу. ( на турбомоторе это начинается с избытка в одно очко и если это игнорировать, то просто поршень стекает в поддон...))) опыт есть)

Видимо они занижают уровень шумов и таким образом индицируют что то. Вполне используемо для качества топлива.

 

Под 95 у меня зашита отдельная топливная карта. Двиг конечно задушен, но по городу вполне съедобно...)))

А вот 98 и 100 карты выкатываются практически одинаковые .....опять же точно это понять можно только на стенде.

 

Хочется что то по дорогам нашим как то так покататься...)))

А пока в таун как всегда ехать....)))

Хочется что то по дорогам нашим как то так покататься...)))

извращенец

По БШ такие вчера в сторону Бердска катались

Я уже 2 месяца на G100 езжу. Ну да, чуть-чуть лучше G98.

 

С 95 отличия есть. С 98 вот нифига не вижу. Оценка по детонации,углам зажигания, времени открытия форсунок, температуры выхлопа.

 

Объективно , конечно, результат только на стенде...))) Но бенз вполне съедобный.

Субъективно -- в L94 (Escalade V8 6,2 л) чуть-чуть лучше G98. В пределах погрешности. Объективно -- Knock learning factor с G100 заметно и стабильно лучше, чем c G98.

 

В LH2 (SRX V8 4,6 л Northstar) заметно лучше G98. Knock learning factor с G100 принципиально лучше, чем c G98 (на 98 он есть, на 100 его нет).

 

Про 95 ничего не скажу, я очень мало им пользовался. В основном в мопедах. Автомобили у меня все были на 98.

 

На эскелейде оценка затруднена еще тем, что там я половину проезженного на 98 срока ездил с впрыском спиртоводяной смеси, которая искажает картину.

У меня нет алгоритма обработки сигналов с датчика детонации(Knock) для американцев. Но выполненные лабораторные работы с датчиками Бошей и тойоты показывают, что атмосфернику практически детон пофигу. ( на турбомоторе это начинается с избытка в одно очко и если это игнорировать, то просто поршень стекает в поддон...))) опыт есть)

Видимо они занижают уровень шумов и таким образом индицируют что то. Вполне используемо для качества топлива.

 

Под 95 у меня зашита отдельная топливная карта. Двиг конечно задушен, но по городу вполне съедобно...)))

А вот 98 и 100 карты выкатываются практически одинаковые .....опять же точно это понять можно только на стенде.

Не по фигу, если реальная детонация. Но надо помнить, что Knock Learning Factor -- это не реальная детонация, а случаи, когда моск считает, что она есть и надо ее учесть. В реальности бОльшая часть таких срабатываний происходит без настоящей детонации, без ударов. Я, конечно, о своём случае говорю. Ну, зависит от настройки углов и пр. Можно так всё задрать, что будет реально стучать постоянно.

Хочется что то по дорогам нашим как то так покататься...)))

А пока в таун как всегда ехать....)))

На ATV каком-нить.

Наверняка здесь есть автопутешественники не только по БШ. Кто наподольше и наподальше ездил и кому приходилось затариваться в это путешествие тушенкой, поделитесь опытом какую лучше брать, чтобы и съедобно и жидкости с жиром умеренно. Возникла тут необходимость на группу оглоедов затариться.

А мы с ёжем пошли к Ричи жрать....все...)))

О, мне недавно первый раз нормальная тушёнка перепала. Просто кусок мяса внутри, без воды, жира и жил

Но я не посмотрела производителя, банку сразу выбросили

Стандартного формата банка коричневого цвета стандартным шрифтом подписанная.

Где-то пенсионерам выдавали на халяву, срок годности уже кончался у неё.

Может военные склады чистили

Наверняка здесь есть автопутешественники не только по БШ. Кто наподольше и наподальше ездил и кому приходилось затариваться в это путешествие тушенкой, поделитесь опытом какую лучше брать, чтобы и съедобно и жидкости с жиром умеренно. Возникла тут необходимость на группу оглоедов затариться.

 

с нынешними ценами на говядину - ей богу... проще самому её протушить и закатать. Поверь - не долго (причём реально что-то Делать - не много) + результат того стоит

 

мне как-то надоело наблюдать хрень, при вскрытии банки

Наверняка здесь есть автопутешественники не только по БШ. Кто наподольше и наподальше ездил и кому приходилось затариваться в это путешествие тушенкой, поделитесь опытом какую лучше брать, чтобы и съедобно и жидкости с жиром умеренно. Возникла тут необходимость на группу оглоедов затариться.

Карасукская тушёнка, высший сорт. В городе есть несколько фирменных магазинов.