Перейти к содержанию
Посмотреть в приложении

A better way to browse. Learn more.

Форум Академгородка, Новосибирск

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

МОЧИ КСЕНОН

Опубликовано

В общем, вынимайте, если не хотите лишиться прав.

 

http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

 

20 февраля 2010 года

Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

 

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

 

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

 

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

 

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

 

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

 

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

 

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

 

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

 

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

 

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

 

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

 

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

 

Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>

 

Департамент ОБДД МВД России

(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)

 

 

 

 

  • Ответов 161
  • Просмотры 16,6 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Изображения в теме

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Цвет света выбирается при покупке, можно купить аля галоген 4300к(желтоватый). - Вопрос не в цвете и длине волны.

Если под понятием освещенность Вы понимаете величину светового потока(Световой поток ксенона достигает 3200 Лм, галогеновой лампы — 1550 Лм. ) - то да она выше, это и есть количество света. Ради этого оно и ставится.

Вопрос в том будет ли штатный ксенон слепить меньше чем нештатный? -нет не будет. а с чего бы? сколько лампа в фаре излучила - столько и излучила, дальше может быть разный тип рефлектора, но все Ваши 3200 Лм света будут светить. Вот линза дальше может выдать этот поток более сфокусировано или менее (узкий или широкий пучок) - это как раз и есть вопрос регулировки фар. КУДА излучить этот поток - в рыло или на дорогу.

 

Осенью помнится даже Демакова не освещалась фонарями (вообще не было освещения) - зато всюду переходили пешеходы - как ездить без нормального света? Если бы было везде нормальное освещение - вопросов 0, фары так ... чисто себя обозначить в пространстве. Сколько ям и всякой фигни на дорогах? Если б не нужно было за дорожным покрытием следить - тоже хрен с ним. Это вы глазик можете зажмурить или не смотреть если кто-то вдруг навстречу едет и вас слепит, а вот подсветить чуть чуть не выйдет.

Опубликовано
А причем здесь техосмотр? Вопрос только колхоз-завод. :ayayay: Или Вы считаете, что если, например, выехали с неисправными-отсутствующими дворниками, талоном ТО Вы можете прикрыться? :ayayay:

А при том что техосмотр вне постов ДПС нельзя проводить. Если с неисправным то шетайте что уже прикрылся.

Главный вопрос как они вообще будут определять Ксенон у меня или нет?

ЗЫ: И ещё без дворников неудобно в дождь\снег ездить, а вот с ксеноном ночью\ в сумерки ой как хорошо.

Опубликовано
А причем здесь техосмотр? Вопрос только колхоз-завод. :ayayay: Или Вы считаете, что если, например, выехали с неисправными-отсутствующими дворниками, талоном ТО Вы можете прикрыться? :ayayay:

А при том что техосмотр вне постов ДПС нельзя проводить. Если с неисправным то шетайте что уже прикрылся.

Главный вопрос как они вообще будут определять Ксенон у меня или нет?

ЗЫ: И ещё без дворников неудобно в дождь\снег ездить, а вот с ксеноном ночью\ в сумерки ой как хорошо.

 

То есть Вы признаете, что если остановят без дворников, то это не есть техосмотр? Или напомнить пункт правил? То, что с ксеноном хорошо в снег-дождь я согласен. С оговоркой, что хорошо обладателю ксенона. И число сбитых им пешеходов наверное уменьшится, только вот не увеличится ли такое число для встречных относительно колхозного ксенона водителей? :ayayay:

Опубликовано
С оговоркой, что хорошо обладателю ксенона. И число сбитых им пешеходов наверное уменьшится, только вот не увеличится ли такое число для встречных относительно колхозного ксенона водителей? :ayayay:

Что есть "колхозный ксенон", а главное в чем принципиальное отличие от штатного (заводского)? И чем он так вам мешает? Сколько езжу, проблем с участниками движение "колхозный ксенон"нету.

На моей моедели машины ставиться и те, и те. Получается одних штрафуют, других нет? )) Что за бред пишите.

Опубликовано
Есть гидрокорректор, омыватель и дворник на фаре? Или бред не по адресу :ayayay:

нет) но все равно я не совем понял. это про ваз?

я к тому,что мне мешает приехать в автосалон, и поставить там родной ксенон-комплект. неужели и он будет запрещен?

Опубликовано

 

Главное отличие в том что фара под галогенную лампу не предназначена для ксеноновой лампы- отражатель, стекло не подходят. Отражатель рассчитан на световой поток галогенной лампы, стекло должно быть особо прозрачным.

Отличить "ксенон" просто- на фаре есть надпись какая лампочка должна быть в ней, например H4 60|55W.

Опубликовано
как будут проверять штатный ли это ксенон?

по маркировке на фаре. на ней написано - ксеноновая она или галогенка.

Опубликовано
Что есть "колхозный ксенон", а главное в чем принципиальное отличие от штатного (заводского)?

принципиальное отличие - передняя стекляшка. точнее материал, из которой её сделали. вся фишка в поляризации монохроматического излучения, а также в искривлении излучения внутри материала. кроме того - в 95% случаев самопально установленного ксенона источник излучения не совпадает с нитью накаливания галогенки, что приводит к неправильно работающему отражателю фары.

 

в итоге получаем:

 

1. лампа светит в участки отражателя, отвечающие за дальний свет

2. материал "стекла" фары как попало искривляет излучение от газоразрядной лампы.

 

в итоге получаем - человек ПОСТОЯННО ездит с дальним светом. и выключить его он не может!

Опубликовано

кстати, вот хорошая статейка про ксенон:

 

http://www.car72.ru/modules.php?name=Forum...2750ad2379f967b

 

может кто задумается...

 

зы: и фото оттуда - вот так выглядит БЛИЖНИЙ свет у девятки, с установленным ксеноном

post-41841-1266818893_thumb.jpg

Опубликовано
Есть гидрокорректор, омыватель и дворник на фаре? Или бред не по адресу :ayayay:

нет) но все равно я не совем понял. это про ваз?

я к тому,что мне мешает приехать в автосалон, и поставить там родной ксенон-комплект. неужели и он будет запрещен?

 

Ну так это уже будет не колхоз! Неужели это надо дополнительно пояснять? Полная смена фары с атрибутами :rolleyes: Если есть такие комплектации с завода, то даже не надо оформлять изменения в конструкцию ТС, я так понимаю :smoke:

Опубликовано
Что есть "колхозный ксенон", а главное в чем принципиальное отличие от штатного (заводского)?

принципиальное отличие - передняя стекляшка. точнее материал, из которой её сделали. вся фишка в поляризации монохроматического излучения, а также в искривлении излучения внутри материала. кроме того - в 95% случаев самопально установленного ксенона источник излучения не совпадает с нитью накаливания галогенки, что приводит к неправильно работающему отражателю фары.

 

в итоге получаем:

 

1. лампа светит в участки отражателя, отвечающие за дальний свет

2. материал "стекла" фары как попало искривляет излучение от газоразрядной лампы.

 

в итоге получаем - человек ПОСТОЯННО ездит с дальним светом. и выключить его он не может!

понятно.

Опубликовано
Неужели это надо дополнительно пояснять? Полная смена фары с атрибутами :rolleyes:

я вот и не понял, зачем все эти атрибуты, кроме самой фары. а про ваз подумал, потому как гидрокоректор. хотя может ошибаюсь, но я думал что на более менее новых авто ставят электо.

Опубликовано
Что есть "колхозный ксенон", а главное в чем принципиальное отличие от штатного (заводского)?

принципиальное отличие - передняя стекляшка. точнее материал, из которой её сделали. вся фишка в поляризации монохроматического излучения, а также в искривлении излучения внутри материала. кроме того - в 95% случаев самопально установленного ксенона источник излучения не совпадает с нитью накаливания галогенки, что приводит к неправильно работающему отражателю фары.

 

в итоге получаем:

 

1. лампа светит в участки отражателя, отвечающие за дальний свет

2. материал "стекла" фары как попало искривляет излучение от газоразрядной лампы.

 

в итоге получаем - человек ПОСТОЯННО ездит с дальним светом. и выключить его он не может!

1. не всегда так, например если бс и дальний стоят в разных "колодцах" см http://www.autotechnica.su/parts/000001910/

2. материал фары будет пропускать /искривлять независимо от того как был получен этот свет.

Опубликовано
Главное отличие в том что фара под галогенную лампу не предназначена для ксеноновой лампы- отражатель, стекло не подходят. Отражатель рассчитан на световой поток галогенной лампы, стекло должно быть особо прозрачным.

Отличить "ксенон" просто- на фаре есть надпись какая лампочка должна быть в ней, например H4 60|55W.

Чем отражатель на световой поток должен отличаться?

Что значит особо прозрачен? Если менее прозрачен то маленькая часть света будет просто поглощаться. И стеклышко будет греться. Учитывая что оно обдувается на ура- не имеет значения.

Если это будет приводить к повышенному нагреву фары - бога ради - мои проблемы, если выйдет из строя - буду чинить. Это все глубокая пустая теория.

Кроме того обычная фара 55вт, с кпд порядка 60% те 22вт уходит в тепло.

Ксенон 35вт, кпд 95% = 1,75вт уходит в тепло. В Вашей фаре с установкой ксенона изначально будет выделяться на 20вт тепла меньше. И пофиг какая там мизерная часть от (35-1,75)вт осядет на пластике.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.