Alеk

А я нигде и не писал, что легко, и что конкурсы не фикция. Но я знаком со многими исключениями из ваших правил. Видел как можно и не имея никаких связей (возможно даже приехав из другого города и не имея прописки) выйграть конкурс на должность. Разумеется законно, без взяток, но с зарплатой ниже среднего. В новости упоминаються только официальные цифры. Средняя зарплата никак не может равняться минимальной

Просто кто получает ниже выше среднего по ин-там не сидят.

Ну хоть и один на миллион, но имеют право быть

Тут главное не забыть упомянуть одно очень нужное слово - "официально". Вот если посчитать неофициальную среднюю зарплату по Новосибирску, то она примерно такой и будет. Тем более что опрос НГС это подтверждает - получающих выше среднего больше, чем получающих ниже среднего

Вот что нельзя, так это среднее считать как-то иначе. Сложили 15 тысяч специалиста первой категории и 120 тысяч губернатора и получили среднее. Кстати, можно и без связей и знакомства долгим и упорным трудом заработать начальника отдела. И даже зама. Правда иногда это сопроваждается трудоголизмом, и, как следствие, отсутствием семьи.

Начальники отделов получают больше 30. И никто из них не ходит в кардене. Губернатор на свои 120 не может себе позволить карден?

Не совсем темно было, минут 10 как сумерки наступили

поздно спохватились! в своё время была хорошая, хоть и не явная, агитация за личный транспорт: 1) Перенос маршрутов с Красного проспекта чёрти куда (не нужны они не на Советской, ни тем более на Каменской магистрали, ни на Димитровском рынке) 2) Сокращение трамвайной сети и подвижного состава 3) Безконтрольное увеличение платы за проезд 4) Отсутствие общественного транспорта после 21:30 (были времена когда можно было в академ в половине первого уехать на автобусе или электричке) Поздно!! поезд уехал! обратно не отвратить p.s. не хочу сказать что агитировать не нужно за общественный транспорт. Но пока у власти не смениться приоритет от личного транспорта к общественному, люди будут пересаживаться на личный. а их в общественном транспорте ещё очень много

а я вот припоминаю и со смертельными. Просто их стало больше, но виной тому не перекрёсток ... Их не просто больше стало, их на порядок больше стало, а может и на два. Да, с кругом постоянно были ДТП. Но они были незначительные. потруться немножечко, догонят, заденут, хвостом вельнут. Пострадавшие были очень редко, трупов не было. Пробки? да, были. Поставили бы светофор и всё, зачем было круг убирать не понятно.

а , тады другое дело... Не пойму что это меняет? Всё равно на БШ, Большевитскую поедут. Да ещё и через перегруженный перекрёсток Институтская-Лаврентьева

Т.е. это всё-таки поребрик выехал на встречку, а не мотоцикл?

Я провёл своё личное маленькое расследование, по статистике ДТП из открытых источников. Ещё не завершил, но уже хочу поделиться информацией. Использовал статистику ДТП по округам (за 9 месяцев этого года): http://www.gibdd.ru/uploads/3b2fd945e8b913...2c05002f292.pdf и данные переписи населения 2002 г. http://worldgeo.ru/russia/lists/?id=23&fedokr=1 Вот что я нарыл. Если сравнивать с Москвой, то статистика ошеломляющая: при населении г.Москвы почти в 2 раза выше 10 382 754 чел. (на ДВ 6 692 865) количество ДТП соразмеримо 8723 (на ДВ 7332), а количество погибших значительно меньше, в г. Москва погибло 556 чел. (на ДВ 875), Из приведённой статистики, я бы сделал главный вывод: чем выше благосостояние, тем ниже ДТП со смертельным исходом. Опять же не очень корректная статистика. Москва уступает дальнему востоку по количеству автомобилей на душу населения. Причём часть автомобилей, зарегистрированных в Москве колесит далеко от Москвы :smoke:

Вчера свой пост покинул не только Агеев, пресса ещё не в курсе про двух членов правительства. бывших членов

Нет, это невозможно. Только банк имеет право о долге заявить - ни я ни кто либо из наследников не может. Вот если бы я заплатил по кредиту хоть раз, тогда и я смог бы заявить. А так мне никто ничего не должен, когда будет должен тогда и будет право заявить

Пора уже за выезд на встречную в УК срок ввести. В данном случае это чем могло помочь? Карина явно не для обгона выехала и не для поворота на лево. Если к примеру занесло или колесо лопнуло уголовный кодекс мог направить машину в другую сторону?

В суде вы должны предъявить доказательства того, что заёмщик умер (банк ведь может делать вид, что он об этом не знает). Дальше суд по ходатайству одной из сторон делает запрос нотариусу, курирующему наследственные дела заёмщика. Если выяснится, что в наследство через нотариуса никто не вступил, то ещё надо будет проверить, нет ли наследников по факту. Если наследников не выявят, то поручители тоже свободны от обязательств. Если выявится имущество, никем не унаследованное, то оно пойдёт на погашение долга, но поручители и здесь уже ни при чём. Самое неприятное, что может с вами произойти, это если выявятся наследники и откажутся погашать кредит (а они обязаны погасить долги в пределах стоимости унаследованного имущества). Тогда суд выставит требования и в адрес наследников, и в адрес поручителей. по закону конечно всё красиво расписали. только банк не стал заявлять нотариусу о долге (разумеется знал). Поэтому наследники вступили в наследство (и уже имеют полное право пропить его), а банк при просрочке более 60 дней будет трясти поручителей. Хотя автомат начинает звонить через 5 дней просрочки каждый день.

при скорости 50 км/ч видимость просто обалденная, тем более у камаза среди легковых. ситуации выпригивающих пешеходов просто не может быть. Вот если 78км/ч тогда да, всё правда о чём вы говорите. между прочим уже знаки предупреждающие повесили. слабо после них сбавить до 40 плавненько?

А если у того, кому вы предлагаете въехать в жопу, на заднем сиденье маленькие дети? Ничего, что в них Камаз на скорости врежется? А если бы по переходу шли маленькие дети? а если бы в марк2 маленькие дети? а еслибы он автобус с маленькими детьми опрокинул? однозначно - в попу въезжать. но в такой ситуации мало кто примет верное решение.

Не знаю, конечно условий, но, как правило в нормальных банках, обычно заемщик страхует свою жизнь, а значит по наступлении страхового случая, с банком уже расплачивается страховая. По потребам всегда такая схема у нас была, чтоб минимизировать риски. Если речь идёт об обеспеченном залогом кредите, то там страхование не всегда обязательно, но ведь есть и предмет залога, реализацией которого банк, в идеале, покрывает все долги это не ипотека и не кредит под залог, а кредит под поручительство физ.лиц. Есть один очень популярный банк, который очень любит поручителей и не настаивает на страховании жизни. p.s. поручаясь за него расчитывал не только на его честность и порядочность, но и на то что он пойдёт ко мне поручителем, а также что я выйду из поручительства как только это станет возможным.

по закону должно пройти время, пока в наследие вступят родственники, тогда они и расчитаются. не гоните волну паники. а банк поменять заемщика не может. т.е. не таким прямым способом. эти полгода давно прошли

А вот водителю иномарки от этого ой как не радостно. шансов получить своё примерно 50/50. а побегать ой как придётся

Наверное потому что кто-то спёр знак :) А знак наверняка потому что на предупреждение о сильном ветре не реагируют

да до самой ГЭС расширить ещё на две полосы не так уж и дорого было бы. А вот сами мосты конечно ни в одну копеечку влетят

Вот я тоже поручитель. Поручился за хорошего и надёжного человека. знал что у него будет чем расчитываться. но случилась беда и человека больше нет. Банк об этом знает, но и в ус не подул поменять заёмщика на кого-нить из наследников. А если поменяет, то получиться я поручитель уже совсем не у того, кому доверял. не ходите в поручители!

Конечно есть. гражданский кодекс называется. и в договре предусмотрено, что поручитель в последствии имеет право с заёмщика компенсироваться. Только рас поручителя начали трясти, значит заёмщик уже гол как сокол и ничего с него невозьмёшь.