Кто на чем катается зимой, какие впечатления?

Возник вопрос покупки зимней резины, шипы или "липучку".

Во всех авто журналах мнения сильно расходятся, давайте выскажемся по моделям, все "за" и "против". Думаю всем будет полезно.

 

QUOTE (CCC @ Oct 19 2006, 22:08)

Шипы. По моему у них только один минус. Зимой некоторые дороги выскребают до асфальта, там резину жалко.

себя жальче.

QUOTE (Mercredi @ Oct 19 2006, 23:26)

QUOTE (CCC @ Oct 19 2006, 22:08) Шипы. По моему у них только один минус. Зимой некоторые дороги выскребают до асфальта, там резину жалко. себя жальче. Угу, а на асфальте при отрицательных сибирских температурах она врят ли будет так сильно стираться.

да пофигу, даже за два года по зимнему асфальту я не замечал , что бы резина качественно ухудшилась https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

QUOTE (HitMan_Demakova.net @ Oct 19 2006, 21:31)

Просто интересна статистика...

вофка.. ты чего?! https://academ.club/html/emoticons/blink.gif Моя позиция - липучка!!! (уже много лет): Но я про 4wd ..

 

я разочаровался в шипах (здесь и далее - я про 4wd). Навсегда. Да, хорошая резина с хорошо посаженными шипами тормозит лучше, но только на льду! А дело все в том, что:

1) Она дороже липучек, как правило. А хорошая всесезонка тормозит лучше чем плохая резина с плохими шипами..

2) Шипы со временем вылетают. Даже хорошо посаженные. Даже на хорошей резине. Что уж говорить про б/у и поделки типа "medved" https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

3) Весной и осенью есть время: "седня лед - завтра асфальт". Иитог - мы (дураки) портим и себе колеса, и то, по чему они едут (дороги, итак не лучшие в мире). А каждый день бортоваться - смысле нету.

4) Шиповка нормально служит максиму 2 сезона, всесезонка - всяко больше..

5) Боковые скольжения на шипах управляются много хуже, чем без них, ибо зачастую вообще не управляются..

 

вот такие мои доводы-выводы.

QUOTE (URCA @ Oct 20 2006, 00:40)

А дело все в том, что: 1) Она дороже липучек, как правило.  А хорошая всесезонка тормозит лучше чем плохая резина с плохими шипами.. 2) Шипы со временем вылетают. Даже хорошо посаженные. Даже на хорошей резине. Что уж говорить про б/у и поделки типа "medved" https://academ.club/html/emoticons/smile.gif 3) Весной и осенью есть время: "седня лед - завтра асфальт". Иитог - мы (дураки) портим и себе колеса, и то, по чему они едут (дороги, итак не лучшие в мире). А каждый день бортоваться - смысле нету. 4) Шиповка нормально служит максиму 2 сезона, всесезонка - всяко больше.. 5) Боковые скольжения на шипах управляются много хуже, чем без них, ибо зачастую вообще не управляются.. вот такие мои доводы-выводы.

Примерно такие же доводы подтолкнули меня голосовать за липучку...

Кстати есть еще один,не маловажный - купил авто на новой липучке... https://academ.club/html/emoticons/cool.gif

Кстати, родители не первый сезон год ездять только на липучке (яп 4 ВД,раньше Марк2 - тоже только липучка...)

Я тоже за липучку- у меня TOYO, но и машина 4wd, раньше ездил на переднеприводной на ultragrip 500, резина отличная, но мое предпочтение все же хорошей липучке

У меня шипованная лепучка Bridgestone. Весмьа эффективная штука. Особенно при резком торможении... 2-ой эффект!

Кстати в Подкове, которая открылась по ул. Кутателадзе недемократичные цены. Начинаются от 1990 р.

Аналогичную резину можно взять в другом месте. https://academ.club/html/emoticons/supdup.gif

Липучка...

QUOTE (Dabar @ Oct 20 2006, 01:54)

QUOTE (URCA @ Oct 20 2006, 00:40) А дело все в том, что: 1) Она дороже липучек, как правило.  А хорошая всесезонка тормозит лучше чем плохая резина с плохими шипами.. 2) Шипы со временем вылетают. Даже хорошо посаженные. Даже на хорошей резине. Что уж говорить про б/у и поделки типа "medved" https://academ.club/html/emoticons/smile.gif 3) Весной и осенью есть время: "седня лед - завтра асфальт". Иитог - мы (дураки) портим и себе колеса, и то, по чему они едут (дороги, итак не лучшие в мире). А каждый день бортоваться - смысле нету. 4) Шиповка нормально служит максиму 2 сезона, всесезонка - всяко больше.. 5) Боковые скольжения на шипах управляются много хуже, чем без них, ибо зачастую вообще не управляются.. вот такие мои доводы-выводы. Примерно такие же доводы подтолкнули меня голосовать за липучку... Кстати есть еще один,не маловажный - купил авто на новой липучке... https://academ.club/html/emoticons/cool.gif Кстати, родители не первый сезон год ездять только на липучке (яп 4 ВД,раньше Марк2 - тоже только липучка...) Выбираю шипы по безопасности. На все эти аргументы по экономии пох - здоровье дороже. Про боковые скольжения и про то, что шипы только на льду - такого никогда на своем ПП не видел. Зато как отлично со свистом скользит липучка на льду, который накатывают перед остановками и светофорами - это на себе пробовал. Шипы зе бест.   ПыСы: вот многие пишут: шипы хороши только на люду. а где тогда плохи шипы? в снегу? но там от протектора зависит и шипы ничем не мешают. где и как мешают шипы??

Изменено 20 октября, 200619 г. пользователем Гость

QUOTE (Cingular @ Oct 20 2006, 10:09)

где и как мешают шипы??

по кошельку наверное бьют.

 

что лутше? шипы или липучка? ответ банален: в этом мире лутше то что дороже, думать не надо, надо покупать то что дороже.

 

взять например конкретный размер шин и наличие в савоях:

 

185/65R14.0 Bridgestone Blizzak REVO 1 легковая зимняя не шипованная 2300.00 руб.

185/65R14.0 Bridgestone Blizzak WS-50 легковая зимняя не шипованная 2000.00 руб.

185/65R14.0 Dunlop Graspic DS-2 легковая зимняя не шипованная 2000.00 руб.

185/65R14.0 Goodyear Ultra Grip Ice Navi Neo легковая зимняя не шипованная 2200.00 руб.

средняя цена 2125р

 

 

185/65R14.0 Bridgestone Ice Cruiser 5000 легковая зимняя шипованная 2100.00 руб.

185/65R14.0 Bridgestone W17 легковая зимняя шипованная 1870.00 руб.

185/65R14.0 Gislaved Nord Frost 3 легковая зимняя шипованная 2250.00 руб.

185/65R14.0 Goodyear Ultra Grip 500 легковая зимняя шипованная 2300.00 руб.

средняя цена 2130р

 

вывод шипы лутше %)

QUOTE (Maaxee @ Oct 20 2006, 10:16)

вывод шипы лутше %)

Из-за разницы в 5 рублей, вы сделали такой вывод? https://academ.club/html/emoticons/huh.gif

Изменено 20 октября, 200619 г. пользователем Гость

QUOTE (Liss @ Oct 20 2006, 11:36)

QUOTE (Maaxee @ Oct 20 2006, 10:16) вывод шипы лутше %) Из-за разницы в 200-300 рублей, вы сделали такой вывод? https://academ.club/html/emoticons/huh.gif Да просто сколько не читаю подобные споры, доводы в пользу липучек в основном рублево-кошельковые. А по безопасности шипы на первом месте. Хорошая резина + шипы. Думаю, самые лучшие липучки против такого комплекта отдыхают.

QUOTE (Liss @ Oct 20 2006, 10:36)

QUOTE (Maaxee @ Oct 20 2006, 10:16) вывод шипы лутше %) Из-за разницы в 5 рублей, вы сделали такой вывод? https://academ.club/html/emoticons/huh.gif Я сделал вывод не из за разницы в 5 руб а из сравнения двух чисел. к счастью думать не надо насколько одно больше другого, важно что больше, в этом весь секрет.

Взвесив все за и против. Остановил выбор на шипах Hak4.

Из того, что можно сказать сейчас (за 2 дня эксплуатации), шума не много, на асфальте ведут себя довольно неплохо, машина управляется до 100, по ощущениям так же, только руль стал легче, но это из-за ширины. Остальное можно проверить только недельки через 2...

QUOTE (Hawk @ Oct 18 2006, 20:56)

уважаемы Vancho. Если Мишлен дорого -- дело в цене а не в качество, то можно купить Барнаульский СНЕЖОК и не парить голову всего 430 р. А по Популярности Мишлен Занимает 1 строчку по объему продаж. Бридж на 2 месте. 3 гудиер Мишлен вышел новый Х-ICE без шипов, сам ездил лично я её выделю в лидеры "липучек" тишина комфорт упровляемость. Рабочая температура -45 цельсия.Но и в цене она на высоком уровне чуть дешевле Nokian Hak-RSI Так же есть и Мишлен X-ICE NORTH еще одна резина сравнимая по качеству с Хак-4. полностью заводской шиповки. только вот чуток подешевле!

ну вообще я про мишлен не в курсе, эт вы с Mercredi спорьте https://academ.club/html/emoticons/smile.gif . Но не нужно впадать в крайности (или передергивать). Просто нужно исходить из соотношения цена/качество, а также учитывать стоимость (марка, тип) автомобиля. Если я на свой Марч 99 года возьму Мишлен или Нокию, то это будет чуть ли не 10% стоимости машины, учитывая при этом, что у меня нет планов ездить на нем больше 1, максимум 2 лет.