Озаботился вопросом предпускового подогрева. Поделитесь кто чего пользует? Насколько доволен? В какие деньги обошлось?

Сегодня в 2 ночи прогрел амшину, а утром в 6 незавел. Аккамулятор живой, стартер крутит но несхватывает. Снял аккамулятор еще зарядил, снова крутит но несхватывает. Аккамулятор куплен 2 месяца назад 50 ампер часов. Может быть причина в нехватки мощности аакамулятора так как двигатель 2,5 литра?

мож масло подмярзло за 4 то часа ?

любопытно, сегодня утром без прогревов завелся с брелока с первого раза. Видимо, похолодало под утро уже. Сегодня в ночь - на прогрев опят :(

Последний плачевный опыт показал что лучше не пытаться заводить машину загнав ее родимую замерзшую в тепло!

За счет резкого перепада, образуется иней на шестеренках и ремень ГРМ может провернуться...сразу встреваете на 2000-4000 тыщи:)

Сегодня в 2 ночи прогрел амшину, а утром в 6 незавел. Аккамулятор живой, стартер крутит но несхватывает. Снял аккамулятор еще зарядил, снова крутит но несхватывает. Аккамулятор куплен 2 месяца назад 50 ампер часов. Может быть причина в нехватки мощности аакамулятора так как двигатель 2,5 литра?

Оказалось что бензонасос помер.

По отогреву гаражного замка продолжаем здесь: https://academ.club/index.php?showtopi...0entry7199521

Что то тема уже стала не такой актуальной. Видно все уже смерились с морозами

 

P.S. У меня машина за ночь без прогрева замерзла. Подзарядка аккума и прикуривание не помогает. Ждемс потепления хотя бы градусов до -18. :bur: достали морозы. Надо было заводить ее в ноябре и не глушить до марта.

Кто знает сколько в среднем стоит поставить вебасто на легковой авто?

Кто знает сколько в среднем стоит поставить вебасто на легковой авто?

Я брал у нас на форуме у Димы из ИЯФа контрактную за 14 тыр и Леонид взял 5 за установку. Сказать что доволен - ничего не сказать - СЧАСТЛИВ.

https://academ.club/index.php?showtopic=280184&st=0

Харек 5S если машина не заводилась при температуре ниже -25 градусов то потом кроме как теплый гараж ничего не помогает,акум гоняли,свечи вытаскивали сушили ничего....табло тускло горит даже на свежем аккуме...стояла в морозы,когда температура поднялась до -23 покрутит,свечи заливает и все...пока до теплого гаража не дотащишь не заведешь...почему так кто сможет ответить?

Харек 5S если машина не заводилась при температуре ниже -25 градусов то потом кроме как теплый гараж ничего не помогает,акум гоняли,свечи вытаскивали сушили ничего....табло тускло горит даже на свежем аккуме...стояла в морозы,когда температура поднялась до -23 покрутит,свечи заливает и все...пока до теплого гаража не дотащишь не заведешь...почему так кто сможет ответить?

Основная проблема грязные форсунки и свечи с проводами. В мороз на моторе S форсунки не срабатывают импульсами, а постоянно открываются и льют.

Харек 5S если машина не заводилась при температуре ниже -25 градусов то потом кроме как теплый гараж ничего не помогает,акум гоняли,свечи вытаскивали сушили ничего....табло тускло горит даже на свежем аккуме...стояла в морозы,когда температура поднялась до -23 покрутит,свечи заливает и все...пока до теплого гаража не дотащишь не заведешь...почему так кто сможет ответить?

Основная проблема грязные форсунки и свечи с проводами. В мороз на моторе S форсунки не срабатывают импульсами, а постоянно открываются и льют.

Клевый автосервис :lol: Человек пишет, что табло тускло горит даже на заряженом аккуме, а вы форсунки...

buldog007 провода массы проверьте, а то может и на комп напряжение в "пол-накала" приходит как на табло. Причём провод может быть на месте а контакт плохой, в первую очередь тот который идет от минусовой клеммы на кузов и тот, что к движку. Откручиваем, зачищаем и на место прикручиваем.

На хондах в мороз это ваще болезнь, народ на аккум грешит, а кидаешь монтировкой минус на двиг напрямую и стартер начинает крутить бодро. А потом уже свечи и форсунки... если не заводится.

 

Клевый автосервис :lol: Человек пишет, что табло тускло горит даже на заряженом аккуме, а вы форсунки...

buldog007 провода массы проверьте, а то может и на комп напряжение в "пол-накала" приходит как на табло. Причём провод может быть на месте а контакт плохой, в первую очередь тот который идет от минусовой клееммы на кузов и тот, что к движку. Откручиваем, зачищаем и на место прикручиваем.

На хондах в мороз это ваще болезнь, народ на аккум грешит, а кидаешь монтировкой минус на двиг напрямую и стартер начинает крутить бодро. А потом уже свечи и форсунки... если не заводится.

На хондах встречал! Но как показывает практика на S моторах заливает свечи из за грязных форсунок. А про табло очень много народу приезжало с этим вопросом. Всем помогало одно- сняли панель вытерли силиконовую смазку с разъемов и все. А если на комп приходит питание в "пол-накала" форсунки не будут работать и свечи заливать не будет. Это не утверждение, но я считаю так!

Подскажите, какая проблема на Королле 4e-fe

Стояла машинка эти морозы (аккум дома). Попытался заводить - хрена. Стартер крутит, вроде схватывает чуть, но не заводит. Итог заливает свечи. Я выкручиваю свечи, вытаскиваю предохранитель бензонасоса, выдуваю лишнее или двига, закручиваю теплые сухие свечи из кармана, пытаюсь заводить - хрена. Стартер крутит, вроде схватывает чуть, но не заводит. Итог заливает свечи. Я выкручиваю свечи, вытаскиваю предохранитель бензонасоса, выдуваю лишнее или двига, закручиваю теплые сухие свечи из кармана, пытаюсь заводить - хрена (3 комплекта свечей :)) ). Итог - аккум садится. И так сегодня и вчера при -24-22 градусов

 

я грешу на АКБ. он 45AH b дохлый (отвез в Автомотив подтвердили и постараются реанимировать)

но мож проблема еще в чем? как проверить? (свечные провода мож?) Помогите прекратить эти танцы с бубном

свечные провода элементарно проверяются омметром. за компанию проверьте бензин - он может не гореть на морозе вообще.

Да, если хотя бы предположить что всё остальное нормально - то да, надобно бы бенз попробовать сменить. Был как-то момент у меня, что машина при - 10 заводилась стабильно со второго раза. Что бы не делал, если движок остыл до -10, то со второго раза. Сменил заправку, правда, на всякий случай и топливный фильтр. Стала с первого заводиться...