Предыдущая тема тут: https://academ.club/index.php?showtopic=217489

вы это прекращайте, э?

как-то фу.

Вы тоже ленитесь учить родственников правильно и безопасно переходить дорогу? подумайте... может Вы им жизнь этим спасете...

Пожилые люди, в основном, труднообучаемы. <_<

вы это прекращайте, э?

как-то фу.

Вы тоже ленитесь учить родственников правильно и безопасно переходить дорогу? подумайте... может Вы им жизнь этим спасете...

 

не ленюсь. Но не факт, что родственников или меня не постигнет несчастный случай, не подвластный нашему контролю. Как-то меня чуть не сбил на ПП лихач, ехавший столь быстро, что я не смогла оценить его скорость (т.е. оценила неверно), мне просто повезло.

желтые поляризационные очки рулят, но ты и так в курсе.

А когда уже есть очки с диоптриями?

говорит, что его ослепила встречная машина и он слишком поздно заметил пешехода.

 

Врёт, как сивый мерин!

Протираю стекло изнутри регулярно, у меня салонника нет, закидывает махом. Многие даже не думают о такой процедуре, как изнутри протереть стекло,снять жировой налёт.Посему видимость в тёмное время снижается, все огни расплываются, фары слепят сильнее.

Я тоже слежу за чистотой стекол, как Отче наш :)

 

ЗЫ. По ПДД в момент ослепления светом встречных машин водитель должен снизить скорость или вообще остановиться.

Вполне разумное требование. Почему этот чел не выполнил простейшие действия для снижения риска попасть в переплет - загадка <_<

Я тоже слежу за чистотой стекол, как Отче наш :)

А я как-то не особо заморочиваюсь. В смысле, пока не вижу странного преломления, не протираю.

 

ЗЫ. По ПДД в момент ослепления светом встречных машин водитель должен снизить скорость или вообще остановиться.

Вполне разумное требование. Почему этот чел не выполнил простейшие действия для снижения риска попасть в переплет - загадка <_<

Вот-вот, я больше в этом направлении со стёклами борюсь. А так -- когда встречаешь кривой колхоз-ксенон, то протирай, не протирай, всё равно получишь ай.

говорит, что его ослепила встречная машина и он слишком поздно заметил пешехода.

 

Врёт, как сивый мерин!

Протираю стекло изнутри регулярно, у меня салонника нет, закидывает махом. Многие даже не думают о такой процедуре, как изнутри протереть стекло,снять жировой налёт.Посему видимость в тёмное время снижается, все огни расплываются, фары слепят сильнее.

Я тоже слежу за чистотой стекол, как Отче наш :)

 

ЗЫ. По ПДД в момент ослепления светом встречных машин водитель должен снизить скорость или вообще остановиться.

Вполне разумное требование. Почему этот чел не выполнил простейшие действия для снижения риска попасть в переплет - загадка <_<

 

это в момент ослепления. А когда навстречу фары - просто хуже видно, это немного не тот случай. Снизить скорость при этом - вполне естественно, но также можно ошибиться и снизить ее недостаточно, чтобы успеть остановиться. Все мы люди, все ошибаемся. Водитель жипа остановился и сам вызвал скорую, в этом плане он молодец.

Как-то меня чуть не сбил на ПП лихач, ехавший столь быстро, что я не смогла оценить его скорость (т.е. оценила неверно), мне просто повезло.

это не везение, это Ваш минус. Вы сейчас признаетесь в нарушении Правил, которые обязывают пешеходов перед переходом в обязательном порядке убеждаться в безопасности перехода.

Как-то меня чуть не сбил на ПП лихач, ехавший столь быстро, что я не смогла оценить его скорость (т.е. оценила неверно), мне просто повезло.

это не везение, это Ваш минус. Вы сейчас признаетесь в нарушении Правил, которые обязывают пешеходов перед переходом в обязательном порядке убеждаться в безопасности перехода.

Кол да мочало - начинай все сначала. <_<

Как-то меня чуть не сбил на ПП лихач, ехавший столь быстро, что я не смогла оценить его скорость (т.е. оценила неверно), мне просто повезло.

это не везение, это Ваш минус. Вы сейчас признаетесь в нарушении Правил, которые обязывают пешеходов перед переходом в обязательном порядке убеждаться в безопасности перехода.

 

В данном случае это был не мой минус, а барана, который гнал с такой скоростью, которая недопустима на дорогах, где есть ПП. Машина, которая была существенно ближе ко мне, пропустила меня без проблем, причем ей даже не потребовалось для этого остановиться.

Пожилые люди, в основном, труднообучаемы. <_<

Как правило,пожилые люди более дисциплинированы.

Как правило,пожилые люди более дисциплинированы.

Да ну. В АГ-то?

Пожилые люди, в основном, труднообучаемы. <_<

Как правило,пожилые люди более дисциплинированы.

Возможно. Но у них уже не такая реакция, память, внимание, зрение и т.п. :unsure:

В данном случае это был не мой минус, а барана, который гнал с такой скоростью, которая недопустима на дорогах

в данном случае Вы не учли, что на дорогах перемещаются бараны с различными скоростями. т.е. не верно оценили дорожную ситуацию. в следствии неверной оценки Вы нарушили ПДД, переходя дорогу не убедившись в безопасности.

 

я же говорю - каждый инцидент с пешеходом является обоюдной виной участников ДТП. исключением из этого "правила" являются такие моменты, как вылет или намеренное движение машины в зоне, отведенной для движения исключительно пешеходов (типа обочин, тротуаров и прочих автобусных остановок).

 

Как правило,пожилые люди более дисциплинированы.

в корне не согласен.

 

Но у них уже не такая реакция, память, внимание, зрение и т.п. :unsure:

и штамп на психике, который можно описать фразой "я старше - значит я прав! а вы все - молокососы!"

ЗЫ. По ПДД в момент ослепления светом встречных машин водитель должен снизить скорость или вообще остановиться.

Вполне разумное требование. Почему этот чел не выполнил простейшие действия для снижения риска попасть в переплет - загадка <_<

Вот-вот, я больше в этом направлении со стёклами борюсь. А так -- когда встречаешь кривой колхоз-ксенон, то протирай, не протирай, всё равно получишь ай.

Это да, но мне пока везло (т-т-т). Совсем кривого слепящего ксенона я не видел => не знаю что это такое на самом деле.

Как правило,пожилые люди более дисциплинированы.

Да ну. В АГ-то?

По сравнению со среднестатистической массой пешиков, они вполне предсказуемые и стараются обозначить свое присутствие уже с обочины.

Машут палочками и сумками. Выбирают такое место для перехода, где их лучше видно и никогда не трещат по мобиле в момент пересечения ПЧ :)

 

ЗЫ. В моей практике было совсем немного случаев, когда мне досаждали пожилые пешеходы, а вот с торопливыми тинами и спешащими "деловыми" среднего возраста - сколько угодно!