Кто на чем катается зимой, какие впечатления?

Возник вопрос покупки зимней резины, шипы или "липучку".

Во всех авто журналах мнения сильно расходятся, давайте выскажемся по моделям, все "за" и "против". Думаю всем будет полезно.

 

QUOTE (RiverShark @ Oct 17 2006, 17:29)

липучка шумит так же как хорошая шипованная (из собственных наблюдений) да и скорее всего шумоизоляцию дополнительную перед установкой шипов ты не делал ;) p.s. так зачем же тебе вторая машина? ,)))))

Шум резины реально не напрягает, да и было с чем сравнивать https://academ.club/html/emoticons/supdup.gif

Ультрагрипп 500 шумит заметно больше.

Кстати потенза, как мне кажется шумит сильнее https://academ.club/html/emoticons/shy.gif хоть и летняя

 

p.s. ну зажигалка ни когда не помешает https://academ.club/html/emoticons/wink.gif

И все-таки, липучка сильно уступает шипам и в каких условиях?

QUOTE (RiverShark @ Oct 17 2006, 17:29)

QUOTE (kiman @ Oct 17 2006, 17:25) Летом ездил на липучке ультрагрипе NEO нешипованном, переобулся на зиму в гиславед NF3(шипы only) шума не добавилось  https://academ.club/html/emoticons/grin.gif Может шумоизоляция хорошая  https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif липучка шумит так же как хорошая шипованная (из собственных наблюдений) да и скорее всего шумоизоляцию дополнительную перед установкой шипов ты не делал ;)   p.s. так зачем же тебе вторая машина? ,))))) Странно, даже если логически подумать, резина зимняя мягче летней, следовательно у шипованных эффект звука создают шипы, когда по асфальту долбят, а обычным липучкам то чем стучать?? Сам лично взял липучку Бриджиковскую. Спрашивал у специалистов, на счёт того, что лучше, сказали что особо роли никакой не играет, только вот у шипов плюс в том, что трогаться на гололёде лучше, но добавили, что шипы и обледенеть немного могут, тогда тормозить хуже будут, так что выбирать вам!!! Ещё сказали, что никакой всесезонки сейчас не бывает, года три назад может выпускали, а сейчас либо летняя, либо зимняя (липучка или шипы).

QUOTE (RiverShark @ Oct 17 2006, 16:10)

Кто на чем катается зимой, какие впечатления? Возник вопрос покупки зимней резины, шипы или "липучку". Во всех авто журналах мнения сильно расходятся, давайте выскажемся по моделям, все "за" и "против". Думаю всем будет полезно.

Привет Сергей! https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif

 

Вкратце - болел той же самой болезнью. С лета думал чего на Форика ставить зимой. До этого на Интегре стояла Nokian HAK4 (продается кстати) - естественно это the best! ну тока HAK5 лучше сейчас https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif

 

Упорно хотел купить HAK5, но на Форика в 16" диски это просто вообще разорение, а на 15" - получается почти по 6000 за колесо. Дофига дорого. Хаккапелита самай крутая зимняя резина, но я пока не такой крутой видать, нада расти... в ширь https://academ.club/html/emoticons/wink.gif

 

Кстати - Хаки5 размера на Форик нигде не было, тока в Колеснице обещали привезти после середины октября.. Т.е. может там уже и есть.

 

Вобщем выбрал я вариант попроще - купил фориковские родные диски на 15" и резину Bridgestone IceCruser 205/70R15. Плюсы - хорошие прочные борта - если все-таки крос-кантри практиковать, 6 или 7 рядов шипов, оптимальное сочетание характеристик по асфальту-воде-снегу-льду.. понятно что не идеальное ни в одной из сред, но без существенных пробелов. По крайней мере на текущий момент (переобулся 2 недели уже как, обкатка была https://academ.club/html/emoticons/jok.gif ). Есть тока один жирный минус - ощутимо звучит на скоростях 40-60 кмч - ну прям реально ГУДИТ! но можно же ездить медленнее или быстрее https://academ.club/html/emoticons/shy.gif

 

Вобщем где-то так, думай

QUOTE (Stal @ Oct 17 2006, 20:04)

!

А ну да .. - по городу шипы все-таки ИМХО. Светофоров понастроили блинhttps://academ.club/html/emoticons/smile.gif

QUOTE (Stal @ Oct 17 2006, 21:04)

Вкратце - болел той же самой болезнью. С лета думал чего на Форика ставить зимой. До этого на Интегре стояла Nokian HAK4 - естественно это the best! ну тока HAK5 лучше сейчас https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif Упорно хотел купить HAK5, но на Форика в 16" диски это просто вообще разорение, а на 15" - получается почти по 6000 за колесо. Дофига дорого. Хаккапелита самай крутая зимняя резина, но я пока не такой крутой видать, нада расти... в ширь https://academ.club/html/emoticons/wink.gif Кстати - Хаки5 размера на Форик нигде не было, тока в Колеснице обещали привезти после середины октября.. Т.е. может там уже и есть. Вобщем выбрал я вариант попроще - купил фориковские родные диски на 15" и резину Bridgestone IceCruser 205/70R15. Плюсы - хорошие прочные борта - если все-таки крос-кантри практиковать, 6 или 7 рядов шипов, оптимальное сочетание характеристик по асфальту-воде-снегу-льду.. понятно что не идеальное ни в одной из сред, но без существенных пробелов. По крайней мере на текущий момент (переобулся 2 недели уже как, обкатка была  https://academ.club/html/emoticons/jok.gif ). Есть тока один жирный минус - ощутимо звучит на скоростях 40-60 кмч - ну прям реально ГУДИТ! но можно же ездить медленнее или быстрее https://academ.club/html/emoticons/shy.gif Вобщем где-то так, думай

почти соглашусь с предыдущим оратором. если денег много, то хаккапелита 5, однозначно. если поменьше - то есть три почти одноклассника - bridgestone icecruiser 5000, goodyear ultragrip 500, gislaved nordfrost 3. цены на них примерно одинаковы. в прошлом году у меня был подобный выбор и я остановился на ic5000. причины - до этого всегда ездил на бриджстоуне (wt-17). многие знакомые хвалили nf3, но у них вроде как борт слабый, а это, в наших условиях ям и бордюров - минус. ug500 - не знаю, как-то душа не легла в прошлом году.

 

в этом году у меня аналогичная ситуация. поездив сезон на ic5000 скажу - не понравилось. вот такое субъективное мнение. не понравилось по сравнению с предыдущей моделью wt-17 в плане управляемости, ну а шум я не считаю за минус, главное - безопасность и уверенность. yf ic5000 не было такой уверенности в поведении той же самой машины на льду, как с wt-17. nf3 отпадает по причинам, названным выше, остается ug500. думаю, его и возьму в этом году.

 

а по поводу шипы / не шипы - тут и думать нечего, шипы однозначно. по крайней мере если вы ездите не на полном приводе и преимущественно по городу / пригороду.

Катался на кресте зимой на бриджстоуне шипованом, и позже на такой же кресте на ультрагрипе 400... по моим субьективным ощущениям, ультра грип гребет куда позабристей, значительно позабористей... (может просто на чужом огороде яблоки всегда слаще..)

четыре сезона отъездил на нордфрост-3 - великолепная резина! буду брать себе такую же!

Езжу на ULTRA GRIP 500 - никаких проблем.

QUOTE (FLAGELLUM DEI @ Oct 17 2006, 21:04)

четыре сезона отъездил на нордфрост-3 - великолепная резина! буду брать себе такую же!

уже 5 продают

QUOTE (Stal @ Oct 17 2006, 20:04)

если все-таки крос-кантри практиковать,

извините за офф - прочитал про тест на на форестере,вывод - нет у форика возможности даже по слегка пересеченной местности ездить (по грязи), да и скорость то на нем разовьешь, но в повороты на скорости входить опасно -выносит на встречку -там правда на шины еще грешили...

так вот вопрос - как управляемость и движение по пересеченной местности?

Ездил на липучке и буду есздить на липучке.. Уже купил Бриджстоун Rev01... Практически бесшумная резина... Ездил на всех видах резины --кроме Хак5... Даже удалось прокатиться на Гисловеде-5 в прошлом году... Хоть и резина официально поступила в продажу по РФ только к этому сезону... Особых ощущений Шипы не Шипы - по качеству сцепленя на льду -практически не заметил...

Только понравился очень Хак4 он выделился прям из всех мною тестируемых шин на льду... По заснежке (шурге) больше всех понравился Хак2 Уг-500. Кста бридж ИС-5000 самая шумная резина.

Кста почему нету разговоров о МИШЛЕН ?

мишлен дорого и не популярно. Hawk, спроси ещё, почему нет разговоров о советской резине https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

 

выбор у нас не огромный, на самом деле, в плане шипов это бриджи, гуд-йэр, гиславет и нокиан хакапелита. айс круизер оказался явным аутсайдером, ни одного положительного отзыва о нём не слышал, сам ездил две зимы на wt-17, великолепная резина. в этот сезон обулся в "конторскую" гиславед норс фрост 3. есть друзья, кто ездит на гуд-йэре, тоже довольны.

а без шипов, считаю, можно только на чём-нибудь типа сурфа или прадо (ну и крупнее, естественно).

 

разговоры про "слабый борт" норс фроста - пустой трёп, это тоже моё личное мнение. эта резина безусловный лидер последних лет (ну, окромя хакапелиты), проверена временем и дорогами, не знаю ни одной "пробитой" покрышки нф3.

бриджстоун в топку...

у меня пара знакомых именно из за этой резины машины поразбивали в хлам...

у обоих резина типа на выстрел пошла... короче хз как... но факт в том что машинам ппц...бриджи подвели их примерно на скорости 80-100км... при наезде на ямы в дороге... короче от резкого перепада давления резина лопалась, мож бракованая партия была, хз... но я после этого не люблю бридж. и статистику как-то смотрел, в то же время , когда знакомые разбили машины, оч. много случаев по Сиб.Региону было подобных... скорее всего какая-то китайская партия....

news.avto.vl.ru

 

Выбор зимних шин: советы специалистов
          
   Даже самые беспечные водители к зиме задумываются о выборе наиболее подходящих покрышек для наших дорог  

18 Октября 2006
Даже самые беспечные водители к зиме задумываются о выборе наиболее подходящих покрышек для наших дорог    
        

Москвичей и всех россиян опять ожидают суровые морозы и обильные снегопады. Таковы прогнозы на предстоящую зиму. Даже самым беспечным автомобилистам, привыкшим ездить на «всесезонной шине», придется всерьез задуматься о подготовке своего авто к зимнему сезону. Для тех же, кто отлично понимает, что «зимой и летом одним цветом» чревато серьезными неприятностями на дороге вопрос о смене «обувки» - стратегический. Сегодняшний шинный рынок настолько многообразен, что предстоящие хлопоты о выборе зимних покрышек серьезная головная боль для многих автовладельцев.
Несколько практических советов по нашей просьбе дает руководитель одного из лидеров шинного рынка рунета - интернет-магазина www.shinamarket.ru  Осадчий Тимофей.

- Тимофей, какие факторы нужно учитывать при выборе зимних шин?

Для опытных автомобилистов мои советы, наверное, покажутся банальными, но практика показывает, что даже старожилы зачастую натыкаются на одни и те же грабли. Хотя в целом, я буду ориентироваться все же на тех, кто за рулем не так давно . Прежде всего нужно четко придерживаться размеров, рекомендованных заводом-изготовителем автомобиля. Вольности при выборе размера шин очень сильно снижают устойчивость на дороге. Ширина автошины, конечно, дело Вашего вкуса, но хочу предупредить, что на «тумбочках” Ваше авто на скорости “поплывёт” в любой приличной луже. Зимой широкая автошина тем более не благо: удельного давления не хватает для сцепления в снежной каше, а уж тем более на льду.
Далее  важно понимать, что идеальных шин по совокупности всех характеристик не бывает. Так, например, у более мягкой резины, с низким уровнем шума – выше степень износа, шипы и шины с грубым протектором лучше держат снежную дорогу, более устойчивы при гололедице, но  больше «шумят» и  дольше «тормозят» на сухом асфальте и т.д. Автовладелец сам должен для себя понять, какие качества шины для него .приоритетны, взвесив при этом все обстоятельства: где он больше всего ездит в центре города или за городом, где дороги хуже и реже чистят, Где он паркует свою машину в теплом гараже или в заснеженном дворе, каков стиль вождения (любителям быстрой езды и крутых виражей, например, я не стал бы рекомендовать шипованную резину -  велика вероятность очень скоро остаться без шипов), что наиболее актуально комфорт или бюджетность?

- А как определить какие модели предлагаемых на рынке шин соответствуют тем или иным характеристикам?

Существует множество экспертных оценок, тестов специалистов, отзывов потребителей.  Тесты немецкого журнала ADAC, на мой взгляд, очень объективны. В профессиональных тестах рассматриваются все характеристики и оцениваются по определенной шкале. Кроме того,  Ваши читатели могут напрямую обратиться за советом к специалистам. У нас на сайте, например, есть конференция, онлайн консультации. Мы всегда с радостью поможем Вам найти наиболее подходящие для вашего автомобиля шины с учетом всех Ваших пожеланий. Кто не любит общаться в паутине может позвонить непосредственно по телефону (495) 502-74-60 и получить ответы на все вопросы.

QUOTE (Mercredi @ Oct 18 2006, 09:24)

мишлен дорого и не популярно. Hawk, спроси ещё, почему нет разговоров о советской резине https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

Я спрошу. А почему нет раговоров о советской резине? Amtel например. На сезон-два того же Нордмастера хватит, а цена гораздо ниже...

Изменено 18 октября, 200619 г. пользователем Гость