Предыдущее здесь

Всем удачи на дорогах и не попадать в эту тему ;)

Значит летчик на низколетящей ауди а6 виноват как оказалось? А то сначала в нете все женщину в возрасте винили.

Вот еще некоторые подробности:

"Ауди чтобы избежать столкновение с грузовиком(в следствии экстремального шашечного движения) вытолкнула женщину на встречную полосу,есть подробности и фото в комментариях на http://berdsk-online.ru/news/proisshestviy...om-chisle"

 

"Очевидцы давно уже всё описали, Ауди наваливала в правом крайнем ряду решила еще больше навалить перестроилась в левый ряд, зацепила короллу и вытолкнула ее на встречку. Судя по повреждениям королла ехала со стандартным превышениме +20 км\ч, а гонщику это не понравилось."

Значит летчик на низколетящей ауди а6 виноват как оказалось? А то сначала в нете все женщину в возрасте винили.

Вот еще некоторые подробности:

"Ауди чтобы избежать столкновение с грузовиком(в следствии экстремального шашечного движения) вытолкнула женщину на встречную полосу,есть подробности и фото в комментариях на http://berdsk-online.ru/news/proisshestviy...om-chisle"

 

"Очевидцы давно уже всё описали, Ауди наваливала в правом крайнем ряду решила еще больше навалить перестроилась в левый ряд, зацепила короллу и вытолкнула ее на встречку. Судя по повреждениям королла ехала со стандартным превышениме +20 км\ч, а гонщику это не понравилось."

ауди есть в кадре, на её левой стороне не видно повреждений.

 

ауди есть в кадре, на её левой стороне не видно повреждений.

Где-то читала, что у Ауди с обеих сторон повреждения. :unsure:

ауди есть в кадре, на её левой стороне не видно повреждений.

Где-то читала, что у Ауди с обеих сторон повреждения. :unsure:

Попробую угадать - в интернете. ; )

Давайте подождем до завтра, будет уже 4 стороны.

Значит летчик на низколетящей ауди а6 виноват как оказалось? А то сначала в нете все женщину в возрасте винили.

Вот еще некоторые подробности:

"Ауди чтобы избежать столкновение с грузовиком(в следствии экстремального шашечного движения) вытолкнула женщину на встречную полосу,есть подробности и фото в комментариях на http://berdsk-online.ru/news/proisshestviy...om-chisle"

 

"Очевидцы давно уже всё описали, Ауди наваливала в правом крайнем ряду решила еще больше навалить перестроилась в левый ряд, зацепила короллу и вытолкнула ее на встречку. Судя по повреждениям королла ехала со стандартным превышениме +20 км\ч, а гонщику это не понравилось."

ауди есть в кадре, на её левой стороне не видно повреждений.

Женщина не виновата, смотрите фото и там же видео правой стороны ауди. Ауди и королу зацепила и маза. https://m.vk.com/wall-46004783_278212

Значит летчик на низколетящей ауди а6 виноват как оказалось? А то сначала в нете все женщину в возрасте винили.

Вот еще некоторые подробности:

"Ауди чтобы избежать столкновение с грузовиком(в следствии экстремального шашечного движения) вытолкнула женщину на встречную полосу,есть подробности и фото в комментариях на http://berdsk-online.ru/news/proisshestviy...om-chisle"

 

"Очевидцы давно уже всё описали, Ауди наваливала в правом крайнем ряду решила еще больше навалить перестроилась в левый ряд, зацепила короллу и вытолкнула ее на встречку. Судя по повреждениям королла ехала со стандартным превышениме +20 км\ч, а гонщику это не понравилось."

ауди есть в кадре, на её левой стороне не видно повреждений.

Женщина не виновата, смотрите фото и там же видео правой стороны ауди. Ауди и королу зацепила и маза. https://m.vk.com/wall-46004783_278212

Если ауди зацепила короллу, должно быть продольное никак не короче 15 см слева. Если повреждения справа, то короллу она не зацепляла.

 

Женщина не виновата, смотрите фото и там же видео правой стороны ауди. Ауди и королу зацепила и маза. https://m.vk.com/wall-46004783_278212

да, царапины на ауди (если это ее бочина сфотана) однозначно в пользу версии, что баран летел по правому ряду и бортанул тоету левой стороной и зацепил маз правой.

Ну да, у ауди как раз левое заднее крыло и поцарапано, по короле уже тяжело определить, что в какой момент произошло

Ну да, у ауди как раз левое заднее крыло и поцарапано, по короле уже тяжело определить, что в какой момент произошло

Для начала, фоток короллы нет, и если это так, должно быть на бампере впереди справа, как бы "угол" и ближе назад вправо, характерные продольные следы. Такие следы остаются независимо от других повреждений, и ничем иным вызываны быть не могут.

Остальное пусть королловоды выскажутся, несильный толчок по касательной (следы), от которого играет вбок подвеска настолько, что королла идет на встречку - должны быть так по версии.

Ну да, у ауди как раз левое заднее крыло и поцарапано, по короле уже тяжело определить, что в какой момент произошло

Для начала, фоток короллы нет, и если это так, должно быть на бампере впереди справа, как бы "угол" и ближе назад вправо, характернеые продольные следы.

Складывается мнение, что фото вообще не смотрели. И внимание на заднее колесо обратите со свежими следами

Ну да, у ауди как раз левое заднее крыло и поцарапано, по короле уже тяжело определить, что в какой момент произошло

Для начала, фоток короллы нет, и если это так, должно быть на бампере впереди справа, как бы "угол" и ближе назад вправо, характернеые продольные следы.

Складывается мнение, что фото вообще не смотрели.

Мнения у вас быть не может, потому что вы не понимаете, о чем говорите.

 

Если на фотках королла та серая, то у неё есть вмятина, на выступах которой царапины, и эта вмятина с теми следами на ауди не совмещается. Сделать эту вмятину ауди при её следах - неясно, как это. Царапины на вмятине - продольные - идут уже по ней. Тот след, который виден впереди, означает довольно острый угол, и при таком угле самого усилия от ауди, скорее всего, недостаточно, чтобы столкнуть подвеску. Это могло бы быть, если а) очень скользкое покрытие - это не так, б) если совсем лысая резина до слика (хотя тоже недостаточно) - это не так, в) дефекты подвески - неизвестно, и г) если одновременно с касанием руль был вывернут влево, а королла продолжала движение со своей скоростью.

По решению ВС РФ не обязательно должен быть контакт машин, достаточно и просто опасного манёвра, приведшего к аварии других участников дорожного движения.

По решению ВС РФ не обязательно должен быть контакт машин, достаточно и просто опасного манёвра, приведшего к аварии других участников дорожного движения.

Мы тут не ВС обсуждаем, а причины. То, что юридическая сторона решений конфликтов связана с реальными историями весьма опосредовано, в этой стране даже дети знают.

Ну да, у ауди как раз левое заднее крыло и поцарапано, по короле уже тяжело определить, что в какой момент произошло

Для начала, фоток короллы нет, и если это так, должно быть на бампере впереди справа, как бы "угол" и ближе назад вправо, характернеые продольные следы.

Складывается мнение, что фото вообще не смотрели.

Мнения у вас быть не может, потому что вы не понимаете, о чем говорите.

 

Если на фотках королла та серая, то у неё есть вмятина, на выступах которой царапины, и эта вмятина с теми следами на ауди не совмещается. Сделать эту вмятину ауди при её следах - неясно, как это. Царапины на вмятине - продольные - идут уже по ней. Тот след, который виден впереди, означает довольно острый угол, и при таком угле самого усилия от ауди, скорее всего, недостаточно, чтобы столкнуть подвеску. Это могло бы быть, если а) очень скользкое покрытие - это не так, б) если совсем лысая резина до слика (хотя тоже недостаточно) - это не так, в) дефекты подвески - неизвестно, и г) если одновременно с касанием руль был вывернут влево, а королла продолжала движение со своей скоростью.

Да вы "эксперт" смотрю. Спорить и доказывать не собираюсь.

Ну да, у ауди как раз левое заднее крыло и поцарапано, по короле уже тяжело определить, что в какой момент произошло

Для начала, фоток короллы нет, и если это так, должно быть на бампере впереди справа, как бы "угол" и ближе назад вправо, характерные продольные следы. Такие следы остаются независимо от других повреждений, и ничем иным вызываны быть не могут.

Остальное пусть королловоды выскажутся, несильный толчок по касательной (следы), от которого играет вбок подвеска настолько, что королла идет на встречку - должны быть так по версии.

Даже для 110 кузова (машина весом около тонны), легкий касательный толчок\соприкосновение не фатален (для вылета), если рулем не крутить в другую сторону.