Собственно сабж. Закончил автошколу, получил права, но езжу достаточно хреново. Может найдется среди форумчан кто нибудь, кто меня поучит ездить в условиях напряженного транспортного потока за умеренную плату? Если что, пишите в личку.

А мне бы надо потренироваться на механике ездить. Дождусь, когда DrX починится, и попрошу покататься.

Не пойму, что вы там страшного нашли на Кошурникова--Никитина--Волочаевской. Всё проезжается легко. Потом по грунтовке на Выборную к ТЭЦ -- и вниз к Ключ-Камышенскому плато, с него есть ещё сверток на Первомайку по новой дороге через Новолуговое.

А причем тут Волочаевская? Грунтовка это со Снежиной через дачи к ТЭЦ?

Грунтовка это со Снежиной через дачи к ТЭЦ?

Не знаю про Снежину, от южного конца Волчаевской через гаражи наполовину бетонка из плит, наполовину грунтовка. К ТЭЦ через трубопроводы, видимо, дачи и какой-то ваще частный сектор. Вываливается на кончик Выборной у поворота на Ключ-Камышенское. Да она там и не одна грунтовка, есть еще одна параллельная по другую сторону труб.

Грунтовка это со Снежиной через дачи к ТЭЦ?

Не знаю про Снежину, от южного конца Волчаевской через гаражи наполовину бетонка из плит, наполовину грунтовка. К ТЭЦ через трубопроводы, видимо, дачи и какой-то ваще частный сектор. Вываливается на кончик Выборной у поворота на Ключ-Камышенское. Да она там и не одна грунтовка, есть еще одна параллельная по другую сторону труб.

Чёт я опасаюсь там на пузотерке ехать, всё хотел попробовать, но так и не решился, дорога говорят совсем не очень

Ездят там пузотерки и активно

Чёт я опасаюсь там на пузотерке ехать, всё хотел попробовать, но так и не решился, дорога говорят совсем не очень

Я когда там езжу -- всегда вижу там много пузотерок.

Гис откройте, всё понятно будет:)

ага, сенкс. Я всё проштудировала и поняла. надо бы там проехать....

А вот как избавиться от страха выезжать из академа в сторону бердска не по строителям, а с морского или университетского? Работаю в вз, а выезжаю со строителей... ибо страшно.. Рано с утра в выходной тренировалась.. получалось вроде, но вечером выехать боюсь :(

Принять мысль о том, что выезжать налево - и направо тоже - надо не как можно скорее, а когда получается сделать маневр без ощущения угрозы. То есть, спокойно, без напряжения стоять ровно столько, сколько нужно до удобного момента. При этом маневр делать не слишком быстро, не торопясь, и не слишком медленно, не мешая себе и другим. :)

Сложности этих маневров, особенно для начинающих водителей, возникают не потому, что они чем-то хуже, а потому, что движение на наших дорогах организовано бездарно и ездит водительская масса агрессивно и с торчанием на себе. Надо принять это как данность и строить свое поведение как среди движущейся неживой природы. :)

А как быть с торопыгами, которые начинают бибикать сзади? Меня сильно напрягает, когда мне начинают бибикать или на хвост садиться и моргать при занятой правой...

 

И какой ряд выбрать при повороте в сторону бердска?

А вот как избавиться от страха выезжать из академа в сторону бердска не по строителям, а с морского или университетского? Работаю в вз, а выезжаю со строителей... ибо страшно.. Рано с утра в выходной тренировалась.. получалось вроде, но вечером выехать боюсь :(

на псевдокольце занимай крайнее правое положение и стой жди большого окна сколько влезет.

на главную когда выезжать будешь с этого псевдокольца - выруливай в правый ряд сразу.

опять МКПП?

А вот как избавиться от страха выезжать из академа в сторону бердска не по строителям, а с морского или университетского? Работаю в вз, а выезжаю со строителей... ибо страшно.. Рано с утра в выходной тренировалась.. получалось вроде, но вечером выехать боюсь :(

на псевдокольце занимай крайнее правое положение и стой жди большого окна сколько влезет.

на главную когда выезжать будешь с этого псевдокольца - выруливай в правый ряд сразу.

опять МКПП?

 

Нет, автомат )

А как быть с торопыгами, которые начинают бибикать сзади? Меня сильно напрягает, когда мне начинают бибикать или на хвост садиться и моргать при занятой правой...

 

И какой ряд выбрать при повороте в сторону бердска?

правильно бибикают. потому что в левый ряд лезешь на псевдокольце. что в корне неверно для начинающего водителя. там место для спорткаров или для бывалых Тёркиных.

http://pix.academ.org/img/2012/11/01/82eeb2bb2d567e04fa556a2f6d4c5578.jpg

на псевдокольце занимай крайнее правое положение и стой жди большого окна сколько влезет.

на главную когда выезжать будешь с этого псевдокольца - выруливай в правый ряд сразу.

опять МКПП?

Махее.... объясни так, как там ездят все. В Бердск из левого ряда. Если она встанет в правый и потом будет перестраиваться в левый - точно бочину снесёт об когонить или комунить. Оно надо?

На бибикающих сррр....ть!

А как быть с торопыгами, которые начинают бибикать сзади? Меня сильно напрягает, когда мне начинают бибикать или на хвост садиться и моргать при занятой правой...

 

И какой ряд выбрать при повороте в сторону бердска?

правильно бибикают. потому что в левый ряд лезешь на псевдокольце. чт ов корне неверно для начинающего водителя. там место для спорткаров.

 

Да я не лезу.. выезжаю пока со строителей.. Я гипотетически ) если я буду стоять долго и по логике задестоящего, тупить, то они начнуть бибикать.. Думаю крайняя правая меня не спасет от торопыг...