Bur

А как же быть с военными водителями - им, как правило, от 18 . Как то неправильно получается -на тазике ему нельзя, а на камазе уже можно. Но разумное зерно в запрете все же есть. Для себя уже отметил, что за рулем ржавых тазиков едут сплошные камикадзе. Например, вчера в час пик еду по Большевисткой. Смотрю в левом ряду едет Бентли (ну редкий зверь еще на наших дорогах). Только подумал не дай бог терануть его, как в щель между ним, и стоящим передо мной, тоже недешевым крузаком, пытается втиснуться ржавая копейка. И чем человек думает? Видимо в последний момент что то все же щелкнуло у него в голове :), и дальше он не стал лезть, но потом еще долго мотался из ряда в ряд пытаясь кого то сделать :)

т.334-33-31, 8-903-905-1258 бокс 143-144 (в гаражах) Ну вроде езжу месяц (после ремонта) без проблем. (авто Корона-Премио) По ощущениям сделали неплохо. Хотя конечно кому как повезет

СТО на пасечной. Месяц назад там ремонтировал ходовую. Вполне адекватные ребята. На бабки, на мой взгляд, не разводят. Пальцы не гнут. При вас машину поднимают - все косяки показывают. Комплектующие необходимые могут заказать сами в Авантаже. Вцелом у меня осталось хорошее мнение о них.

пожалуйста, у кого есть материал для статьи, кто готов дать интервью - свяжитесь со мной в личке или по телефону (он есть в теме) я готова сделать статью для газеты "твой городок"! АУУУУУУУУ!!!

ЛюдИ! Кто поедет и заинтересован в публикации! Звоните 8-913-206-54-73, ирина!

Бедные бобры... размещу материал в газете "твой городок", кто организует экспедицию - позвоните мне, 8-913-206-54-73, Ирина

Около 14:00 возле конечной остановки Демакова, белая королла с надписью на борту "bunker" двигаясь по Демакова впечаталась в бочину Волге, выезжающей от Демакова 18.

Узнавал на кутателадзе у переезда - 920 р - 14 колеса Переобулся в Колеснице на Русской за 720 (15 стоят столько же) Прайс есть на сайте. В воскресенье очереди не было, но есть и запись. Колеса сложили в пакеты и сами упаковали в багажник - пустячок, а приятно

Радовались бы, что дожил до суда. Думаю, многие из родственников погибших думали поступить как Калоев...

Прикольные маневры Думаю в тот утренний час с такими маневрами я собрал бы много благодарных зрителей ;) А здоровьем я не рисковал. Мужик же был не совсем тупой. Догадавшись спустя некоторое время из-за чего я торможу он все же продвинулся на полкорпуса, и я смог увидеть то что хотел

К сожалению для нас мы окружены другими людьми для которых чужое удобство превращается в неудобство Мне, например, удобно не платить 1000 р за то, что мои фары светят хрен знает куда - мне же видно. Но думаю, что тем кому они светят в глаза это не нравиться. Многим удобно поворачивать налево из правого ряда, ведь он пустой и можно сэкономить минуты 2, а то и 3 :lol: Поэтому и на дорогах у нас бардак - удобство превыше всего. Впрочем все это уже философия и оффтоп посему замолкаю P.S. А гибонов я не люблю так же как и все прогрессивное российское общество :supdup:

Грузовики это отдельная тема, он и ведет себя как грузовик. А в описанном мною случае чел явно не понимал какого хрена я не могу выехать из -за его машины - все же прекрасно видно

Знаю, что буду неправильно понят в этой теме, но я лично на стороне гибонов. Я считаю, что когда дело касается только твоей личной безопасности, то гоняй как хочешь, разъезжвай на чем хочешь, но когда это касается безопасности других участников движения, то тут уж извините... А тонировка, к сожалению, мешает и другим водителям. Из личного опыта недавний случай. Выезжаю между холидеем на Демакова и демакова 5. Нужно повернуть налево, подъезжаю к выезду на Демакова, включаю поворотник налево, пропускаю соответственно транспорт идущий по демакова. Тут слева в тот же внутридомовой въезд слева сворачивает микроавтобус (типа Lite Ace) и закрывает мне видимость налево напрочь, т.к весь зад у него затонирован дочерна. Проехать он не может и не хочет :bur: (ему же на бордюр лезть). Короче чтобы выехать мне пришлось вылезти на полморды на Демакова при этом испытав не самые лучшие эмоции. Аналогичные трудности с обзором бывают и на наших многочисленных кольцах в городке, когда сквозь стоящую справа затонированную вкруг машину не видно ничего (хотя по правилам все равно должен ему уступить, но все равно неприятно)

это ваше глубоко личное дело. с какой стати вы требуете в данном случае и от других того же? и на какие именно места пдд вы там ссылались? Тут должно работать не ПДД, а правило "трех Д" Что по вашему делать в такой ситуации. Еду по БШ, в левом ряду, правый занят, скорость 90 км (при разрешенных 60). Сзади появляется Геленваген - начинает моргать и гудеть :grin: Я поступил следующим образом - ускорился до 100, обогнал всех на правой полосе, и уступил этому уроду дорогу....

По поводу спешки на дороги. Сегодня насладился зрелищем-жаль не заснял. Выезжаю сегодня на Николаева со стороны Инженерной, и вижу чудо - грейдер и две поливалки чистят дорогу. Я пристраиваюсь за ними поскольку обогнать их сложно, т.к. в последнее время Николаева имеет профиль халф пайпа. еду со скоростью около 10 км/ч и посматриваю в зеркало. Вижу сзади пристроилась машинка- внутри 2 гламурные особы (ничего плохого про блондинок, но эти были блондинками ) Убедившись, что я никуда не спешу они начинают обгон-становиться интересно. Поливалки обогнали, но вот грейдер то пошире. Они начинают обгонять по склону, машина скользит, и почти падает на ковш грейдера, притормаживают, и повторяют попытку.... Благо мужик понял, что "дамы спешат", и сдал чуть правее. И к чему эти экзерсисы если расстояние там всего 500 м до Лаврентьева.

собрание почему-то было не в 18-30, а в 17-30 Собрание состоялось, как и было объявлено за несколько дней, в 17:30. Экстренность состояла в том, что родителей просили своевременно внести, поднявшуюся с нового года до 1340р, плату за питание, т.к. многие этого просто не делают. Ничего касающегося "мзды" и т.п. не обсуждалось. Более того, руководство садика смотрит в будущее с оптимизмом, поскольку СО РАН похоже пытается решить проблему с низкими зарплатами в подведомственных ДОУ. В целом же, как мне кажется, автору темы не стоило ее заводить, поскольку собрание в садике не является архиважным событием в жизни Академгородка

Насколько я понимаю Витц и виноват, т.к. поворот на заправку топсиба возможен только по направлению от строителей к демакова. А в обратном направлении движение только прямо

Этот выезд (особенно с поворотом налево) стал в последний месяц небезопасным из-за горы снега закрывающей полностью обзор. Чтобы повернуть налево надо высунуть морду как минимум на метр, что может привести как в описанном случае к печальному результату

QUOTE (svetlana @ Dec 4 2007, 01:05)QUOTE (Bur @ Dec 4 2007, 00:10) дык это же надо шевелиться, а хотелось бы получить все сразу на тарелочке да с голубой каемочкой Что, когда от Ваших "аргументов" типа "устраивайтесь мнс-ом" и "аспирант может получать приличные деньги, если он не идиот" оппоненты не оставили камня на камне, в ход пошли личные выпады? Вы в своем порыве нежных чувств к новоиспеченному ректору и попытках вытащить его из лужи, в которую он плюхнулся, совсем-то уж из реальности не выпадайте. Света, своими предыдущими постами я пытался сказать, что есть варианты, и не все так безнадежно http://forum.academ.org/html/emoticons/rolleyes.gif как многим тут кажется. И те кто реально работает в науке (а последние посты это подтверждают) смотрят несколько иначе на обсуждаемую проблему, чем нынешние студенты. Просто нынешняя научная политика государства состоит в том, что оно пытается вкладывать деньги в науку не просто так, а еще и получить определенную отдачу. И в этом есть определенное рациональное зерно. Что касается "личных выпадов", то это своего рода рекомендация - хочешь жить лучше, то делай сам определенные усилия для этого. Собственно это и хотел донести до студентов Собяниню. А в "лужу он не сел", а просто сказал правду. И только за это уже его можно уважать http://forum.academ.org/html/emoticons/biggrin.gif

QUOTE (V.P @ Dec 3 2007, 23:58)QUOTE (svetlana @ Dec 3 2007, 22:57) Может быть, это они так делают выбор между положением аспиранта, безработного кандидата и остепененного банкира? Я бы рекомендовал Вам подумать о позиции postdoca где-нибудь в ЕС. дык это же надо шевелиться, а хотелось бы получить все сразу на тарелочке да с голубой каемочкой

Все же я давайте разберемся. Аспирантура является следующей стадией обучения, и аспирант получает аспирантскую стипендию. Т.е так же как и студент, аспирант учится Никому же не приходит в голову требовать стипендию = зарплате преподавателя. Почему люди таки идут в аспирантуру? Думаю, что многие идут, чтобы легально откосить от армии. В таком случае надо, чтобы они еще и преплачивали за свое дальнейшее обучение http://forum.academ.org/html/emoticons/smile.gif Скажете, что из любви к науке. Но есть же альтернативные варианты - устраивайтесь в СО РАН на ставки мнс. Это ученая должность, и только чистый оклад на ней сейчас составляет 7100. Но не хотим, т.к. аспирантура предполагает быструю защиту (2-3года) и выход уже на новую ступень, как по части науки, так и доходов А обвинять Собянина во всех грехах, по меньшей мере глупо. Аспирант получает столько сколько ему дает государство. Собянин же хотел сказать, что на государство не стоит надеятся, и самому прикладывать определенные усилия к улучшению своего жизненного уровня. Кстати, в упомянутый катализ, деньги с неба не падают. Аспиранты там с голода не пухнут, а также пытаются обеспечить себя деньгами, и вполне успешно. Если Собянину удасться модель катализа привнести в универ? думаю, что это будет не так уж плохо.

Думаю зря тут подняли ор против Собянина. Сейчас существует столько различных грантов ориентированных на молодых, что можно получать вполне приличные деньги. Конечно тематика над которой работаешь должна быть актульной. Но тут уж надо думать к какому шефу идешь аспирантом и в какой институт. Эх, было бы так лет 15 назад http://forum.academ.org/html/emoticons/rolleyes.gif

QUOTE (Vancho @ Nov 23 2007, 10:41)Блин... тормозуха, тосол. Чтоб я этими реактивами машину мазал и сам мазался... Возьмите хотя бы губку для протирки обуви "бесцветную", которая с силиконом. Если уж на балончик с силиконом денег жалко. Я удивляюсь http://forum.academ.org/html/emoticons/rolleyes.gif В любом автомагазине уже подготовились к зиме. Заходишь, спрашиваешь у продавца, и получаешь нужную химию. Когда у меня замерзли уплотнители - зашел в магазин и купил баллончик за 70 р, и пропшикал все уплотнители - все проблема ушла. Столкнулся с проблемой дворников - зашел в магазин "Авантаж", взял линейку в магазине, измерил старые дворники, заплатил 525 р, поставил новые за 10 мин, и наслаждаюсь чистым лобовым стеклом http://forum.academ.org/html/emoticons/smile.gif Мне честно говоря нравиться как они чистят - 2 "шерка" и стекло сухое, и ничего не успевает намерзнуть

QUOTE (SEREGA-RiO @ Oct 21 2007, 03:56)да столько аварий сколько сегодня днем уже давненько не видел... Странно. А мне наоборот показалось, что вчера была спокойная обстановка на дороге. Проехал весь город ( из городка до Мочищ туда и обратно), около 100 км, и не встретил ни одной аварии

То что произошло ужасно. Но, как водитель, могу отметить, что у нас в городке существует ряд проблем. Во-первых - неработающие светофоры (на перекрестке Арбузова-Российская не работает уже 3 месяца). Зеленые насаждения зачастую закрывают видимость. На Арбузова, например, чтобы развернуться нужно проявлять предельную внмательность, т.к. зелень загораживает видимость. Многие важные знаки стоят в кустах, где их просто не видно. Например, на перекрестке Строителей-Российская знак главной дороги спрятан так хорошо в кустах, что о том как проезжать перекресток знают только аборигены. Аналогичная ситуация при выезде на кольцо около универа со стороны Коптюга. Следующая проблема это пешеходы (И не надо бросать в меня камни), особенно в верхней зоне. Народ у нас переходит дорогу там где ему удобно, зачастую даже не посмотрев по сторонам http://forum.academ.org/html/emoticons/sad.gif Ну водители , конечно, тоже не ангелы - у некоторых знания ПДД весьма приблизительные Решать проблему надо комплексно. Для начала оборудовать нормально переходы. Вдоль дорог поставить ограждения. Что касается ЛП, то мне кажется, что установка его на двухполосной дороге создаст только проблемы