сабж. Ругать СССР сейчас модно, но мало, кто говорит о хорошем в СССР, а хорошее должно было быть. Вот и обсудим.

Ну и прекрасно. Тем более, что мотор у ФИАТа оказался к тому моменту уже разработан.

Так это плюс СССР или Италии? О чем топик-то? :huh:

Ну и прекрасно. Тем более, что мотор у ФИАТа оказался к тому моменту уже разработан.

Так это плюс СССР или Италии? О чем топик-то? :huh:

Пытались приписать + СССР, оказалось - Италии :)

 

Ну и прекрасно. Тем более, что мотор у ФИАТа оказался к тому моменту уже разработан.

Так это плюс СССР или Италии? О чем топик-то? :huh:

Пытались приписать + СССР, оказалось - Италии :)

Ну, "Ниву"-то за что? Аналогов в момент выпуска, насколько я знаю, не было, а машинка для того времени и наших условий - вполне приличная. Так, что, все-таки, СССР +.

Ну и прекрасно. Тем более, что мотор у ФИАТа оказался к тому моменту уже разработан.

Так это плюс СССР или Италии? О чем топик-то? :huh:

Пытались приписать + СССР, оказалось - Италии :)

 

Приписали СССР не напрасно - тогда купили технологию "на шаг вперед", хоть итальянцы и упирались. Сейчас предпочитают что попроще :grin:

Ну, "Ниву"-то за что? Аналогов в момент выпуска, насколько я знаю, не было, а машинка для того времени и наших условий - вполне приличная. Так, что, все-таки, СССР +.

Так я про "Ниву" и написал, что это лучшее творение совавтопрома. Пусть даже с лицензионным движком. И за границей её оценили хорошо, как ни одно другое наше авто. Но конкуренты быстро подтянулись.

 

Приписали СССР не напрасно - тогда купили технологию "на шаг вперед", хоть итальянцы и упирались. Сейчас предпочитают что попроще :grin:

Понятно, просто итальянцы пытались сбагрить "на шаг назад". Зато теперь мы делаем ё-мобили. :D

 

Отношение фунтр/доллар в те далёкие времена было около 3/1

Да. В очень далёкие времена - примерно в 1950-ом году. :blink:

А вообще-то, если говорить о 1983 годе (начале продаж Lada Niva в UK), то тогда за 1 доллар давали 0.63 фунта. И тогда же за 1 доллар давали 2.4 марки.

 

Если погуглите, то выясните, что продавалась она там (в основном поставлялась в Англию - если про цивилизованные страны говорить, конечно) примерно за 5-5.5 тыс. фунтов, что примерно на треть ниже цены машин аналогичного класса. Это и обусловило её привлекательность.

что примерно на треть ниже цены машин аналогичного класса.

А какие еще были тогда машины аналогичного класса? О чем и спор начался :) Форд Бронко и прочие уазики просьба не упоминать.

 

Самый богатый человек Великобритании ездит на "Ниве"

 

http://www.autofaq.ru/articles/283/2348

что примерно на треть ниже цены машин аналогичного класса.

А какие еще были тогда машины аналогичного класса? О чем и спор начался :) Форд Бронко и прочие уазики просьба не упоминать.

Очевидный самурай. Шесть грандов.

 

Самый богатый человек Великобритании ездит на "Ниве"

 

http://www.autofaq.ru/articles/283/2348

Куда ему до Путина :)

 

что примерно на треть ниже цены машин аналогичного класса.

А какие еще были тогда машины аналогичного класса? О чем и спор начался :) Форд Бронко и прочие уазики просьба не упоминать.

Очевидный самурай. Шесть грандов.

А самурай-то был тогда похож на легковой? Или больше на ГА3-67? В чем ведь и новизна Нивы.

 

Но чёт мы смещаемся в "перекресток."

что примерно на треть ниже цены машин аналогичного класса.

А какие еще были тогда машины аналогичного класса? О чем и спор начался :) Форд Бронко и прочие уазики просьба не упоминать.

Ну, гугль уже отменили что ли?

 

Хоть бы Range Rover Classic

Цена на 1983 год: 12,000 - 15,000 фунтов. В 2-3 раза больше, чем у Niva, так и класс повыше.

 

Так что Niva можно назвать вариантом Range Rover'а "для бедных".

Не, переносить в Перекресток пора. Уже по второму кругу начали. Вопрос был про тот же класс. Ровер как никак 5 м длины и под 2 тонны весом. И это не однозначное преимущество. Да и сделать здоровенный вездеход проще.

Не, переносить в Перекресток пора. Уже по второму кругу начали. Вопрос был про тот же класс. Ровер как никак 5 м длины и под 2 тонны весом. И это не однозначное преимущество. Да и сделать здоровенный вездеход проще.

(задумчиво) А не было ли попытки создать вездеход на базе Запора? :)