Перейти к содержанию
Посмотреть в приложении

A better way to browse. Learn more.

Форум Академгородка, Новосибирск

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

МОЧИ КСЕНОН

Опубликовано

В общем, вынимайте, если не хотите лишиться прав.

 

http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

 

20 февраля 2010 года

Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

 

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

 

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

 

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

 

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

 

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

 

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

 

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

 

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

 

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

 

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

 

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

 

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

 

Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>

 

Департамент ОБДД МВД России

(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)

 

 

 

 

  • Ответов 161
  • Просмотры 16,6 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Изображения в теме

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

блин, а у меня вообще везде ксенон...

но и гравировку DCR на фарах не долго сделать)

 

а в туманки же мне инспектор не полезет узнавать их маркировку?

Опубликовано
Отражатели разные тк у галогенки светиться только нить накала, а ксеноновая лампа по сути газоразрядная - те светится вся колба.

Световой поток у ксеноновой лампы в люменах в среднем больше раз 5, но в нормальных ксеноновых фарах весь этот поток направляется таким образом чтобы не слепить, стекло делается из материалов не дающих лишней засветки.

Можно сравнить колхозный ксенон, даже тот который "отрегулирован", с заводским и видно разницу границе зон освещенности.

Пс ключевые слова- призма, длина волны, преломление.

1. Вся колба НЕ светится, а светится короткая дуга из высокоионизированных паров ртути, или галогенидов натрия, цинка, скандия в атмосфере ксенона.

 

2. Световой поток у ксеноновой лампы - 3100 Лм в в среднем больше в 2 раза, чем у стандартной галогенной лампы 1550 Лм. При этом сейчас есть модели

. . галогенных ламп +80% имеющие световой поток до 2790 Лм и цветовую температуру 4200 К, только дорогие и значительно менее долговечные.

 

3. Есть качественные ксенонновые лампы для замены стандартных галогенных, в которых размер и расположение дуги точно соответствует аналогичному

. . типу галогенной лампы, геометрия и характеристика освещения идентичны, только больше световой поток. Если фара правильно отрегулирована, что

. . требуется делать и при обычной замене галогенной лампочки, и у самой фары правильная Европейская характеристика светорассеяния, то никакого

. . серьёзного дискомфорта встречные водители не получат. В соответствии с ГОСТ граница зон освещенности имеет свои допуски, если после регулировки

. . форма и положение границы находится в допуске, значит фара отрегулирована и пригодна к эксплуатации.

 

4. Безопасность езды с ксеноновыми лампами многократно выше, в том числе благодаря большей приближённости ксенонового освещения по цветовой

. . температуре ( 4100 - 6000 К ) к естественному - 6500 К. А также лучшей освещённости дороги. Точная регулировка, безусловно, обязательна !

 

5. Как известно, езда с дополнительными противотуманными фарами совершенно не запрещена, а в них стоят такие же галогенные лампы 55 Вт, с тем же

. . световым потоком 1550 Лм, только в них уже нет никакого корректора положения пучка света, жёстких требований по направленности и регулировке.

. . 1550 Лм ближнего + 1550 Лм туманки = 3100 Лм - ПОБЕРЕГИСЬ ! А мы будем ставить туманки с ксеноном и действительно слепить встречных водителей.

 

6. Какое отношение к тексту Вашего поста имеют слова "призма, длина волны, преломление" или это просто заклинания, как "поляризация" у некоторых.

 

 

Обычно, когда хочешь сказать что-нибудь умное на людях и не опозориться - приходится внимательно изучить тему, грамотно написать и дать ссылки:

 

Wiki - Ксеноновая дуговая лампа . . . . . - Wiki читаем, . . . . . картинки нажимаем и внимательно рассматриваем, чтобы больше не позориться . . . . . :supdup:

 

post-16666-1267981790_thumb.jpg . . . . . post-16666-1267981802_thumb.jpg

Опубликовано
Конечно на английском, но все же...

http://www.danielsternlighting.com/tech/bu...onversions.html

Спасибо за ссылку, прочёл внимательно два раза.

 

1. Есть очень разумные доводы, особенно касающиеся дешёвых, низкокачественных HID ламп. Здесь ПОЛНОСТЬЮ согласен !

 

2. Очень правильное замечание по поводу расположения дуги, для галогенных ламп с поперечным расположением нити замена на ксенон сопряжена с очень большими сложностями в регулировке и даже пляски с бубном, типа дополнительных рефлекторов и затенителей могут не привести к желаемому результату, либо эффект от замены будет столь несущественен из-за ограничения светового потока, что и смысла в установке ксенона уже не будет - проще и дешевле хорошие галогенки +80% покупать. Слава богу у меня в Н7 оно продольное и по оси, точно, как в галогенках Н7.

Следовательно, далеко не все типы галогенных ламп могут быть заменены на ксенон без ущерба для характеристики светорассеяния и формы границы зон освещенности.

 

3. Также согласен, что линейная характеристика яркости по длине светящегося промежутка для галогенной и ксеноновой ламп - разные, это и вызывает лучшую освещенность ксеноном по ширине, но также может, при неправильной регулировке положения фар, вызывать большее ослепление встречных водителей. Приходится делать ближний луч чуть ниже, переднее пятно становится еще ярче, дальний фронт немного темнее, хотя гораздо ровнее и лучше, чем на галогенках. Преключение зрения с ближнего поля на дальний фронт происходит чуть дольше, но благодаря значительно более плавному переходу и лучшей освещенности среднего и дальнего фронта совершенно не снижает реакции и не раздражает большинство водителей. Безусловно, при замене галогенок ксенону требуется более точная начальная регулировка и корректор положения пучка света.

Правда всё сильно зависит от индивидуальных особенностей зрения - время переадаптации по чувствительности глаза, у разных водителей, может различаться в разы. У некоторых, также, при наблюдении среднего и дальнего фронта может вызывать дискомфорт яркое ближнее поле на нижней переферии зрения, правда отрицательный эффект от этого уже второго порядка и легко устраняется тренировками - я, например, почти никогда не использую солнцезащитные козырьки, кроме как уже совсем прямого света солнца в глаза - просто отключаю ненужные зоны переферического зрения - важно научиться не смотреть прямо на яркий источник ...

 

. . . . . . . . post-16666-1268049596_thumb.jpg . . . H1 . . . post-16666-1268049606_thumb.jpg

 

post-16666-1268049620_thumb.jpg . . . H7 . . . post-16666-1268049639_thumb.jpg

 

Резюме :

 

1. Готовая заводская оптика под ксенон значительно лучше освещает дорогу и при правильной регулировке, за счёт конструкции, практически

. . не слепит встречку.

 

2. Некоторые типы галогенных ламп, например H1 и H7, могут быть корректно заменены на качественные ксеноновые аналоги с соответсвующей

. . регулировкой. Это дополнительно подтверждается наличием ОДНОВРЕМЕННОЙ маркировки на ряде фар иномарок ( HR , DR ) и даже местом под

. . блок розжига прямо на фаре !

 

3. Если, при замене галогенных ламп на ксенон, в результате регулировки можно получить характеристику светорассеяния, удовлетворяющую

. . допускам ГОСТ, то можно и ездить с такими ксеноновыми лампами, при наличии корректора. Должны быть организованы сертифицированные

. . центры контроля и регулировки, выдающие, при достижении регулировкой требований ГОСТ, соответствующий разрешающий сертификат.

 

4. Все владельцы праворульных иномарок независимо от типа лампы, а остальные при замене галогенок на ксенон, при отсутствии заводского

. . сертификата или соответствуюшей маркировки на оптике, должны в разумный срок ( 6 месяцев с момента организации сертифицированных

. . центров контроля и регулировки ) пройти соответствующую сертификацию. Далее при отсутствии соответсвующего сертификата, первый раз

. . нужно налагать штраф, равный стоимости регулировки и контроля, с сохранением возможности передвигаться в светлое время суток 3 месяца,

. . чтобы успеть устранить несоответствие или получить сертификат, а в следующий раз можно и покруче наказывать ...

 

 

Лично я считаю, что слепить встречных водителей - преступление, но бить всех подряд без разбору - варварство и тоже преступление.

Возможность сделать всё правильно и достаточное время для этого должны быть у каждого.

Опубликовано
4. Все владельцы праворульных иномарок независимо от типа лампы, а остальные при замене галогенок на ксенон, при отсутствии заводского

. . сертификата или соответствуюшей маркировки на оптике, должны в разумный срок ( 6 месяцев с момента организации сертифицированных

. . центров контроля и регулировки ) пройти соответствующую сертификацию. Далее при отсутствии соответсвующего сертификата, первый раз

. . нужно налагать штраф, равный стоимости регулировки и контроля, с сохранением возможности передвигаться в светлое время суток 3 месяца,

. . чтобы успеть устранить несоответствие или получить сертификат, а в следующий раз можно и покруче наказывать ...

Конечно господин Кудрин! Еще так же целесообразно открыть центры по контролю за шинами и колесами; за рулевым управлением; за тормозной системой; за двигателем и прочими элементами конструкции! После этого можно дать разрешение на прохождение ГТО.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано
  • Автор
Отражатели разные тк у галогенки светиться только нить накала, а ксеноновая лампа по сути газоразрядная - те светится вся колба.

Световой поток у ксеноновой лампы в люменах в среднем больше раз 5, но в нормальных ксеноновых фарах весь этот поток направляется таким образом чтобы не слепить, стекло делается из материалов не дающих лишней засветки.

Можно сравнить колхозный ксенон, даже тот который "отрегулирован", с заводским и видно разницу границе зон освещенности.

Пс ключевые слова- призма, длина волны, преломление.

1. Вся колба НЕ светится, а светится короткая дуга из высокоионизированных паров ртути, или галогенидов натрия, цинка, скандия в атмосфере ксенона.

 

2. Световой поток у ксеноновой лампы - 3100 Лм в в среднем больше в 2 раза, чем у стандартной галогенной лампы 1550 Лм. При этом сейчас есть модели

. . галогенных ламп +80% имеющие световой поток до 2790 Лм и цветовую температуру 4200 К, только дорогие и значительно менее долговечные.

 

3. Есть качественные ксенонновые лампы для замены стандартных галогенных, в которых размер и расположение дуги точно соответствует аналогичному

. . типу галогенной лампы, геометрия и характеристика освещения идентичны, только больше световой поток. Если фара правильно отрегулирована, что

. . требуется делать и при обычной замене галогенной лампочки, и у самой фары правильная Европейская характеристика светорассеяния, то никакого

. . серьёзного дискомфорта встречные водители не получат. В соответствии с ГОСТ граница зон освещенности имеет свои допуски, если после регулировки

. . форма и положение границы находится в допуске, значит фара отрегулирована и пригодна к эксплуатации.

 

4. Безопасность езды с ксеноновыми лампами многократно выше, в том числе благодаря большей приближённости ксенонового освещения по цветовой

. . температуре ( 4100 - 6000 К ) к естественному - 6500 К. А также лучшей освещённости дороги. Точная регулировка, безусловно, обязательна !

 

5. Как известно, езда с дополнительными противотуманными фарами совершенно не запрещена, а в них стоят такие же галогенные лампы 55 Вт, с тем же

. . световым потоком 1550 Лм, только в них уже нет никакого корректора положения пучка света, жёстких требований по направленности и регулировке.

. . 1550 Лм ближнего + 1550 Лм туманки = 3100 Лм - ПОБЕРЕГИСЬ ! А мы будем ставить туманки с ксеноном и действительно слепить встречных водителей.

 

6. Какое отношение к тексту Вашего поста имеют слова "призма, длина волны, преломление" или это просто заклинания, как "поляризация" у некоторых.

 

 

Обычно, когда хочешь сказать что-нибудь умное на людях и не опозориться - приходится внимательно изучить тему, грамотно написать и дать ссылки:

 

Wiki - Ксеноновая дуговая лампа . . . . . - Wiki читаем, . . . . . картинки нажимаем и внимательно рассматриваем, чтобы больше не позориться . . . . . :supdup:

 

post-16666-1267981790_thumb.jpg . . . . . post-16666-1267981802_thumb.jpg

 

Да, но с пунктом 4 позвольте не согласиться.

Почему, да потому что небо голубое.

И отошлю как здесь водится в

http://ru.wikipedia.org/wiki/Рэлеевское_рассеяние

из чего следует, что слепить рассеяным светом правильно отрегулированный штатный с корректорами ксенон 6000К будет в (4300/6000)4 или 3.8 раз сильнее.

 

Еще раз повторю, сравнивается ослепление рассеянным светом идеально отрегулированных ламп 4300 и 6000 К

 

 

Опубликовано
Да, но с пунктом 4 позвольте не согласиться. Почему, да потому что небо голубое. И отошлю как здесь водится в

http://ru.wikipedia.org/wiki/Рэлеевское_рассеяние

из чего следует, что слепить рассеяным светом правильно отрегулированный штатный с корректорами ксенон 6000К будет в (4300/6000)4 или 3.8 раз сильнее.

Еще раз повторю, сравнивается ослепление рассеянным светом идеально отрегулированных ламп 4300 и 6000 К

Эк нас понесло . . . попиариться :supdup: . . . . . щас ещё со свечкой сравним - вааще в сто тысяч мильёнов раз сильнее :)))

 

Куда бы отослать, как здесь водится ? . . .

Опубликовано

Акция: НЕТ - запрету хорошего света!

Наклейка выглядит так: http://s49.radikal.ru/i126/1003/25/5cb362bba326.jpg

 

17 марта 2010 года в Смоленске стартовала всероссийская акция в защиту пользователей ксеноновых ламп.

 

Смысл данной акции:

-противостоять запрету на использование ксеноновых ламп,

-не допустить беспредела со стороны некоторых сотрудников ГИБДД которые уже сейчас угрожают лишением прав за ксенон и вымогают взятки.

 

 

Каждый желающий может принять участие, наклеив на свой автомобиль наклейку размером примерно 30*14 см.

 

В нашем городе расходы, связанные с изготовлением и распространением наклеек, взяли на себя несколько фирм занимающихся продажей и установкой ксенона, стоимость изготовления одной наклейки 30*14 см. = 16р.60к.

 

Готовое изображение для печати наклейки здесь:

www.sharemania.ru/download.gif

и ещё(то же самое на всякий случай) здесь:

www.rapidshare.ru/1414992

Если в вашем городе есть заинтересованные люди(в частности занимающиеся ксеноном) предложите им принять активное участие в этой акции.

 

А так же при желании распростроните информацию по другим городам и форумам.

 

 

Выглядит наклейка на авто вот так:

http://s52.radikal.ru/i135/1003/54/ab4c8c42c99d.jpg

Опубликовано
Смысл данной акции:

-противостоять запрету на использование ксеноновых ламп,

ксенон никто не запрещал. запрещают исключительно ара-тюнинг. подходите к этому вопросу иначе: "ты ездишь с колхозным ксеноном? значит ты чурка с глазами и идиот".

Опубликовано
Смысл данной акции:

-противостоять запрету на использование ксеноновых ламп,

ксенон никто не запрещал. запрещают исключительно ара-тюнинг. подходите к этому вопросу иначе: "ты ездишь с колхозным ксеноном? значит ты чурка с глазами и идиот".

Лично я езжу с настроенным, но не штатным ксеноном.

Опубликовано
2. Некоторые типы галогенных ламп, например H1 и H7, могут быть корректно заменены на качественные ксеноновые аналоги с соответсвующей

. . регулировкой. Это дополнительно подтверждается наличием ОДНОВРЕМЕННОЙ маркировки на ряде фар иномарок ( HR , DR ) и даже местом под

. . блок розжига прямо на фаре !

А у меня на фаре стоит маркировка: Type 1 - H1, Type 2 - D2R.

Опубликовано
Лично я езжу с настроенным, но не штатным ксеноном.

автокорректор установлен?

а омыватель? тоже обязателен по ГОСТу

Опубликовано
Лично я езжу с настроенным, но не штатным ксеноном.

автокорректор установлен?

 

И омыватель :ayayay:

Опубликовано
Лично я езжу с настроенным, но не штатным ксеноном.

автокорректор установлен?

а омыватель? тоже обязателен по ГОСТу

А укажите в каком пункте ГОСТ Р 51709-2001, указано про обязательное наличие омывателя, для фар с газоразрядными источниками света!

Опубликовано
Лично я езжу с настроенным, но не штатным ксеноном.

автокорректор установлен?

а омыватель? тоже обязателен по ГОСТу

А укажите в каком пункте ГОСТ Р 51709-2001, указано про обязательное наличие омывателя, для фар с газоразрядными источниками света!

 

Да, посмотрел ГОСТ, про омыватель не нашел :rolleyes:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.