Sguardo Attraverso Vetro Frontale 2

Опубликовано 1 июня, 201115 г.

Продолжаем флудить здесь. (старая флудильня: https://academ.club/index.php?showtopic=726273)

Жалоба

Ответов 7,5 тыс
Просмотры 246,4 тыс
Создана 15 г.15 г.
Последний ответ 14 г.14 г.

Топ авторов темы

B-10 1 123 постов
Korus 862 постов
sugalya 797 постов
Ritch 555 постов

Изображения в теме

Создать новую тему

Опубликовано 9 сентября, 201114 г.

на максимальном объеме имеют проблемы с охлаждением.

мне вот тоже кажется, что V6 3.2 будет понадежнее такого же V6, но 4 литра. стенка цилиндра толще, температура его пониже, и сам блок жоще.

а еще у меня щас машину вскрыли :blink:

нафига? :blink: чево там у тебя ценного?

Жалоба

Опубликовано 9 сентября, 201114 г.

а еще у меня щас машину вскрыли :blink:

Вот, йо моё! :blink:

Жалоба

Опубликовано 9 сентября, 201114 г.

мне вот тоже кажется, что V6 3.2 будет понадежнее такого же V6, но 4 литра. стенка цилиндра толще, температура его пониже, и сам блок жоще.

да фиг знает. 3.5 и 4.0 одинаково надежны, а фигня вся начинается только на 4.6, где стенки слишком тонкие.

нафига? :blink: чево там у тебя ценного?

там тепло и можно спать. залез алкаш какой-то <_<

зато затестил местную полицию - работают довольно быстро. хотя всё оформление похоже будет геморроем еще тем.

Жалоба

Опубликовано 10 сентября, 201114 г.

нафига? :blink: чево там у тебя ценного?

там тепло и можно спать. залез алкаш какой-то <_<

зато затестил местную полицию - работают довольно быстро. хотя всё оформление похоже будет геморроем еще тем.

Леш, где машин стоял? :huh:

С добрым пасмурным утром!

И почему Ягудин в плохих прогнозах не ошибается? :(

Жалоба

Опубликовано 10 сентября, 201114 г.

Андревич.
Я имел ввиду капиталку с расточкой под +0,5мм.
Если эллипса нет, то тупо меняют кольца и все дела. Это всегда так было :)

Я, когда писал, что для 6VD1 есть кольца NPR, тоже имел в виду в том числе ремонтные. Правда встречаются они реже, чем для 6VE1. Есть и не NPR -- но и не Top Line. Вот, например, кольца Teikoku (TPR) -- это, между прочим, поставщик на конвейеры автопроизводителей, в т. ч. Isuzu (но я не уверен касательно именно 6VD1) -- ремонтного размера для 6VD1 (нижняя строка).

Эллипс в цилиндрах есть всегда, даже в абсолютно исправном (поработавшем заметное время) двигателе.