Народ, подскажите, кто знает, проблема такая: масло в двигателе как-то уменьшается, причем, доливали и литр, и даже больше (всего 3 льем). Машина не коптит, внизу подтеков нет, на СТО смотрели, да и сами тоже, через крышку тоже нет, прокладка хорошо сидит. Масло пробовали и менять, Кастрол, Мобил, Ликве Молли, результат тот же.

Кто-то предлагает сделать раскоксовку, кто-то отговаривает, не хочется убить движок, всего накатали тысяч 30-40 по Новосибу, до этого машина по

России не ездила, да и общего робега еще и 100 тыс. нет.

Подскжите, что может быть, что можно еще проверить и куда съездить, чтобы сделали путевую диагностику?

Была аналогичная проблема на Тоёте Хариер, двигатель 5S. Вылечилась очень просто. Залил за 200 км до очередной замены масла в масло "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс". Эта штука отлично раскоксовывает маслосъемные кольца ( а дело скорее всего именно в них). При сливе масла такая грязная жидкость текла..... . Ну общем сменил масло и всё, с тех пор больше не доливаю масло, а раньше расход был грамм 300 на 1000 км. Цена вопроса - 120 рублей. Если расход масла очень большой то при смене масла можно еще обычную раскоксовку применить. Хорошо себя зарекомендовала "Раскоксовка-Титан" (кстати наш НИОХ разрабатывал).

Кстати у знакомого Хонда CRV 2002 г. ела мало примерно 500 гр на 1000 км, - вылечил тем же спобом , что и я своего Хорька. То есть до замены масла добавил "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс", потом при смене масла сделал раскоксовку колец составом"Раскоксовка-Титан", только потом еще в свежее масло залил присадку "защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя". Расход масла упал практически до нормы. За слудующие 3000 км движёк съел всего 200 грамм масла. На всю автохимию потратил всего 800 руб. При такой цене вопроса, даже если и не поможет то не беда. А вот на СТО товарищу за замену колец запросили около 35 000 руб!!! Это конечно с использованием оригинальных запчастей (кольца, ремкомплект и т.д.).

Поменять колпачки и залить масло 5W50 - это не сильно дорого будет. Если расход не уменьшится в 2-3 раза, то тогда уже только кольца менять.

Бгг. А не боитесь что мотор клина даст из-за такого маргарина? масло w50 и w60 не заливается в обычные моторы, только в моторы в большой тепловой нагрузкой и специально повышенными тепловыми зазорами.

Бгг. А не боитесь что мотор клина даст из-за такого маргарина?

у меня не дал. в прошлую весну (с марта по июнь), в последнюю перед вскрытием мотора смену масла, залил Энеос 20w60 и искатал 9 тысяч км. вскрытие показало что все нормально. ничего нигде не задралось, лишнего износа тоже не было. поршня перекинули и все.

Бгг. А не боитесь что мотор клина даст из-за такого маргарина?

у меня не дал. в прошлую весну (с марта по июнь), в последнюю перед вскрытием мотора смену масла, залил Энеос 20w60 и искатал 9 тысяч км. вскрытие показало что все нормально. ничего нигде не задралось, лишнего износа тоже не было. поршня перекинули и все.

Что это доказывает? Что у всех всё будет нормально? Надо читать мануал и лить что там написано. Мне кстатии нтересно как определили отсутствие лишнего износа конкретно из-за масла.

износ был только на юбках поршней (из-за этого и пришлось располовинить двигатель, т.к. гремел нещадно). все остальное износа не содержало. даже такие вещи как шатунные вкладыши и вкладыши коленвала потертостей не содержали и заменены только из-за того, что я так захотел.