Welcome

 

Предыдущая тема

Египтяне теперь за нас нашу работу делают https://tvrain.ru/news/v_egipte_vlasti_zabl...z_permi-397423/

где написано, что я судила по состоянию салона и обшивки? :blink:

меня впечатлили поведение самолета в воздухе и посадка.

 

как обывателю мне было страшновато.

Тут многое может зависеть от погодных условий или от маршрута захода на посадку.

 

Единственное что мне лично показалось странным, так это различие на взлёте у одинаковых моделей самолётов одной авиакомпании в одних и тех же аэропортах. Обычно от начала разгона до отрыва проходит секунд 10-15 и довольно круто вжимает в кресло, однако иногда разгоняется дольше и по ощущениям ускорение уже не такое большое. Вряд ли у пассажирских самолётов может сильно отличаться взлётная масса, тем более что летаю в основном по популярным направлениям и свободных мест практически нет никогда. Вот тут непонятно становится почему тяга двигателей в некоторых случаях меньше и не связано ли это как раз с тем чтобы уменьшить нагрузку на самолёт в силу каких-нибудь особенностей технического состояния.

Из прекрасного:

 

Глава администрации президента России Сергей Иванов заявил, что стандарты борьбы с коррупцией нельзя навязывать, передает ТАСС.

 

«Навязывание стандартов, к которым отдельные страны не готовы, недопустимо», — сказал Иванов в ходе выступления на конференции ООН по борьбе с коррупцией.

 

По его словам, «опыт одних государств в формировании тех или иных форм поведения для других зачастую оказывается неподходящим, а иногда — просто вредным».

 

Иванов отметил, что необходимо всегда учитывать «особенности каждого конкретного государства».

 

http://www.gazeta.ru/politics/news/2015/11...n_7839527.shtml

 

:supdup:

Единственное что мне лично показалось странным, так это различие на взлёте у одинаковых моделей самолётов одной авиакомпании в одних и тех же аэропортах. Обычно от начала разгона до отрыва проходит секунд 10-15 и довольно круто вжимает в кресло, однако иногда разгоняется дольше и по ощущениям ускорение уже не такое большое. Вряд ли у пассажирских самолётов может сильно отличаться взлётная масса, тем более что летаю в основном по популярным направлениям и свободных мест практически нет никогда. Вот тут непонятно становится почему тяга двигателей в некоторых случаях меньше и не связано ли это как раз с тем чтобы уменьшить нагрузку на самолёт в силу каких-нибудь особенностей технического состояния.

Великое множество входных условий. Нет двух одинаковых полетов.

Вся Роисся в одной новости:

 

В Кремле узнали о назначении бывшего министра обороны России Анатолия Сердюкова индустриальным директором по авиапрому в «Ростех» из СМИ, сообщил глава администрации президента Сергей Иванов, передает РИА Новости.

 

«Насколько я понимаю, ни у прокуратуры, ни у судебных органов претензий к Сердюкову нет, а на нет и суда нет», — заявил руководитель аппарата главы государства.

 

http://lenta.ru/news/2015/11/02/ivanov/

Египтяне теперь за нас нашу работу делают https://tvrain.ru/news/v_egipte_vlasti_zabl...z_permi-397423/

 

Я на 90% уверена в теракте на разбившемся самолёте, но египтянам это невыгодно. Поэтому думаю, что египтяне такими действиями пытаются сформировать общественное мнение, что и погибший борт был технически неисправен, и в этом причина крушения.

меня впечатлили поведение самолета в воздухе и посадка.

Извиняюсь за любопытство, что именно вас так впечатлило в поведении самолета?

меня впечатлили поведение самолета в воздухе и посадка.

Извиняюсь за любопытство, что именно вас так впечатлило в поведении самолета?

извиняю, но не отвечу.

вы как собеседник меня ....ээээ... вопщем, не хочу я с вами ничего обсуждать.

извиняю, но не отвечу.

вы как собеседник меня ....ээээ... вопщем, не хочу я с вами ничего обсуждать.

Как бы тоже не было желания ничего с вами обсуждать, просто были любопытны ваши впечатления..

Я на 90% уверена в теракте на разбившемся самолёте, но египтянам это невыгодно. Поэтому думаю, что египтяне такими действиями пытаются сформировать общественное мнение, что и погибший борт был технически неисправен, и в этом причина крушения.

И я того же мнения. :grin:

Посмотрим, каковы же будут результаты расследования. Т.е. то, что нам скажут официально.

...

Тут многое может зависеть от погодных условий или от маршрута захода на посадку.

 

Единственное что мне лично показалось странным, так это различие на взлёте у одинаковых моделей самолётов одной авиакомпании в одних и тех же аэропортах. Обычно от начала разгона до отрыва проходит секунд 10-15 и довольно круто вжимает в кресло, однако иногда разгоняется дольше и по ощущениям ускорение уже не такое большое. Вряд ли у пассажирских самолётов может сильно отличаться взлётная масса, тем более что летаю в основном по популярным направлениям и свободных мест практически нет никогда. Вот тут непонятно становится почему тяга двигателей в некоторых случаях меньше и не связано ли это как раз с тем чтобы уменьшить нагрузку на самолёт в силу каких-нибудь особенностей технического состояния.

Вы как считаете взлетную массу? Багаж не забыли прибавить? Направление и силу ветра за бортом? Масса топлива?

При каждом взлете делают подробные расчеты взлетной скорости, откуда и берется время разгона.

Я на 90% уверена в теракте на разбившемся самолёте, но египтянам это невыгодно. Поэтому думаю, что египтяне такими действиями пытаются сформировать общественное мнение, что и погибший борт был технически неисправен, и в этом причина крушения.

И я того же мнения. :grin:

Посмотрим, каковы же будут результаты расследования. Т.е. то, что нам скажут официально.

 

Интересно, что расследуют вроде египтяне с нашим участием. :huh:

 

 

 

Египтяне теперь за нас нашу работу делают https://tvrain.ru/news/v_egipte_vlasti_zabl...z_permi-397423/

Значит, для них имидж государства не пустой звук. А то не дай бог опять, и будут потом некоторые поцыенты ветеринаров влажно фантазировать о сторонниках ИГИЛ в египетских ВВС.

 

Я на 90% уверена в теракте на разбившемся самолёте, но египтянам это невыгодно. Поэтому думаю, что египтяне такими действиями пытаются сформировать общественное мнение, что и погибший борт был технически неисправен, и в этом причина крушения.

И я того же мнения. :grin:

Посмотрим, каковы же будут результаты расследования. Т.е. то, что нам скажут официально.

 

Интересно, что расследуют вроде египтяне с нашим участием. :huh:

тут вот ОБС по расшифровке черных ящиков говорит, что не мог упасть из-за внешнего воздействия

 

я вообще не понимаю, причем тут египтяне и зачем им что-то формировать за нашими спинами? Пока я вижу, что они изо всех сил стараются помочь.

Египтяне теперь за нас нашу работу делают https://tvrain.ru/news/v_egipte_vlasti_zabl...z_permi-397423/

Значит, для них имидж государства не пустой звук. А то не дай бог опять, и будут потом некоторые поциенты ветеринаров влажно фантазировать о сторонниках ИГИЛ в египетских ВВС.

А нашим-то чего переживать, ну упадет, бабы еще нарожают.

угу

 

чтобы придурок не взлетел ©