Российское чиновничество в очередной раз продемонстрировало отличную физическую форму, оперативно отреагировав на изменившееся направление политического ветра. Не успел президент Владимир Путин 27 сентября в ходе "Прямой линии" с гражданами России покритиковать правый руль - мол, "вопросы, связанные с проблемами безопасности, все-таки существуют", и даже в гибели алтайского губернатора Михаила Евдокимова каким-то боком замешана "неправильная" баранка, как 29 сентября начальник российской госавтоинспекции Виктор Кирьянов заявил о том, что будет добиваться запрета на импорт праворульных автомобилей.

 

- Автомобили с правым рулем не приспособлены для езды по российским дорогам, - считает Виктор Кирьянов (его заявление передали все центральные информагентства). По мнению главного госавтоинспектора страны, "количество аварий с участием праворульных автомобилей неуклонно растет" (видимо, за счет увеличения количества таких автомобилей в России; в любом случае никакая статистика, подтверждающая это заявление, опубликована не была. - В. А.), и в ближайшее время департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России намерен "выйти с предложением к законодателям о запрете ввоза автомобилей с правым рулем на территорию Российской Федерации".

 

Итак, на правый руль началась новая атака - на этот раз не без участия самого президента, что не может не настораживать. Хотя, казалось бы, после майского заседания в правительстве по вопросам развития автопрома и масштабных, по всей стране, акций протеста "крамольный" руль оставили в покое.

 

Президент, если быть точным, вовсе не говорил о необходимости запрета. Он однозначно заявил, что "пока не планируется никаких отмен в этом плане", хотя тут же поправил себя: "Я, во всяком случае, о таких планах ничего не знаю". Заявление же Виктора Кирьянова свидетельствует именно о наличии таких планов, пусть до сих пор они не имели успеха (если не считать таковым повышение пошлин на ввоз подержанных иномарок с любым расположением руля). "Лучше бы дороги ремонтировали!" - отреагировал на заявление Кирьянова один из владивостокских автолюбителей.

 

Общественная организация "Свобода выбора", представляющая интересы более чем двух миллионов российских "праворульщиков", уже обратилась с открытым письмом к Виктору Кирьянову. "Почему чиновники не отдают себе отчета в том, что их голословные высказывания имеют огромный резонанс и могут служить фактором социальной дестабилизации нескольких регионов? - вопрошает москвич Вячеслав Лысаков, возглавляющий это движение. - Почему озвученные планы вступают в явное противоречие с высказыванием президента?". Вероятно, вскоре снова будут организованы акции протеста, однако пока о дате их проведения ничего неизвестно.

 

Тем временем в дискуссию о мнимой или действительной опасности правого руля втягиваются все кому не лень, даже популярные артисты, сроду не сиживавшие за японской баранкой. Каждый из них, приехав во Владивосток, считает своим долгом высказаться на самую актуальную местную тему. Так, лидер группы "Танцы минус" Вячеслав Петкун, побывавший у нас в сентябре, сказал: "С вашим рулем однозначно надо что-то делать, страшно ездить!". Против правого руля выступал и сатирик Михаил Задорнов. Зато уроженец Приморья Леонид Ярмольник последовательно отстаивает в Москве наше право на правый руль. А индифферентный ко всему Вячеслав Бутусов, хорошо подумав, изрек: "Это уже не имеет никакого значения.".

QUOTE (DrDoubt @ Mar 3 2007, 21:02)

QUOTE (Дядюшка Скpудж @ Mar 3 2007, 18:49) в Японии (Россия там на первом месте по скупке б/у) Откуда такие данные? Кроме нас там еще есть покупатели. Россия стала самым крупным в мире покупателем подержанных автомобилей из Японии. Как сообщает агентство "Итар-Тасс" со ссылкой на представителей японской Национальной ассоциации экспортеров подержанных автомобилей, в 2005 году в нашу страну было ввезено около 269 тысяч "японок".   Причем, эта цифра не включает в себя те машины из Японии, которые до середины прошлого года оформлялись как личный багаж российских моряков. По оценкам специалистов, таким способом в Россию было завезено еще около 80 тысяч автомобилей.   Второе место в мировом рейтинге покупателей подержанных "японок" занимает Новая Зеландия, которая отстала от нас почти в два раза - за 2005 год в эту страну завезли лишь 133 тысячи автомобилей из Японии. Третье место досталось Объединенным Арабским Эмиратам, куда отправилось 115 тысяч японских машин. Однако сейчас ОАЭ служит лишь "перевалочной базой", откуда автомобили затем отправляются в страны СНГ, Россию, Африку, Пакистан и Афганистан.   http://news.drom.ru/20060703/7645/

Сайтиком можно подтиратся

QUOTE (Тень Master of Wind House @ Mar 3 2007, 21:30)

Сайтиком можно подтиратся

мдя...железнобетонное утверждение

P.S обоснуйте а? немного придурковато выглядите,делая такие заявления беспочвенно

QUOTE (Clouds @ Mar 3 2007, 22:48)

QUOTE (Тень Master of Wind House @ Mar 3 2007, 21:30) Сайтиком можно подтиратся мдя...железнобетонное утверждение P.S обоснуйте а? немного придурковато выглядите,делая такие заявления беспочвенно ничего придурковатого здесь нет, бо 99-ю % сайтов смело можно подтираться... https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

QUOTE (Тень Master of Wind House @ Mar 3 2007, 21:30)

Сайтиком можно подтиратся

Дям-с. В совковое время, когда туалетная бумага была роскошью - газетами подтирались. Вы товарищ, заядлый виртуал.

Вообще я давно тут всем подряд пишу. Для экономических новостей существуют деловые издания. Все остальное забор.

 

2 *Skelet*

))) главное что бы ничего не отпечаталось )))

 

Хотя закралось подозрение что я не совсем внимательно прочитал. По данным Японии и ввезено. А я смотрю на цифры продано в России. Если представить что все цифры верны то следует две вещи. Японские автомобили в значительных объемах реэкспортируются. Существуют очень неслабые товарные запасы и зависшие автомобили. Иначе существует разрыв в данных на 150-200к автомобилей.

Продажи потдерженых автомобилей стагнируют и теряют рыночную долю на фоне бурного роста продаж новых автомобилей.

 

ЗЫ Данные АвтоРевю самые точные и детальные из бесплатных

QUOTE (Тень Master of Wind House @ Mar 4 2007, 01:28)

Вообще я давно тут всем подряд пишу. Для экономических новостей существуют деловые издания. Все остальное забор. 2 *Skelet* ))) главное что бы ничего не отпечаталось ))) Хотя закралось подозрение что я не совсем внимательно прочитал. По данным Японии и ввезено. А я смотрю на цифры продано в России. Если представить что все цифры верны то следует две вещи. Японские автомобили в значительных объемах реэкспортируются. Существуют очень неслабые товарные запасы и зависшие автомобили. Иначе существует разрыв в данных на 150-200к автомобилей. Продажи потдерженых автомобилей стагнируют и теряют рыночную долю на фоне бурного роста продаж новых автомобилей. ЗЫ Данные АвтоРевю самые точные и детальные из бесплатных

Молодой человек, надеюсь для вас "Авторевю" это не икона, каждая буква которого непререкаемая аксиома? https://academ.club/html/emoticons/smile.gif Перед тем как спортить почитали бы лучше деловые издания. Вот, например, что пишет по этому поводу "Российская бизнес-газета"

 

http://www.rg.ru/2006/08/01/yaponki.html

Россия - крупнейший в мире покупатель японских подержанных автомашин: по российской официальной статистике, в 2005 году в страну было завезено около 269 тысяч таких машин, а за первое полугодие 2006 года - почти 80 тысяч. Но, по информации японской Национальной ассоциации экспортеров подержанных автомобилей, реальные объемы такого импорта минимум на треть больше и продолжают увеличиваться.

Официальная статистика не распространяется на машины, которые российские дальневосточные моряки до второго полугодия 2005 года имели право ввозить из Японии в качестве личного багажа. А с учетом этого показателя количество доставленных в Россию подержанных японских авто в прошлом году, по данным упомянутой японской ассоциации, составило порядка 350 тысяч. В Россию частично поступают также подержанные японские машины, которые вывозятся в Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ). Эта страна числится третьей в списке главных покупателей и завезла в 2005 году около 115 тысяч таких автомобилей. ОАЭ зачастую служат лишь перевалочной базой, поскольку через их склады или посреднические фирмы японские машины переправляются и в бывший СССР.

 

1). Реальный объем импорта только японских авто от 269 до 350 тысяч, потому пускай "Авторевю" с его с потолка взятыми цифрами идет лесом.

2). Некрасиво среднюю температуру по больнице (по России) проецировать на НСО и окрестности. Еще немного и вы начнете утверждать, что и на Дальнем Востоке новые иномарки стремительно вытесняют праворульные https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

3). Перед тем, как делать голословные заявления вам неплохо было бы пообщаться с дилерами японских аукционов или посмотреть как "стагнируют" продажи на балке.

Из газет авторитет лишь Ведомости и КомерсантЪ. Данные Авторевю с допуском соответствуют данным РосБизнесКонсалдинга и Фонда Открытая Экономика. Еще раз - "количество доставленных".

Я ни слова ни сказал про НСО и окрестности - не проецируем.

Мне в сердцах накласть на маханький в денежном выражении рынок Сибири и Дальнего Востока.

Сказать они могут все что угодно. Опять же - мне накласть.

Тут чего то много раз уже упоминали издание "Авторевю". Стоит заметить что данное издание слабо компетентно относительно рынка японских автомобилей и собственно самих японских автомобилей, и не раз это доказало своими ляпами.

К тому же это издание освещает в основном имортные автомобили продаваемые в России и иногда предназначенные для рынка европы, еще реже чисто американские машины ввезенные серыми диллерами. И НИКОГДА это издание не опускалось кажеться до полноценного тестдрайва подержаных автомобилей... тем более праворульных. Но где то год или два наззад, к ним в редакцию приехал какой то кент на 4х летнем MARK II IR-V. (стоковый). Я был в шоке когда наткнулся в авторевю на статью про подержанный японский автомобиль. и не просто заметку, а статью на несколько страниц. Все корреспонденты дружно признали чо ничего подобного за такие деньги с левым рулем купить нельзя и от машины были в восторге.

Дык я к чему веду... Да можно купить фокус в которм АBS ставиться только на заказ или Logan. эти машины стоят действительно не дорого и в принципе можно пожертвовать некоторыми благами ради ощющения нового автомобиля... Но если хочеться чего то для души???? сколько я должен вылажить денег за порыв моей неустаканевшейся души??

ford focus st видели сколько стоит? сколько можно купить праворуких Toyota celica за эти деньги? штуки 3 наверное...

ST недорогой - тысяч 30 не больше

Журналы не пишут о потдерженых автомобилях. Разве что в конце бывает пара страничек. Раритеты не в счет ;)

QUOTE (Тень Master of Wind House @ Mar 4 2007, 15:27)

ST недорогой - тысяч 30 не больше Журналы не пишут о потдерженых автомобилях. Разве что в конце бывает пара страничек. Раритеты не в счет ;)

Контент журналов определяется платой за рекламу. Журналы пишут не о рынке, а о темах, которые соответсвуют представлениям рекламодателей. Думать, что журналы класса Авторевю и т.д. отражают ситуацию рынка, может только человек, который тотально не в теме. Попытка любого журнала сравнить на своих страницах новый Рено (заменить по вкусу) и 2-5 летнюю тойоту/хонду/ниссан/мазду приведет к потере рекламного бюджета Рено. И т.д. А 5-летней тойоте и их продавцам наплевать, товар итак лучше во всех отношениях.

Детсад, право слово.

Тут еще одно замечание - япы продают машины, а у нас машинами становятся только растаможенные, часть проходит на З/ч (или конструкторы).

Вот с какой целью опять начинать балду про юзаных япов? Потрепатся охота еще на раз шарманку запустив?

 

Статья в АвтоРевю это объемы продаж по всей РФ - голые цифры.

Правда обладатели праворуких на глянец не тратятся.

QUOTE (Тень Master of Wind House @ Mar 4 2007, 20:38)

Вот с какой целью опять начинать балду про юзаных япов? Потрепатся охота еще на раз шарманку запустив? Статья в АвтоРевю это объемы продаж по всей РФ - голые цифры. Правда обладатели праворуких на глянец не тратятся.

как-то хамовато звучит, хотя... ваша подпись все объясняет, можете дальше глаголить, что хотите.

При загрузке в виде версии для печати упал браузер на ладошке. И это лишь в этой теме - 1400 сообщений чистого флейма. Хоть бы тезис придумали свежий!!! Фиг. Все покругу старо и знакомо. Не первый год однако. До подобной трепотни даже малолетки в отношениях невсегда доходят.

 

2nofear

Нашли крайнего https://academ.club/html/emoticons/jok.gif

Изменено 4 марта, 200719 г. пользователем Гость