возник такой вопрос: кто где заправляет машинку?

Я не жалуюсь, я просто доходчиво объясняю на примере себя что разница в цене бъет по определенным слоям автомобилистов.

а может с таким доходом и не стОит иметь автомобиль?

IMHO машинкам старше 10 лет вообще нечего делать на дорогах. Воняют, аварийноопасны, в случае дтп некредитоспособны.

Впрочем - не тот топик.

Думаю если цена поднимется до 30 и больше, то я перестану вообще ездить на авто (ну если, ЗП не поднимут соот-но) и пересяду на 2-х колесную малообъемную технику.

В общем-то кому-то от этого будет лучше.

Я не злорадствую, я просто доходчиво объясняю на примере себя.

Воняют,

 

В каком месте?

 

аварийноопасны,

 

В каком месте?

 

в случае дтп некредитоспособны

 

ОСАГО отменили?

Нет такой цены при которой тачку кто то поставит на прикол. Вот меньше ездить будут. Была бы цена завтра 10т.р. литр, и то бы ездил, но не в булочную за хлебом а с ребенком к врачу и назад и так до следующей болезни. А при плавном росте цен, есть возможность менять работу на большую ЗП либо если свой бизнес подымать цену на свои услуги товары.

Нет резона иметь машину для того, чтобы раз в год отвести ребенка в больницу. Для этого существует такси. При небольших пробегах (на разных машинах по разному) содержание машины (страховка налог ТО стоянка, удешевление машины (!) и т.п.) становится гораздо дороже чем потребляемый бензин.

Поэтому, мне кажется, машина все таки нужна, чтобы ездить, а не чтобы она стояла.

насколько я понимаю то в этой гипотетической ситуации такси тоже не на дровах едет, во сколько обойдется поездка к врачу на такси?

IMHO машинкам старше 10 лет вообще нечего делать на дорогах.

Мдя... Докатились...

Что еще скажете? Может запретить продажу бензина и соляры, не соответствующих нормам euro4? :smoke:

Воняют,

В каком месте?

аварийноопасны,

В каком месте?

в случае дтп некредитоспособны

ОСАГО отменили?

1. Сзади. Бензином. Не замечали? Все старые тачки воняют.

2. Уровень пассивной и активной безопасности старых автомобилей давно не соответствует современным требованиям. Плюс износ.

3. ОСАГО компенсирует часть принесённого ущерба. Остальное потерпевший может отребовать через суд. (Да и утюг на живот никто не отменял - шутка)

 

Так что не задавайте глупых вопросов. Старая машина на дороге - зло.

IMHO машинкам старше 10 лет вообще нечего делать на дорогах.

Мдя... Докатились...

Что еще скажете? Может запретить продажу бензина и соляры, не соответствующих нормам euro4? :smoke:

Собственно да. В ближайшее время это произойдёт. 80 бензинчика уже со следующего года, вроде, не будет.

1. Сзади. Бензином. Не замечали? Все старые тачки воняют.

 

Чушь.

 

2. Уровень пассивной и активной безопасности старых автомобилей давно не соответствует современным требованиям. Плюс износ.

 

Да не скажите. Моя хонда (которой почти 10 лет) имеет и пассивную и активную безопасность, которая даст фору любому современному тазику :)

 

3. ОСАГО компенсирует часть принесённого ущерба. Остальное потерпевший может отребовать через суд. (Да и утюг на живот никто не отменял - шутка)

 

Вы знаете, это еще спорный вопрос: будет ли вам отдавать деньги кредитоспособный гражданин. Его вину еще доказать нужно будет в том же суде. А это не всегда легко. Проблема не в том чтобы деньги выбить, проблема в том чтобы доказать его вину. А те кто не имеют денег, расплачиваются имуществом, которое суд описывает.

 

Так что не задавайте глупых вопросов.

 

Ну про глупые ответы я пожалуй промолчу :)))

 

Старая машина на дороге - зло.

 

Зло - это люди, а не машины

 

Так что не задавайте глупых вопросов.

 

Всегда приятно послушать(почитать) умного человека, разбирающегося во всем.

 

Старая машина на дороге - зло.

 

В том числе и в машинах.

 

Спасибо. :supdup:

 

По существу Вам ответил(а) joyrider

Чушь.

Аргумент. :) Если машинка не евро4 она воняет бензином. Евро4 тоже воняют, но только в момент запуска. Может у Вас хронический насморк, но тут ничего не поделаешь.

 

2. Уровень пассивной и активной безопасности старых автомобилей давно не соответствует современным требованиям. Плюс износ.

Да не скажите. Моя хонда (которой почти 10 лет) имеет и пассивную и активную безопасность, которая даст фору любому современному тазику :)

Есть такое понятие как "усталость" материала. Дак вот - Ваша почти 10 летняя хонда имеет шанс сломаться в 10 раз больший чем такая же хонда 3х лет. И какая это будет поломка - никто не знает. И возникнет или нет из-за неё аварийная ситуация - тоже.

 

Про тазики я вообще ничего не говорил. У них порог износа 1 минута. Как выехал из салона - можно выкидывать. И вообще преступление против разума и человечества.

 

3. ОСАГО компенсирует часть принесённого ущерба. Остальное потерпевший может отребовать через суд. (Да и утюг на живот никто не отменял - шутка)

Вы знаете, это еще спорный вопрос: будет ли вам отдавать деньги кредитоспособный гражданин. Его вину еще доказать нужно будет в том же суде. А это не всегда легко. Проблема не в том чтобы деньги выбить, проблема в том чтобы доказать его вину. А те кто не имеют денег, расплачиваются имуществом, которое суд описывает.

А в чём спорность. Да в суде. Да - ещё нужно доказать. Только с владельца хорошей машины как правило таки есть что выбивать.

 

Старая машина на дороге - зло.

Зло - это люди, а не машины

В том числе. да.

 

Безрассудно смелый Вы, выбивать чёто собрались. Как нибудь напоритесь. Не все люди привязаны к месту и платят ипотеку. Закопают и переедут. И повиснет глухарь.

Ну разберем такую ситуацию: Я молодой специалист закончивший ВУЗ. На одном гос оборонном предприятии я буду получать около 12 т.р. в месяц. У меня нет квартиры, но есть классика. Место работы в около 30 км. в две стороны с заездами и прочим примем 65 км. смешанного цикла. Паспортные данные не помню, но будем считать около 10 литров на сотню.

10*0,65*23*20=2990. при вашей цене 30, то же =3900

 

Т.е. при своей ЗП с Вузовским образованием я не смогу обеспечить себе покупку жилья +езду на авто, т.к. только на горючку буду тратить до четверти з.п.

Ваш ответ вполне разумный и жизненый. Вам действительно видимо нужна машина и стоимость бензина слишком высока. Однако ОБЫЧНО это не так, а просто повод погундеть ... Так лично Вас прошу прощения за резкость высказывания, а вот в остальном остаюсь при своем мнении - купил автомобиль - не ной над копейками.

Ну разберем такую ситуацию: Я молодой специалист закончивший ВУЗ. На одном гос оборонном предприятии я буду получать около 12 т.р. в месяц. У меня нет квартиры, но есть классика. Место работы в около 30 км. в две стороны с заездами и прочим примем 65 км. смешанного цикла. Паспортные данные не помню, но будем считать около 10 литров на сотню.

10*0,65*23*20=2990. при вашей цене 30, то же =3900

 

Т.е. при своей ЗП с Вузовским образованием я не смогу обеспечить себе покупку жилья +езду на авто, т.к. только на горючку буду тратить до четверти з.п.

 

Существенно? Вот и смотришь на красивые иномарки с объемом в 2 -3 литра, а понимаешь, что вряд ли 1,5-ную машину содержать сможешь с такой з.п.(несмотря на научно-технический прогресс) Эта разница только тех кто не сам зарабатывает и обслуживает касаться не будет(которым папы машины дарят). Ну или тех у кого з.п. куда больше(конечно и я могу найти места получше, но скорее всего лет 5 стажа с этого места мне нужно получить чтоб потом куда-нибудь устроится без блата).

 

PS Я не жалуюсь, я просто доходчиво объясняю на примере себя что разница в цене бъет по определенным слоям автомобилистов.

 

Если при старых ценах я ездил 1-3 в неделю в город на своем авто, то сейчас я уже подумываю, что лучше терпеть маршрутки, автобусы, зато на лето денег накопить, чтоб по области проехатся.

 

Думаю если цена поднимется до 30 и больше, то я перестану вообще ездить на авто (ну если, ЗП не поднимут соот-но) и пересяду на 2-х колесную малообъемную технику.

надо брать не тазик а нормальную машину с расходом 5-7л\100км, тогда на машине дешевле ездить чем на автобусе,или тем более маршрутке.

При цене 30р\л тоже будет дешевле, ведь автобус и маршрутка подорожает

SibGhost

Наилучшей пассивной безопасностью обладают рамные внедорожники различных годов выпуска ( в том числе и внедорожники, выпущенные 10-15 лет назад). Вот их-то Вы и предлагаете убрать с дорог?

Уже одно то, что эти машины большие, крепкие и тяжелые обеспечивает их владельцам безопасность от безбашенных водятлов, которые просто побоятся шутить с риском попасть под большой железный каток.

Елозить попой по асфальту в новой картонной машине (пусть даже и суперэкономной) мы не готовы. Жить охота и уж если сусло будет стоить 30 руб, то его расход в большой машине с большим мотором — вполне адекватная плата за сохранение жизни при встрече с каким-нить отмороженным гонщиком или безбашенным водятлом на экономной мыльнице, соответствующей стандарту Euro4.

...

Машина роскошь или таки средство передвижения? По вашему все кто владеет авто старше 10 лет примерно равно нищенкам и бомжам?

 

Есть такое понятие как "усталость" материала. Дак вот - Ваша почти 10 летняя хонда имеет шанс сломаться в 10 раз больший чем такая же хонда 3х лет. И какая это будет поломка - никто не знает. И возникнет или нет из-за неё аварийная ситуация - тоже.

Ну расчетный ресурс хонды которую сделали 10 лет назад- 10 лет и есть. Вот вы мне скажите, много вы видели аварий в связи с усталостью мат-ла? А сколько по причине чел. фактора? Почему-то, зачастую в ДТП принимают участие авто до 10 лет, и вполне часто новые авто(до трех лет). Если опять глянуть тему страшное, то можно убедится, что чаще всего, в тяжелых ДТП принимают участие свежие машинки, а не старье. Парадокс.

 

4333, правильно, вот я и думаю, может подыскать себе чего-нить такое. Но тут проблемма есть. Сколько звезд получают ока и прочие одногрупники? в том числе и япы? Уж больно небезопасные они эти микро. Так что микро нехочу. Хочу что-нибудь скромное, но в то же время на базе нормального авто(3-х дверные хэтчи и купе скромного класса без всяких форсировок мотора). Но пока это только планы. Средств пока нету, что кстати тож проблемма :) Можно сказать что и микро может быть безопасен, но цена такого микро, ИМХО, окупит средний седан с издержками на горючку.

 

PS кстати, удивился что бензин подорожал везде по направлению к болотному. Какая бы заправка не была- везде не меньше 22-50, а чаще все же уже 23.

 

PPS Я кстати вот еще что вспомнил: мой одногруппник устраивался на завод один и в процессе устройства в беседе с директором рассказывал про свои идеи экономичного авто. Так вот директор, который ездит на лексусе и получает нехилую з/п, сказал: да мне пох сколько бензина моя машина расходует! Может быть, вы принадлежите к таким людям SibGhost? Которые авто старше 3 лет считают хламом и которых мало интересует стоимость бензина? Можно поинтересоватся что за авто у вас(год выпуска, модель, объем) и сколько при этом вы получаете? А то может вы тот самый директор :) Тогда с вами говорить больше не о чем.

Наилучшей пассивной безопасностью обладают рамные внедорожники различных годов выпуска ( в том числе и внедорожники, выпущенные 10-15 лет назад). Вот их-то Вы и предлагаете убрать с дорог?

Конечно я не имел ввиду Ваш луноход :) После двухмесячного шаманства, он у Вас наверное соответствует машинке из салона.

Но Вы скорее исключение из правил.

И позвольте с вами не согласиться. Да - водитель в рамнике скорее всего не пострадает. А вот если апонент будет в картонке - ему скорее всего пи...

А если бы оба были в картонках - вероятно оба выжили бы.

Если рамник (или с кенгурятиной) въедет в пешехода - скорее всего пешеходу пи... А если въедет картонка - пешеход помрёт от удара об асфальт когда отлетит, а не от удара о капот(шутка).

Уже одно то, что эти машины большие, крепкие и тяжелые обеспечивает их владельцам безопасность от безбашенных водятлов, которые просто побоятся шутить с риском попасть под большой железный каток.

именно. но танк как-то не обеспечивает безопастность другим участникам дд