Как расшифровать маркировку резины на автомобили? Заранее спасибо ).

Eagle UG Goodyear без шипов.

 

никогда на 4wd авто не поставлю шипы

QUOTE (URCA @ Sep 28 2007, 01:25)

никогда на 4wd авто не поставлю шипы

Почему?

 

1) Нет необходимости, и так сойдёт? Дешевле? Не надо следить за выпадающими шипами?

 

2) На шипах хуже/опаснее?

 

Какой вариант?

QUOTE (Maaxee @ Sep 26 2007, 12:09)

Самое главное, либо берите 5 колёс, либо ту резину которую будут ещё годик два выпускать. Я вот с nord frost 3 попадаю потихоньку на новый комплект.

Купите на ведущую ось два баллона NF5 и будет щастье.

Сам планирую также сделать - моя NF3 за 3 зимних сезона потеряла 90% шипов https://academ.club/html/emoticons/sad.gif

а в каких конторах цены по-дешевле?

сравнил Шинтоп с Колесницей - колесница вроде дешевле... в подкове не был правда...

 

вроде у трансервиса есть на большевичке шиномонтаж...

 

есть интернет-магазин shina54.ru там вроде тоже по-дешевле.

 

поделитесь кто где покупал

QUOTE (URCA @ Sep 28 2007, 01:25)

никогда на 4wd авто не поставлю шипы

Почему?

шипы не только для того, чтобы тронуться с места, но и для того чтобы в поворотах не заносило

QUOTE (URCA @ Sep 28 2007, 02:19)

QUOTE (RuffRyder @ Sep 26 2007, 16:56) michelin x-ice north по тестам очень близки к непобедимой хакке 5, только стоят дешевле в полтора раза. потому что хуже во столько же раз   грыжуются с большей охотой, борт слабоват, износ - быстрее   хотя конечно же - в 100 раз лучше таганки))))) Не согласен. Отъездил сезон на X-Ice North - никакого износа, грыж, потери шипов не наблюдается. До этого ездил на UG500 (правда, на другом автомобиле). Эти шины легко сравнить между собой:   Goodyear - низкая боковая устойчивость (в скользком повороте запросто может занести), гребут по снегу как гусеницы трактора, слабые боковины (за зиму вылезли грыжи), слишком шумные.   Michelin - отлично тормозят и разгоняются по льду, смазанные реакции на асфальте, по снегу не идут (по сравнению с Goodyear), потише (по сравнению с Goodyear).   По всем последним тестам Michelin - лучшие зимние шины по совокупности показателей, но тем, кто много ездит зимой по сухому асфальту, они скорее всего не понравятся.

QUOTE (Dimitri @ Sep 28 2007, 13:50)

Goodyear - низкая боковая устойчивость (в скользком повороте запросто может занести), гребут по снегу как гусеницы трактора, слабые боковины (за зиму вылезли грыжи), слишком шумные..

Шумят это точно... но знаю двух владельцев одинаковой размерности резины 255\55R16, так вот у одного на заднем приводе и 220л.с. ни один шип не вылетел и грыж не появилось за два года, другой при тех же лошадках и полном приводе потерял за два года 60% шипов, но связано было с тем, что уже весной по асфальту долго ездил, но грыж так и не появилось...

а что скажите про СИБУР(кордиант полар)?

QUOTE (Constantin_ @ Sep 28 2007, 16:25)

а что скажите про СИБУР(кордиант полар)?

Последнее место в тесте ЗР приведу от туда цитату:

Троганье и разгон на них эффективны лишь в натяг. Тромозить еще сложнее. При малейшем переборе колеса блокируются и эффективность томожения снижается, хотя на грани тормозят хорошо.Повороты требуют аккуратности. В начальной стадии реакция автомобиля понятна, но на дуге возникет глубокий занос который можно исправить опережающими действиями. Скользить на этих шинах не рекомендуется - автомобиль становится неповоротливым и ленивым. Заснеженую дорогу не держат требуют подруливаний. Глубокий снег преодалевает только ходом, трогаться в нем не любит, назад выбираются неохотно. На асфальте поведение четче но всеравно далеко от идеала. Сильно шумят на любом покрытии, подвывают и озвучивают ве шероховатости. Расход топлива самый высокий. Разброс шипов лучше среднего но посажены излишне глубоко.

 

Амтел и Матадор лучше по баллам хотя и они очень сильно проигрывают иностранцам.

QUOTE (Dimitri @ Sep 27 2007, 21:05)

А 205/55R15 не бывает (только 205/60R15, что существенно больше по диаметру).

Как это не бывает? Вот, хотя-бы

 

http://1000size.ru/wheel/shop_info.php?id=952&type=wheel

Всем превед.

Люди, что скажите про шины Pirelli Carving (зимние шипованые).

Нашёл по приемлемой цене. Они получаются дешевле "Бриджстоун айс крузер".

по тестам "за рулем" pirelli лучше ice cruiser, но хуже хакки, нордфроста, континентала и мишлена.

да чёто разброс цен поразительный...

например, если брат Бриджы(185*65*15) в шинтопе 2900, колеснице 2700,

подкове 2800, в савои 2500. А пирелли в савои 2300.

где подвох?

почитал про пирелли в инете хорошие отзывы в журналах...

и вот думаю почему бы не взять их...

смущает разброс цен

 

Подвох в том что смотреть нужно не только на цену товара но и на его состояние. Мне например пытались продать новые шины со ржавыми шипами. Попросил взглянуть на товар до уплаты денег - отказали с таким видом что я типа идиот шин не видел. Пришлось возвращать деньги увидав товар.

QUOTE (URCA @ Sep 28 2007, 01:25)

никогда на 4wd авто не поставлю шипы

И всё же? Интересно послушать комментарий.