Перейти к содержанию
Посмотреть в приложении

A better way to browse. Learn more.

Форум Академгородка, Новосибирск

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

В Академгородке водитель на Audi сбил ребенка на самокате

  • Ответов 210
  • Просмотры 27,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Изображения в теме

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
На мой взгляд, этот перекрёсток нельзя сравнивать с приуниверситетским, здесь не очень большой поток людей, не нужен светофорный режим с зелёным для пешеходов во все стороны.
Опубликовано

"Удивительное дело, но как только в России стали пропускать пешеходов, сами пешеходы перестали смотреть на автомобили. Зачем? Водитель же отвечает за всё! Задавит — и будет отвечать! Вот так!"

 

https://echo.msk.ru/blog/gorbi_m/2874100-ec...paign=giraff.io

Опубликовано
"Удивительное дело, но как только в России стали пропускать пешеходов, сами пешеходы перестали смотреть на автомобили. Зачем? Водитель же отвечает за всё! Задавит — и будет отвечать! Вот так!"

 

https://echo.msk.ru/blog/gorbi_m/2874100-ec...paign=giraff.io

Скажите, вам самой не стремно таскать сюда блевоту этих оппошизиков?

Это, конечно, дремучая древнерусская тоскливая ересь.

:blevota:

 

Опубликовано
"Удивительное дело, но как только в России стали пропускать пешеходов, сами пешеходы перестали смотреть на автомобили. Зачем? Водитель же отвечает за всё! Задавит — и будет отвечать! Вот так!"

 

https://echo.msk.ru/blog/gorbi_m/2874100-ec...paign=giraff.io

Да, некоторое время назад водители не были обязаны пропускать на нерегулируемых переходах. И аварий было меньше. Потом ввели правило, что у пешеходов преимущество на переходе. Ну и понеслось

Опубликовано
"Удивительное дело, но как только в России стали пропускать пешеходов, сами пешеходы перестали смотреть на автомобили. Зачем? Водитель же отвечает за всё! Задавит — и будет отвечать! Вот так!"

 

https://echo.msk.ru/blog/gorbi_m/2874100-ec...paign=giraff.io

Да, некоторое время назад водители не были обязаны пропускать на нерегулируемых переходах. И аварий было меньше. Потом ввели правило, что у пешеходов преимущество на переходе. Ну и понеслось

МММ, когда это было такое, что у водителя было преимущество на пешеходном переходе, хоть регулируемом, хоть нет? В какой редакции правил? И сразу, для уточнения, у вас права есть?

Опубликовано
"Удивительное дело, но как только в России стали пропускать пешеходов, сами пешеходы перестали смотреть на автомобили. Зачем? Водитель же отвечает за всё! Задавит — и будет отвечать! Вот так!"

 

https://echo.msk.ru/blog/gorbi_m/2874100-ec...paign=giraff.io

Да, некоторое время назад водители не были обязаны пропускать на нерегулируемых переходах. И аварий было меньше. Потом ввели правило, что у пешеходов преимущество на переходе. Ну и понеслось

Вас не затруднит привести пруфы для подтверждения своих слов? Сколько раз можно вас ловить на откровенном вранье? :blink:

В ПДД за 1980 год уже четко прописано, что водитель обязан пропустить пешеходов на нерегулируемом ПП, дальше не копал

Зачем тогда вводить понятие перехода (пусть нерегулируемого), если оно не предоставляет никаких преимуществ?

С тем же успехом можно перейти где угодно, убедившись в безопасности, что также не запрещено (если нет законного ПП в пределах видимости)

Приоритет не означает, что пешеход не должен убеждаться в собственной безопасности, а непредоставление приоритета карается

Это касается в том числе любых других случаев, когда один участник имеет приоритет над другим

Опубликовано

в ПДД всегда было прописано, что водитель должен пропускать, НО!...реально никто не пропускал...в 90-х никто из пешиков и думать не смел просто так выйти на зебру, в лучшем случае отматерили бы. За этот пункт реально взялись только лет 15 назад и заставили водятлов пропускать пешеходов.

 

а аварий стало больше из-за увеличения траффика, а не потому что якобы "у водителя было преимущество"

Опубликовано
в ПДД всегда было прописано, что водитель должен пропускать, НО!...реально никто не пропускал...в 90-х никто из пешиков и думать не смел просто так выйти на зебру, в лучшем случае отматерили бы. За этот пункт реально взялись только лет 15 назад и заставили водятлов пропускать пешеходов.

 

а аварий стало больше из-за увеличения траффика, а не потому что якобы "у водителя было преимущество"

Ну т.е. sardonyx опять соврала, не так ли?

Опубликовано
в ПДД всегда было прописано, что водитель должен пропускать, НО!...реально никто не пропускал...в 90-х никто из пешиков и думать не смел просто так выйти на зебру, в лучшем случае отматерили бы. За этот пункт реально взялись только лет 15 назад и заставили водятлов пропускать пешеходов.

 

а аварий стало больше из-за увеличения траффика, а не потому что якобы "у водителя было преимущество"

Опять же, за последние годы идет явное снижение, и удельного числа ДТП (нормировано на число авто), и связанных с ними смертей

Статистика ДТП с 2000 по 2020 годы

1. За 20 лет количество машин в стране удвоилось. При этом число погибших снизилось почти вдвое, а число ДТП и количество раненых в 2020 и 2000 годах примерно равны.

post-7783-1626841579_thumb.jpg

Так что можно засунуть эти высеры жопошника с эхи мацы обратно ему в жопу и пусть там переваривает

 

 

Опубликовано
"Удивительное дело, но как только в России стали пропускать пешеходов, сами пешеходы перестали смотреть на автомобили. Зачем? Водитель же отвечает за всё! Задавит — и будет отвечать! Вот так!"

 

https://echo.msk.ru/blog/gorbi_m/2874100-ec...paign=giraff.io

Скажите, вам самой не стремно таскать сюда блевоту этих оппошизиков?

Это, конечно, дремучая древнерусская тоскливая ересь.

:blevota:

И в чем смысл этой верноподданнической истерики? Что там сказано неправильно?

Опубликовано

В 10 году уточнили формулировки, как именно водитель должен пропускать:

https://www.vedomosti.ru/lifestyle/news/201..._novym_pravilam

 

До этого, в принципе мог не тормозить, а наоборот постараться быстрее проехать или объехать.

 

Потом формулировка меняется в 14 году

 

https://www.infoavtopravo.ru/avtopravo/161-...-01-14-18-39-09

и в 20

https://autotonkosti.ru/q/kak-pravilno-vodi...-na-perehode-po

 

 

Но слово "преимущество" есть в трактовках, а в самих ПДД нет

http://base.garant.ru/1305770/

 

Давить пешиков, конечно, никогда не разрешалось, просто нечеткость формулировок позволяла пункт на ПП трактовать для водителей по разному. Но то, о чем говорят опытные водители, со стажем 20+ лет, это то, что пешеходы были внимательнее тогда, когда их не пропускали.

Опубликовано
в ПДД всегда было прописано, что водитель должен пропускать, НО!...реально никто не пропускал...в 90-х никто из пешиков и думать не смел просто так выйти на зебру, в лучшем случае отматерили бы. За этот пункт реально взялись только лет 15 назад и заставили водятлов пропускать пешеходов.

 

а аварий стало больше из-за увеличения траффика, а не потому что якобы "у водителя было преимущество"

Ну т.е. sardonyx опять соврала, не так ли?

да она городит, туши свет - кидай гранату. один опус краше другого, круче только китайская поехавшая зажигает

Опубликовано
я в 1994 году сдавал на права...совершенно точно помню, что формально водитель был обязан всегда пропускать пешеходов по зебре, хотя в реале этого никто не делал.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.