В этой теме предложено обсуждать авто из таких фотогалерей, как "Кто на чём ездит" и "Вот это тачка" и избавить фотогалереи от неуместных реплик.

 

 

 

QUOTE (Тень Master of Wind House @ Jan 29 2007, 02:18)

2 vova1968 Ключевое слово - турбо. Грубейшая ошибка их сравнения с атмосферниками. Кстати еще у наших был проект A:Level Порше 911 битурбо выступал в LMES класс GT1. В общем проза все это. Лучшие мотористы все равно англичане) Кстати дизеля для кузовных гонок крайне перспективны. Ибо более динамичны чем бензиновые двигатели. Правда имеют серьезные проблемы с охолождением. Но это опять же проза.

согласен с вами на все 100

и про дизеля согласен и про англичан...

но рынок- массы- тут япы- явно лидеры

кстати.. не про англию но все же..

про фольваген- таурег...коробки им собирают япы- фирма айсин помоему, от своих- отказались https://academ.club/html/emoticons/shy.gif

2 vova1968

На массовом рынке все национальности более чем условны ;)

2 T54

Главное достижение отечественного автопрома это контракт с Magna. Если денег не пожелеют и в РФ построят хотя бы подобие их заводу в Граце отечественный автопром не будет уступать корейцам.

QUOTE (Василий @ Jan 28 2007, 20:21)

У меня Карона Премио прет 160 а дальше мне страшно.

точно также на Короне Премио дал 160км/ч после Барнаула... в машине 4 человека и вещи в багажнике... больше было страшно... боковой ветер мля сильный...

По Искитимской трассе удавалось разогнать 2106 с 1600-м моторчиком так, что спидометр уложился в правый ограничитель. В общем-то, это оказался не предел, потому что, судя по тахометру, она разгонялась и дальше, но ближе к 8000 rpm резко упало давление масла, эксперимент пришлось прекратить https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif

А уж из совсем экзотических примеров вспомнился "горбатый", разогнанный "во весь спидометр", с четырьмя людьми в салоне. Правда, через минуту он перегрелся, но тем не менее, "высота" была взята https://academ.club/html/emoticons/wink.gif

QUOTE (vova1968 @ Jan 29 2007, 00:47)

V- образник при тех же мощностях.. намного более приемист чем рядный движок

Очень спорное утверждение... А, собственно, почему вы так решили?

два-три раза наваливал ~175-180км/ч на марковнике по дороге в толмачи...после 130-140 разницу не ощущаешь

 

пару лет назад ехал на тросе за 100-м Крузаком (сжег коробку, начальник на крузаке вызвался меня эвакуировать из города)...попросил его быстро не ехать...в общем больше 100км/ч не шли(как и обещал)....меньше тоже...порвали 3 раза стропу(5 тонн на разрыв)...ощущения незабываемые, т.к. каждый раз когда связывали стропу, расстояние между мной и крузаком уменьшалось https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif при перестроении из ряда в ряд помогал друг сопровождавший сзади на ОКЕ....пассажиры газелек и других автомобилей, которых мы обгоняли, были в шоке https://academ.club/html/emoticons/blink.gif

тогда мне показалось, что из города до гаража я добрался на много быстрее чем при самостоятельной езде https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif

QUOTE (Butch @ Jan 29 2007, 11:25)

два-три раза наваливал ~175-180км/ч на марковнике по дороге в толмачи...после 130-140 разницу не ощущаешь пару лет назад ехал на тросе за 100-м Крузаком (сжег коробку, начальник на крузаке вызвался меня эвакуировать из города)...попросил его быстро не ехать...в общем больше 100км/ч не шли(как и обещал)....меньше тоже...порвали 3 раза стропу(5 тонн на разрыв)...ощущения незабываемые, т.к. каждый раз когда связывали стропу, расстояние между мной и крузаком уменьшалось https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif при перестроении из ряда в ряд помогал друг сопровождавший сзади на ОКЕ....пассажиры газелек и других автомобилей, которых мы обгоняли, были в шоке https://academ.club/html/emoticons/blink.gif тогда мне показалось, что из города до гаража я добрался на много быстрее чем при самостоятельной езде https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif

Похожие ощущения от того как таскают таксисты за денюшку))))))

QUOTE

а 165 лошадей из атмосферного 4 цилиндрового 1,6

Хонда - B16A абсолютно серийный двиг, в 1992 году уже был.

ТОйота - 4a-ge абсолютно серийный двиг с 1993 года. С нормальным ресурсом, с нормальной токсичностью. Оба - примерно 160 лошадей, атмосферники, рядные четвёрки. Ставятся на машины примерно тонна весом (+- 100 кг).

Свою Камрюшку разгонял до 150 с хвостиком позапрошлой зимой на перегоне Белокуриха-Новосиб. Страшновато. А вот 130 на межгороде - в самый раз.

QUOTE (djonny @ Jan 29 2007, 09:08)

По Искитимской трассе удавалось разогнать 2106 с 1600-м моторчиком так, что спидометр уложился в правый ограничитель. В общем-то, это оказался не предел, потому что, судя по тахометру, она разгонялась и дальше, но ближе к 8000 rpm резко упало давление масла, эксперимент пришлось прекратить https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif А уж из совсем экзотических примеров вспомнился "горбатый", разогнанный "во весь спидометр", с четырьмя людьми в салоне. Правда, через минуту он перегрелся, но тем не менее, "высота" была взята https://academ.club/html/emoticons/wink.gif

Что-то не очень верится https://academ.club/html/emoticons/smile.gif Шоха 5ти ступенчатая ? Хотя...какая разница, на последней передаче под 8000 оборотов ? https://academ.club/html/emoticons/blink.gif

QUOTE (~XXX~ @ Jan 29 2007, 14:29)

QUOTE (djonny @ Jan 29 2007, 09:08) По Искитимской трассе удавалось разогнать 2106 с 1600-м моторчиком так, что спидометр уложился в правый ограничитель. В общем-то, это оказался не предел, потому что, судя по тахометру, она разгонялась и дальше, но ближе к 8000 rpm резко упало давление масла, эксперимент пришлось прекратить  https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif А уж из совсем экзотических примеров вспомнился "горбатый", разогнанный "во весь спидометр", с четырьмя людьми в салоне. Правда, через минуту он перегрелся, но тем не менее, "высота" была взята  https://academ.club/html/emoticons/wink.gif Что-то не очень верится https://academ.club/html/emoticons/smile.gif Шоха 5ти ступенчатая ? Хотя...какая разница, на последней передаче под 8000 оборотов ? https://academ.club/html/emoticons/blink.gif Ну мне лично нет интереса врать, посколь за рулем отец сидел https://academ.club/html/emoticons/smile.gif А "шестерка" одна из первых, выпущенных ВАЗ-ом, экспортный вариант, комплектовались индивидуально настроенными двигателями и хорошими карбюраторами. Да и прочая комплектуха была на высоте - достаточно сказать, что за 150 тысяч пробега в двигатель ни разу не лазили.

QUOTE (djonny @ Jan 29 2007, 14:35)

Ну мне лично нет интереса врать, посколь за рулем отец сидел  https://academ.club/html/emoticons/smile.gif А "шестерка" одна из первых, выпущенных ВАЗ-ом, экспортный вариант, комплектовались индивидуально настроенными двигателями и хорошими карбюраторами. Да и прочая комплектуха была на высоте - достаточно сказать, что за 150 тысяч пробега в двигатель ни разу не лазили.

Мдее.... А самим то не страшно было !? https://academ.club/html/emoticons/cbs_madlaugh.gif Малоли чего бывает...движки клинит на таких оборатах, да и с управлением у "класскики" не важно https://academ.club/html/emoticons/blink.gif

А то что за 150тыс. км капиталки не было, это не редкость, знаю шоху 61ю, у которой пробег за 200тыс. км. без капиталок https://academ.club/html/emoticons/supdup.gif

Изменено 29 января, 200719 г. пользователем Гость

столько японцев знаю, которые капиталку и не просят с пробегом за 200 тыщ https://academ.club/html/emoticons/jok.gif

 

про то что ваз 210.456789 можно под 150 разогнать верю, и даже сам видел. вопрос лишь в том, сколько это корыто с такой скоростью проедит и на сколько это будет безопасно https://academ.club/html/emoticons/dry.gif

 

любой специалист на СТО скажет, что совкопром больше 100 лучше не разгонять, а то жить мало будет. когда для японцев 150 это нормальная, почти крейсерская скорость.

~XXX~, страшно стало лишь потом, когда призадумался, а что бы произошло, к примеру, оторвись шаровая, или просто колесо "на выстрел" пошлО от перегрузок на такой скорости... впрочем, эти варианты и на 80-ти добром не заканчиваются.

*Skelet*, сказать честно, на мой лично взгляд, отечественные ведра с гайками лучше вообще не разгонять https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif