Предыдущая тема тут: https://academ.club/index.php?showtopic=217489

А разве при выезде с Будкера не стоит знак, в принципе запрещающий поворот налево?

там проще повернуть направо, развернуться на ВЦ, в час пик так и быстрее и безопаснее.:)

Я вот как-то не уверен, что это проще и быстрее. Да и насчет безопаснее тоже сомнительно.

А разве при выезде с Будкера не стоит знак, в принципе запрещающий поворот налево?

Нет, не стоит.

Интересно, как подъезжающий к пересечению дорог велосипедист может заранее обнаружить, что на перекрёстной дороге в направлении "направо" 2 полосы ? Он же должен как-то планировать свои действия загодя ?

запретить левый поворот и все!

++ По крайней мере для баранов. :rolleyes:

Интересно, как подъезжающий к пересечению дорог велосипедист может заранее обнаружить, что на перекрёстной дороге в направлении "направо" 2 полосы ? Он же должен как-то планировать свои действия загодя ?

Стать пешеходом на перекрестке - вот его план по ПДД

запретить левый поворот и все!

++ По крайней мере для баранов. :rolleyes:

Перечёркнутый баран со стрелкой налево в красном кружочке? :lol:

Знака запрещающего левый поворот там нет, а зря. Вон на Ржанова поставили, хорошо стало.:)

Интересно, как подъезжающий к пересечению дорог велосипедист может заранее обнаружить, что на перекрёстной дороге в направлении "направо" 2 полосы ? Он же должен как-то планировать свои действия загодя ?

Не должен он планировать и знать заранее. Должен подъехав к широкой дороге повернуть направо и доехать по самой правой полосе, держась максимально правее, к поребрику, до ближайшего пешеходного перехода, где должен спешиться и перевести велосипед нв другую сторону улицы. После чего снова оседлать велосипед и двигаться по самой правой полосе, держась максимально правее, к поребрику, в обратном направлении.

запретить левый поворот и все!

++ По крайней мере для баранов. :rolleyes:

Перечёркнутый баран со стрелкой налево в красном кружочке? :lol:

Остается понять как тот или иной водитель сможет сам(!) определить является ли он бараном или нет...

Уверен, все (или, по крайне мере, большинство) таковыми себя не считают.

Интересно, как подъезжающий к пересечению дорог велосипедист может заранее обнаружить, что на перекрёстной дороге в направлении "направо" 2 полосы ? Он же должен как-то планировать свои действия загодя ?

Точно также, как и водитель авто и мото - глазами. Если этого "загодя" водителю авто-вело-мото не вхатает, чтобы планировать свои действия (пересечь перекресток, дать перейти дорогу пешеходу, уступить дорогу другому транспорту и т.д.), то следует увеличить самому себе это "загодя" путем снижения скорости.

Судя по всему она пыталась уйти с левым поворотом на Будкера ... а мотик ушел в стоящую машину на выезд с Будкера..

Именно так и было, только всё медленно и задумчиво. Я третьим в очереди с будкера стоял, правда, собственно контакта не видел. Видел примерно так: неспеша поворачивающая с пр. Лаврентьева машинка остановилась поперек, а некая тень, двигавшаяся слева, так и не появилась справа. А машинка ушла в "поля" дабы не перегораживать пр. Лаврентьева. Мотоциклист прыгал, держась за левую коленку. Я так и не понял, как ему удалось не столь сильно пострадать.

Интересно, как подъезжающий к пересечению дорог велосипедист может заранее обнаружить, что на перекрёстной дороге в направлении "направо" 2 полосы ?

При чем тут "направо"?

П. 24.3. регламентирует поворот налево для велосипедов и мопедов.

Никаких ограничений для поворота направо в нем нет.

 

~13:30... На Лаврентьева стандартное ДТП.

Серебристый Suzuki Swift двигался со стороны Президиума и при повороте к администрации Сов. р-на не уступил дорогу встречному SUBARU Outback (темно-сеырй металлик).

Сузука получила заслуженное ранение в бочину. Outback торганул передним бампером.

Пострадавших нет.

 

~14:15... Мелкое ДТП на Бульваре Молодежи.

Серебристая TOYOTA нежно царапнулась об инкассаторский УАЗ.

Как именно? Дырка для левого поворота зависит от светофора на ВЦ, а он далековат - поток успевает уже "размешаться"... Хотя можно заставить пешеходов почаще переходить Лаврентьева в районе ИХБиФМ :rolleyes:

Да так, чтобы левый поворот с Будкера на Лаврентьева не зависел от светофора на ВЦ. Например, красный для Лаврентьева по обеим сторонам Будкера загорается одновременно с "основным" светофором у ИЯФ. В этот момент люди и выезжают с Будкера во все стороны. Влево -- пристраиваются к хвосту перед "основным".

 

Или ваще перенести нижние светофоры с перекрестка Лаврентьева/Коптюга на Лаврентьева/Будкера.

 

Кстати, как-то подобно надо поступить и со светофором на ВЦ -- "растянуть" его до Николаева.

Слишком сложно - проще запретить левый поворот с Будкера, а место для разворота есть - свороток к ИЦиГу...

На Николаева у народа вроде бы нет проблем с левым поворотом - я не помню когда там последний раз бились...

 

Знака запрещающего левый поворот там нет, а зря. Вон на Ржанова поставили, хорошо стало.:)

На Ржанова по другой причине запретили левый поворот - что бы не образовывалась пробка.. А левый поворот там достаточно прост..

 

А машинка ушла в "поля" дабы не перегораживать пр. Лаврентьева.

Что-то она далековато заныкалась :smoke:

 

Мотоциклист прыгал, держась за левую коленку. Я так и не понял, как ему удалось не столь сильно пострадать.

Может шок? Его скорая увезла?