Сейчас стоит Bridgestone Blizzak MZ-02. В инете нашел инфу, что она "при движении по льду не уступает шипованным шинам". Насколько можно верить, что эта резина действительна лучше шипованной? И как вообще "работает" нешипуемая?

 

Делема - менять на шипы или нет.

Изменено 25 октября, 200718 г. пользователем Гость

QUOTE (FlashSighter @ Oct 25 2007, 23:16)

Вот на липучке в колею сносит гораздо сильнее чем на шипах.

+1.

QUOTE (Jozhik @ Oct 25 2007, 22:26)

QUOTE (это шорцы @ Oct 25 2007, 19:47) по отношению к россии все страны южные. угу, особенно Финляндия, Норвегия и прочая Скандинавия https://academ.club/html/emoticons/wink.gif Вот в Финляндии как раз ЗАПРЕЩЕНЫ НЕШИПОВАННЫЕ. (про остальную скандинавию - не знаю.) Настолько даже, что несколько лет назад, чо бы купить именно "фирменно" шипованые покрышки, надо было брать финские - типа - гарантировано. А японские, по легенде, часто бывали шипованные уже в России.

QUOTE (m_i_k_e @ Oct 26 2007, 00:33)

QUOTE (Jozhik @ Oct 25 2007, 22:26) QUOTE (это шорцы @ Oct 25 2007, 19:47) по отношению к россии все страны южные. угу, особенно Финляндия, Норвегия и прочая Скандинавия https://academ.club/html/emoticons/wink.gif Вот в Финляндии как раз ЗАПРЕЩЕНЫ НЕШИПОВАННЫЕ. (про остальную скандинавию - не знаю.) Настолько даже, что несколько лет назад, чо бы купить именно "фирменно" шипованые покрышки, надо было брать финские - типа - гарантировано. А японские, по легенде, часто бывали шипованные уже в России. заводская финская ошиповка только у нокии с квадратным шипом, то что 95% всех шипованых шин шипуются в России у местных диллеров - это не легенда (но этого в принципе бояться не стоит, только при покупке надо проверять, чтобы все шипы на месте были, а то знаете, иногда просто забывают зашиповать полностью ;) Российсий менталитет и специфика

QUOTE (Jozhik @ Oct 25 2007, 22:26)

QUOTE (это шорцы @ Oct 25 2007, 19:47) по отношению к россии все страны южные. угу, особенно Финляндия, Норвегия и прочая Скандинавия https://academ.club/html/emoticons/wink.gif прочая скандинавия состоит из швеции, если вы забыли. про швецию знаю наверняка: шиповки там разрешены. причём устроено так: с наступлением зимы выходит специальный указ, по которому все должны такого-то числа переобуться. весной обратно. так что нельзя ездить на шипах в этих страшно северных странах только лишь летом.   подведём итог. северных стран, которые реально севернее россии (я даже не о корякии и не о норильске, а о новосибирске и москве - 55-й градус) всего 4 (в скобках прописью: че-ты-ре) страны. это швеция, норвегия, финляндия и исландия. в исландии людей почти нет, так что не считова. ещё есть аляска и краешек канады, где тоже людей нет. что ещё забыто? гренландия, шпицберген и прочие земли франца иосифа. люди, проникнитесь величием момента: мы живём в самой заднице мира, севернее нас жизни нет. кому нафиг нужны шипованные шины кроме нас? это раритетный штучный товар, для гонок на льду

QUOTE (это шорцы @ Oct 26 2007, 17:38)

QUOTE (Jozhik @ Oct 25 2007, 22:26) QUOTE (это шорцы @ Oct 25 2007, 19:47) по отношению к россии все страны южные. угу, особенно Финляндия, Норвегия и прочая Скандинавия https://academ.club/html/emoticons/wink.gif прочая скандинавия состоит из швеции, если вы забыли. специально для людей не умеющих читать:   - по отношению к россии все страны южные. - угу, особенно Финляндия, Норвегия и прочая Скандинавия https://academ.club/html/emoticons/wink.gif   где тут речь про шипы и резину вообще? https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif

шипы - хорошо на голом льду. но на мёрзлом асфальтобетоне могут сыграть злую шутку

на всесезонке хорошо по припорошенному катать либо по укатанному

 

А вобще безопасность заслуга самого водителя и других участников движения

Не чувствуешь дорогу лучше сбрось скорость-обматерят за-то целее будут

А если чувствуешь дорогу всё равно сбрось (скорость)

 

Липучка работает, по принчипу как, в детчком саду приложи язык металической трубе, таки у липучки такие надрезы и канавки трутся друг о друга, температура резины возрастает, в то время как температура дорожного покытия ниже температупы поверхности покрышки, возникает эффект прилипания = "Липучка"

Изменено 27 октября, 200718 г. пользователем Гость

QUOTE (Njkz @ Oct 28 2007, 00:50)

Липучка работает, по принчипу как, в детчком саду приложи язык металической трубе, таки у липучки такие надрезы и канавки трутся друг о друга, температура резины возрастает, в то время как температура дорожного покытия ниже температупы поверхности покрышки, возникает эффект прилипания = "Липучка"

https://academ.club/html/emoticons/shock3.gif

в ельцовке есть выезд от дома №3 по ул. лесосечная, в горку, достаточно крутой. там обычно отличный гололед. https://academ.club/html/emoticons/smile.gif сегодня утром так получилось, что из-за впереди идущей машины мне пришлось остановиться почти наверху этой горки (за пару метров от горизонтальной поверхности). когда впереди дорога стала свободна, мои ultragrip500 (шипы) достаточно легко вытянули машинку наверх - не пришлось откатываться назад. интересно, липучка справилась бы с такой задачей на моноприводе (в моем случае - переднем)?

У магазина Эльдорадо на Бердском шоссе в Первомайке, при выезде от магазина, пригорок. Наблюдал в прошлую зиму. Премио с шипами не мог подняться в горку, ни с места, ни с разгона (тормозил перед подъемом и жал на педаль газа до одури). Я же на Тойо без шипов спокойно преодолел подъем при некоторой инерции, выехал на горизонтальный участок дороги, набрал скорость и поехал по шоссе думая, что мозг важнее шипов на дороге.

QUOTE (Саныч @ Oct 28 2007, 21:46)

У магазина Эльдорадо на Бердском шоссе в Первомайке, при выезде от магазина, пригорок. Наблюдал в прошлую зиму. Премио с шипами не мог подняться в горку, ни с места, ни с разгона (тормозил перед подъемом и жал на педаль газа до одури). Я же на Тойо без шипов спокойно преодолел подъем при некоторой инерции, выехал на горизонтальный участок дороги, набрал скорость и поехал по шоссе думая, что мозг важнее шипов на дороге.

мозг, безусловно, важен. но мой вопрос был о другом. если уж так случилось, что пришлось остановиться в наклонном положении, вытянет ли липучка автомобиль? шипы вытянули.

С головой и внатяг - да. С места в юз - никаких шипов не хватит.

QUOTE (vkruglik @ Oct 28 2007, 19:57)

в ельцовке есть выезд от дома №3 по ул. лесосечная, в горку, достаточно крутой. там обычно отличный гололед. https://academ.club/html/emoticons/smile.gif сегодня утром так получилось, что из-за впереди идущей машины мне пришлось остановиться почти наверху этой горки (за пару метров от горизонтальной поверхности). когда впереди дорога стала свободна, мои ultragrip500 (шипы) достаточно легко вытянули машинку наверх - не пришлось откатываться назад. интересно, липучка справилась бы с такой задачей на моноприводе (в моем случае - переднем)?

в эту горку и моя летняя амтел пленет затягивает в любую погоду уже второй год.

QUOTE (Njkz @ Oct 28 2007, 00:50)

Липучка работает, по принчипу как, в детчком саду приложи язык металической трубе, таки у липучки такие надрезы и канавки трутся друг о друга, температура резины возрастает, в то время как температура дорожного покытия ниже температупы поверхности покрышки, возникает эффект прилипания = "Липучка"

https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif Маладец, садись.

И не моргнет блин.

Язык прилипает к холодному металлу только из-за того, что прослойка воды между языком и металлом разом замерзает.

 

Технология липучки:

Шины состоят из Z-образных (или не обязательно) ламелей, т.е. углеродистых особопрочных вставок, которые при движении не прогибаются со всех шиной. Получается куча микрошипов.

 

Ждем новых сенсаций от Njkz'а https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

QUOTE (scroll @ Oct 29 2007, 02:04)

QUOTE (Njkz @ Oct 28 2007, 00:50) Липучка работает, по принчипу как, в детчком саду приложи язык металической трубе, таки у липучки такие надрезы и канавки трутся друг о друга, температура резины возрастает, в то время как температура дорожного покытия ниже температупы поверхности покрышки, возникает эффект прилипания = "Липучка" https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif Маладец, садись. И не моргнет блин. Язык прилипает к холодному металлу только из-за того, что прослойка воды между языком и металлом разом замерзает.   Технология липучки: Шины состоят из Z-образных (или не обязательно) ламелей, т.е. углеродистых особопрочных вставок, которые при движении не прогибаются со всех шиной. Получается куча микрошипов.   Ждем новых сенсаций от Njkz'а https://academ.club/html/emoticons/smile.gif Вот уже и две сенсации https://academ.club/html/emoticons/smile.gif Углерод входит в состав любой даже самой дешевой резины. Сажа (т.е. углерод) придает шине красивый черный цвет, и какихто супер свойст не несет. Про "особо прочные углеродистые вставки" тоже первый раз слышу. Вот "секретная" формула липучки (фрикционной шины): a) Осушение пятна контакта: 1. Рисунок протектора-осушает пятно контакта на макроуровне 2. Губчатая структура резины и силика (диоксид кремния)-осушают пятно контакта на микроуровне б) Фрикционные свойства: 3. Ламели-увеличивают пятно контакта и цепляются своими кромками за уже сухие кристалики льда 4. (в некоторых случаях) Абразивные частички введеные в состав резины-царапают лед