Alеk

Да чаще всего непропустят даже если красный через 100 метров

1. Переход на теплофизике дальше от светофора, чем на Морском. И вообще он достаточно далеко (для тех кто ходит пешком, это для машины тыщя метров не крюк) чтоб про нево вообще забыть в данной теме. 2. У Вас неправильная позиция по отношению к пешеходному переходу! Если не видите отсутствия пешеходов в зоне действия знака на ходу, то остановитесь и убедитесь что пешеходов нет, затем езжайте. тем более если перед переходом машины стоят. Так что выпригивание из-за стоящего транспорта в зоне пешеходного перехода тоже нет смысла обсуждать 3. На светофоре дорогу переходить не более безопасно. Это показал опыт пешеходного сетофора на ВЦ 4. В других местах проспектов академа сбивают не реже, чем на теплофизике. И при чём как правило сбивают на светофорах и пешеходных переходах. Смысла обсуждать переход в неположенном месте опять же невижу 5. Водители, вышедшие из автомобиля ещё более ленивые пешеходы, переходят дорогу именно там где машину бросили. Снять видео что так делают 95% водителей при наличии светофора в близости 20-80 метров могу снять в любой день, только дайте видекамеру поюзать 6. Боюсь что заказанная Вами экспертиза установит, что пешеходов Вы не видите из за "правых" фар встречных автомобилей. А знаки и дорожная обстановка тут не причём. В городе есть места с более экстремальной обстановкой. А правые фары - это уже вопрос уважения одними водителями других водителей.

А как быть с тем что лампочки во дворах стали ставить не экономные? А они ещё и перегорают через три дня

Я надеюсь речь идёт не об общёте или ошибке, а только о несоответствии федеральному законодательству, т.е. не о недостаче, а о будущих тарифах.

У меня действительно произошёл небольшой каръерный рост и появились некоторые добавки за опыт работы. Благодаря этому зарплата выросла почти в 4 раза. Без этого - просто индексацией - 3 раза. Осенью городской сайт хвастался ростом средней зарплаты - 16 т.р.. В 2003 г. она была около 5. насчёт 92-го бензина в 2003-ем - стоил около 6-8р.. Пять лет назад я отдал 80р. в парикмахерской возле городка. И для меня это были бешенные деньги на тот момент. Неделю назад отдал 450р. В столовой никаких льгот не было и нет. Про 8 часовой рабочий день - это вы меня посмешили. Вы просто не знаете всех тонкостей, на 4 рейса уходит около 12 часов. Пробки в будни есть всегда и за 25 минут доехать нереально. То-что некоторые маршрутки несуться под сотню, так это их максимальная скорость, а не средняя. А средняя будет минимум в два раза меньше, с пробками - в три и более. Светофоры, остановки и опасные участуи никто не отменял. На счёт заполнености. Утром с речного заполненость не 100%. после обеда с ак.городка заполненость не 100%, особенно последние рейсы. В выходные заполненость ещё меньше. Что там на НГС предлагают не знаю, а вот что найти можно ... можно и продавцу 15-35 т.р. найти. Можно узкому специалисту найти 20-60. Знаю каменьщика с зарплатой в 60 и сварщика с 35. И вообще, если Вам кажеться что маршрутчики много получают, дерзайте.

По личному опыту один раз сэкономил 15 литров бензина на 1 000 км по горному серпантину, сделав среднюю скорость не 60, а 100. Только причём здесь расход бензина. Тема действительно сложная и сугубо индивидуальная, не стоит её трогать Думаю что зарплата у них выросла примерно на столько, а то и больше. И у половины населения примерно также (средняя зарплата за пять лет выросла в 3 раза). У меня она выросла больше. Но реально она уменьшилась, потомучто ИПЦ вырос ещё больше, куда кстати входит и проезд на маршрутке. Указанные Вами 22% в год - курам на смех. 30% минимум. А это уже 3,7 раза за пять лет. Услуги моей парикмахерской подорожали в 6 раз. Цена на бензин выросла в 3 раза (летом было 4). Средний чек на обед подорожал в 4 раза (совдеповская столовая). Так что реально она у меня больше не стала. Ну 190 это Вы очень перегнули. В день мало кто из них делает пятый рейс, 4 - норма (информация точная). Салон не всегда полный. работают не 7 дней в неделю. Получается около 70т.р.. Расход по пробкам с почти полным салоном больше 15 однозначно, это не по трассе 90 ехать, скорее 25. Налоги и прочая фигня примерно такая же как зарплата водителя (тут и ежедневный мед.осмотр, и взятки чиновникам, и прибыль хозяину машины/маршрута). Водитель получает конечно больше 20 в месяц, так и работа у них не сахарная Это пожалуй единственное в чём Вы правы. Одному 50 платить или двоим по 25 разница не велика. А в остальном Вам надо влезть в шкуру, и там Вы поймёте, что считать Вы пока не научились. Но это не стращно, математиками не рождаются. Да и считать начинать лучше свои расходы (даже здесь Вы можете узнать много интересного и оптимизировать) а не чужие.

Имели бы Вы дело почаще видеть что происходит и читать. Не стали бы так сразу верить гаишникам. Никогда. Пока инфа от гаишника до сайта дойдёт через кучу третьих лиц ... вот уж где настоящее сарафанное радио.

Назову: перекресток, пересечение. Может дело в некой деформации, сознательной деформации, языка? Раньше: певица Маша К. спела песенку. Сейчас: ЭСТРАДНЫЙ ПРОЭКТ СУПЕРЗВЕЗДЫ МАРИИ К.!И так во всём.. Строительство пересечения автодорог и строительство дорожной развязки не одно и то же, Это просто строительство дорог. Перекрёсток - это то что до этого было. перекрёсток со сложным светофорным циклом уже называеться светофорной развязкой. В данном случае имеем светофорную развязку с карманом для разворота и левого поворота.

Правда у каждого своя, но истина скорей всего ближе к Джексону - на протяжении всей моей жизни с любой темой, с которой приходилось сталкиваться воочию, в СМИ была искарёжена. А по долгу службы часто знаком с темами, освещаймыми СМИ. Причём чем больше оперативности, тем меньше достоверности.

Вам ни кто не может запретить пользоваться своей терминологией. Власть, если она Государственная, обязана придерживаться терминологии СНиП, ею же, впрочем, и "навязанной"! :supdup: Власть конечно много чего обязана! Но я написал исходя из того что услышал из уст власти, а слушал я внимательно,обращая внимание на каждое слово. Впрочем можно и сейчас зайти на официальный сайт власти и увидеть статью за 2007 год "Мэр Новосибирска Владимир Городецкий провел объезд транспортных развязок. К сентябрю подрядчику предстоит завершить работы на 14 таких объектах" . Угадайте сколько из них двух уровневых? Или вот свежая статья: "В Октябрьском районе введена в эксплуатацию верховая путепроводная развязка через Бердское шоссе в районе ТК «МЕТРО Кэш энд Керри». очевидно, что здесь не моя терминология, но терминология чёткая и ясная, и вводит в заблуждение только невнимательных. Да и в СНиПе нет утверждений о том, что дорожноя развязка обязательно имеет больше одного уровня - может и иметь, а может и не иметь p.s. И я бы на их месте пользовался такой же терминологией, ибо построенные объекты недвижимости по другому не назовёшь, как дорожной развязкой.

118 р. на двоих? Столько могут состовлять только расходы на бензин. Расходы на содержание (видимо их платит Ваш сосед) состовляют ещё столько же. .И это не считая амортизации машины (снижения её стоимости), штрафов и других расходов, независящих от пробега машины. В какой-то ветке обсуждалась уже себестоимость километра личного транспорта, среднее вышло около 4 р./км. так что такси по 7 человек за 17р. у Вас быстро разориться без дополнительных инвестиций. А попутчиков можно найти на городском сайте в соответствующем разделе

Полный бред. Когда наша власть говорит о развязке, то ни в коем случае речь не идёт о , если не оговорено чётко и ясно о двух уровнях. В сиях ситуациях обязательно употребляеться слово "двухуровневая", чаще "эстакада". У нас этих развязок за последние три года десятки построено, из них двухуровневых ... грузин посчитает без знания арифметики. Так что ненужно навязывать свою терминологию, будем пользоваться существующей

Два инспектора на весь город? Наверное на район,и никуда они не бегают.Несколько не очевидных ДТП за один день на р-ой редкий случай. Вы знаете как они работают? Естественно на район. Несколько случаев на район - случай не редкий. Вы видимо забываете про ДТП без пострадавших, где чуть потёрлись, примялись, поцарапались. Особенно на парковке безлюдной такое бывает. А ещё надо третьему инспектору с розыском угнанных авто помочь Немного знаю как они работают по своему печальному опыту

Это уж как суд решит... А суд у нас ох какой-то гуманный. Запрсто могут пришить непреднамеренное убийство. Типа ударил от злости, а она и того ... померла. Я ведь не хотел! А тут ещё отсутствие мотива и злого умысла (видимо потому и с арестом думают, надеюсь он хотя бы под стражей). а потом ещё условно досрочное освобождение :bur: А с другой стороны ... может и вправду случайный козёл отпущения, а настоящий маньяк ходить где-нить и в ус себе не дует

Она что, пила много, что ей надо меньше было?!?! бред какой-то

Ну видела кучка дюдей. Поохали, поахали, да разошлись с миром. Пострадавшему не до свидетелей, чтоб у них адреса, телефоны спрашивать, виновный сбежал. А инспектор по розыску потом бегает ищет по всему городу виновных и свидетелей. Инспектора всего два по неочевидным ДТП, а неочевидные ДТП каждый день, да по несколько.

А прокуратура у нас бог и царь. Ей даже пьяной на красный можно ездить. У прократуры весь закон из двух пунктов: 1. Прокуратура всегда права 2. если прокуратура неправа, то смотреть п.1

То же в голове вертелось. а теперь повод удобный от обременения избавиться, кризис как-никак. А по данным статистиков в период кризиса вместо дорогих и не очень покупок народ начинает больше на развлечения тратить

это пожалуй через чур. Просто ненужно развешивать ярлыки по поводу виновности того или другого участника если своими глазами (да пусть хотя б чужими) не видели обстоятельст дела. Ну или как там по конституции: человек не виновен пока не вступит в законную силу решение суда. Тем более что сухость и необъективность сводок ГИБДД давно известна

Что значит успеть? По ПДД пешеходы имеют приоритет на дворовых территориях и могут ходить как им хочется. А водитель должен их пропустить и затем начать движение. Вы правы! Должен пропустить и уступить всем и вся! Но есть объективная реальность - сразу влевое и вправое зеркало смотреть невозможно (если косоглазие неразвито). А следить надо нетолько за задом, но и за передом машины, в силу особенности конструкции автомобиля. Соответственно голова водителя крутиться как электровеник и некоторые моменты тем не менее ускользают от его глаз. Это раз!! есть и два: существует так называемая "мёртвая зона" - зона которую невидно ни в зеркало ни в окно. И это ещё не считая, что выезжая с парковки задом мешают автомобили справа и слево стоящие. Вообщем когда сядите за руль сами всё поймёте.

А рабочее время разве 1/7 астрономического? Может, 3,5? Может не будем воспринимать "больше одного" как единицу и "больше 7-ми" как семь?! p.s. У меня получилось ровно 7 нарушений в час в рабочее время

набегаю и начинаю верещать: тысячи раз видел как пешеходы стараются успеть перед задом сдающей машиной. причём нередко подбегая сбоку (справа или слева от машины), типа загорелись лампочки у машины сзади, а пешеходы: "пойдём быстрее пока стоит". И как тут было точно - неизвестно. может чуть подтолкнул его хороший водитель, а он подскальзнулся и упал на гололёде. может и camry c залитыми глазами неслался неведомо куда пока водитель спал. если б Вы видели как эти сообщения делаются, видели как протоколы составляются ("сказал водитель что стоял, значит так и запишем, а возвражения десятка свидетелей нас не интересует, мы с ними потом протокол составим"), Вы бы знали что грошь цена таким неподтверждённым подробностям и не кичились бы своим умением читать. p.s. Все помнят как на пр.Строителей дедушку сбили на пешеходном переходе на глазах у жены и других свидетелей. Тока в конечном результате оказалось что дорогу он переходил в неположенном месте. Видимо после удара улетел очень далеко. И такие случаи это не исключения, это система.

купит много-много продуктов и лопнет поедая их

Я не круглый ноль в экономике! И даже не овальный! Это у Вас дважды два двадцать пять получаеться! Безусловно это деньги пойдут в продукты прежде всего. Потомоучто на еду им действительно не хватает. Вот только сколько этих денег, которые дополнительно пойдут на продукты?!! Да и далеко не все деньги (не вся надбавка) туда пойдут! Потомучто деньги пойдут на латания дыр в семейном бюджете, вызванных тойже инфляцией. И дыры образовались нетолько в продуктовых корзинах! Вы ещё не забыли что продуктовая корзина за этот год подорожала более чем на 20%?! И это только официально! И год ещё не закончен!! Количество бюджетников у нас не велико. Само количество денег на надбавку несравнимо с количеством денег, которые все граждане РФ тратят на продукты. Соответственно эта надбавка может вызвать инфляцию на продукты максимум на 1%. Это во-первых! Во-вторых: если комерсанты повышают своим сотрудникам зарплаты, они не оглядываються на инфляцию. А бюджетники значит должны голодать?!! (сами сказали деньги на продукты пойдут) Голодать, чтоб для таких как Вы и я инфляция была на 1% ниже?!! Я своё государство ненавижу (нет, родину я люблю, но вот родное государство ненавижу) именно за такой метод борьбы с инфляцией. Это что получаеться: давайте никому денег платить не будем, тогда никто ничего покупать не будет и инфляция остановиться. А как на счёт развития производства и конкуренции?! Этот метод не для нашей раши?! Вообщем Ваши слова - слова человека полного нуля в экономике. А это слова человека полного нуля (во всём)!! т.к. эти слова не стоят ничего, нуль

Ага! Как подпрыгнет!! Как скаканёт эта инфляция! У нас ведь бюджетников ... да почти все?! и зарплата у них средння по мильону в месяц? прикажите их помиру пустить чтоб Вам полпроцента инфляции сэкономить?!