Появился выбор. Новый Патриот или новая Шеви Нива? Что лучше? Есть ли у кого? Можно ли потестить (за пиво)?

Не, ну Эскудо - да, похоже, но Рав и ЦРВ, как бэ совсем не те авто, сравнивать нельзя...

А вообще сравнивать Шниву и Патриот - странно, разные классы авто

Ну можно сравнить Шниву и Патриот-Спорт... Спорт немного поближе будет к Шниве, на мой взгляд это будет оптимальный вариант.

 

месяц назад мне у оф.дилеров УАЗ сказали, что Патриот-спорт более не выпускается - видимо проигрывает Шниве :)

По одной из версий там все куда более красиво... От старых УАЗ-3160 осталась большая куча запчатей, в том числе рам и кузовов, ввиду этого и решили выпускать "Спорт". Оно кончилось, выпуск кончился :) Что от спорта хочу - спойлер. Без него закидывает заднее стекло жутко :(

А что касается Шнивы - Патриот (даже Спорт) и Шнива - абсолютно разные машины, между ними конкуренции нет и быть не может...

Не, ну Эскудо - да, похоже, но Рав и ЦРВ, как бэ совсем не те авто, сравнивать нельзя...

 

РАВ4 1 и 2 с Шевинивой - очень даже можно. Большие колеса, большой клиренс, "честный" 4вд, примерно одинаковая вместимость, крепкая подвеска, блокировка межосевого. Что еще? а - да: и там и там несущий кузов. ЦРВ, конечно "погородскее", но и условия преимущественной езды не озвучены. Патриот - да, надо с рамниками сравнивать. Там сложнее: прилично живые подороже Патриота станут.

 

ТС, озвучьте, пожалуйста, условия езды, а то уж много допущений делать приходится. А то вот я, к примеру, езжу сейчас на РАВе - 95,4% пробега по городу, один и без груза, и мне прямо жалко, что много хорошего железа используется всего на 10% процентов возможностей. А это, таки, роскошь, хоть и позволительная, но необязательная.

Технические характеристики - оно, конечно, хорошо, но! Сравнивали мы неоднократно РАВ 1 с Нивой (не Шеви), у РАВа просто никаких шансов. Может быть геометрия (она у Нивы лучше), может что еще... Но Нива едет лучше и дальше РАВа...

Сравнивали мы неоднократно РАВ 1 с Нивой (не Шеви)

еще бы с БТРом сравнили, а потом сказали что у равчика против него нет никаких шансов :D

По одной из версий там все куда более красиво... От старых УАЗ-3160 осталась большая куча запчатей, в том числе рам и кузовов, ввиду этого и решили выпускать "Спорт". Оно кончилось, выпуск кончился :) Что от спорта хочу - спойлер. Без него закидывает заднее стекло жутко :(

А что касается Шнивы - Патриот (даже Спорт) и Шнива - абсолютно разные машины, между ними конкуренции нет и быть не может...

 

еще как может, и это даже по словам маркетологов УАЗа, которые позиционировали Патриот-спорт именно как конкурента Шнивы. Более того - такого мнения придерживались и завсегдатаи форумов и Шнивы, и УАЗа.

 

Разница в конструкции (не такая уж большая - если сравнивать с моноприводными седанами :) ) и разница в маркетинговом позиционировании - это две большие разницы. Вас может удивит, но, например, конкурент Кокаколы №1 - это Пепсикола, а конкурент №2 - любая ШОКОЛАДКА за столько же денег. Всё просто: многие, кто покупает Шниву, имея несколько больше денег, купили бы Патриот, и когда пропиарисля Спорт, который шел примерно в деньги Шнивы, эти самые многие дружно порадовались на обоих форумах.

 

Вот если надо часто и много возить по более жесткому внедорожью, тогда да, Шнива Патриоту не конкурент.

 

А версия Ваша действительна красивая :). Ну тогда значит надо отдать должное маркетологам УАЗа - правильную и бюджетосообразную волну прогнали.

Технические характеристики - оно, конечно, хорошо, но! Сравнивали мы неоднократно РАВ 1 с Нивой (не Шеви), у РАВа просто никаких шансов. Может быть геометрия (она у Нивы лучше), может что еще... Но Нива едет лучше и дальше РАВа...

 

Вот вы и сравниваете их как машины СПЕЦИАЛЬНОГО назначения, а я потому про условия эксплуатации всё время и спрашиваю: если в говны - отдельная тема. Для городского же и пригородного бездорожья - и ЦРВ заглаза. А если про НАСТОЯЩИЕ говны, то самое время появиться НАСТОЯЩИМ джиперам и сказать, что в НАСТОЯЩИХ говнах и Шниве, и Патриоту без СЕРЬЕЗНОЙ подготовки делать нечего :))).

 

заметьте - про проходимость я с вами и не спорю. Просто есть ощущение, что вопрос ТАКОЙ проходимости у более чем половины владельцев и РАВов, и Шнив не стоИт. Просто ездят себе по городу-дачам не боясь встрянуть в мелкодорожные неожиданности, да и всё.

Да вопросов нет, согласен.

Шнива еще туда-сюда, но Патриот ну никак не городской автомобиль. Хотя он уже не обычный УАЗик, комфорта _значительно_ больше, в городе на нем можно нормально ездить (гидрач, внятные сиденья и зеркала), он _приятно_ идет по трассе 120-130, однако расход портит всю картину. Я не сильно стесняюсь в нажатии на газ, при этом город - 14,5-15,5 литров (иногда с кондиционером), трасса стабильно 12.

Хотя, для машины с голой массой 2150 кг. может не так и много.

Да вопросов нет, согласен.

Шнива еще туда-сюда, но Патриот ну никак не городской автомобиль. Хотя он уже не обычный УАЗик, комфорта _значительно_ больше, в городе на нем можно нормально ездить (гидрач, внятные сиденья и зеркала), он _приятно_ идет по трассе 120-130, однако расход портит всю картину. Я не сильно стесняюсь в нажатии на газ, при этом город - 14,5-15,5 литров (иногда с кондиционером), трасса стабильно 12.

Хотя, для машины с голой массой 2150 кг. может не так и много.

Да нормальный это расход для такого корабля.

Появился выбор. Новый Патриот или новая Шеви Нива? Что лучше? Есть ли у кого? Можно ли потестить (за пиво)?

Патриот больше, крепче, меньше боится бродов. Вообще Патриот, это следующий шаг, после покупки шнивы. Очень много владельцев Патриотов в прошлом владели Шнивой. Зайдите на форум Патриотов, там людей, пересевших со Шнивы на Патриот оочень много. Они вам всё расскажут. А в Новосибирской ветке и прокатится дадут. http://www.uazpatriot.ru/forum/

Хы, это ты и нас имел в виду, да?)))

Насчет ненадежности Шеви-Нивы не соглашусь. 2,5 года отъездили, меняли тока расходники да тормозные колодки.

На Патриоте прокатиться дадим :)

Спорт купить сложно, его больше не выпускают, а последние партии приходили уже все под заказ.

Кстати, мы поставили на наш Патрик газ и стало нам щастье. Прет не хуже чем на бензине, а по деньгам почти в два раза дешевле. Газ окупился за 7 месяцев (зимы, без дальних поездок).

По вопросу эксплуатации - зимой только по городу и на покатушки, летом - почти все выходные - дальние поездки на рыбалку. Причем туда, где проходимость машины имеет о-о-очень большое значение. Посему в планах - лебедка, блокировки и прочие мелкие радости))

Насчет ненадежности Шеви-Нивы не соглашусь. 2,5 года отъездили, меняли тока расходники да тормозные колодки...

 

есть и такое в статистике изученной. Но все-таки пока, к сожалению, лотерея. К сожалению, потому что машинка в целом приятная, и рассматривалась себе тоже. Единственное несоответствие - при удачном билете - "жрет, а ниедит". Есть правда на нее ЧУТЬ ЛИ не официальный тюнинг от Дж.М., превращающий ее в 2 литра и лошадей 110, цена вопроса примерно 50 000, но - прощай гарантия. Однако многие владельцы - по старой привычке - на гарантию забмвают сразу же, и делают сами (или не делают - как повезет :) ). А по ТТД самое то было бы: город, заснеженная ельцовка, летом родителей на огород по нормальным грунтовкам немного.

 

ТС, ну где вы уже? А то всё между собой мы тут.

Да вопросов нет, согласен.

Шнива еще туда-сюда, но Патриот ну никак не городской автомобиль. Хотя он уже не обычный УАЗик, комфорта _значительно_ больше, в городе на нем можно нормально ездить (гидрач, внятные сиденья и зеркала), он _приятно_ идет по трассе 120-130, однако расход портит всю картину. Я не сильно стесняюсь в нажатии на газ, при этом город - 14,5-15,5 литров (иногда с кондиционером), трасса стабильно 12.

Хотя, для машины с голой массой 2150 кг. может не так и много.

Да нормальный это расход для такого корабля.

 

да, нормальный - я собссно и не ругал :). Вопрос был именно в необходимости таких данных. Патриота тоже себе рассматривал, но по этим соображениям и отказался - не нужен такой, хоть и прЕкольно. Сейчас ежжу на РАВе - ЛР-МКПП, вопрос "не обращать внимания сколько намело и где, и вообще, чО там под колесами" - как собственно было бы и на Шниве - в моем режиме езды закрыт полностью.

НО, мысль о том, что все-таки немного зря трачу деньги, нет-нет да и доставит задуматься. В принципе, в таком режиме ни разу не застревал и на Цивике.

 

Хы, это ты и нас имел в виду, да?)))

 

И вас тоже. :D Но, насколько я помню, у вас между Шнивой и Патриотом было две машины.

 

 

Хы, это ты и нас имел в виду, да?)))

И вас тоже. :D Но, насколько я помню, у вас между Шнивой и Патриотом было две машины.

За два года - три)) Ниссан-Бассара, Крузер 80-ка и Х-Трейл.

"Чем отличается взрослый мужчина от маленького мальчика? Только ценой игрушек..." :lol: