Перейти к содержанию
Посмотреть в приложении

A better way to browse. Learn more.

Форум Академгородка, Новосибирск

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

ДТП на велосипеде

Опубликовано

Рассказываю свой случай для того, чтобы вы прочитали и, может быть, взяли на заметку.

 

Дело было солнечным воскресным вечером... Возвращался я с велопрогулки. Казалось бы, все шло хорошо.

Решил проложить свой путь, спускаясь по улице Ильича, от Дома Ученых до НГУ и далее по Пирогова.

 

Известно, что в районе ТЦ с обеих сторон проезжей части паркуются машины.. И надо быть осторожным и внимательным, иначе можно вляпаться в зад чей-то шикарной и любимой... И я был внимателен.

 

У ТЦ догнал тойоту RAV4, которая обогнала меня у ДК Академия на этом же спуске на Ильича. Водитель совсем почти не ехал, пропуская встречный автомобиль. Потом он начал искать место для парковки. Но мне были чужды его мысли.

Так как он искал парковку, скорость автомобиля почти не не изменилась. Поворотнки были отключены, и, считая, что он поедет прямо (поворотники же он не включил! ), решил опередить его справа (не слева же) и с уверенностью прибавил скорость.

 

Когда я начал прибавлять скорость для опережения, он начал поворачивать направо. Затормозить я не успел, вляпался в правый бок тойоты, в районе движка. Его переднее колесо на мое переднее колесо... вел бросило в сторону, меня кинуло через руль вперед и вправо на асфальт... Упал. Удар по мне пришелся в основном на руки. Есть пару синяков, но фотографировать нечего. (Однако через день с трудом двигал руками из-за синяков и сильной боли).

 

Поднялся на ноги сам, но с большим трудом. Осмотрелся. Переднее колесо велосипеда всё погнуто, на машине царапина и небольшая вмятина с правого бока. И тут заметил, что правые поворотники у тойоты уверенно мигали!..

 

Только после того как я сам встал, МЕЕЕЕЕдленно вышел водитель и сказал, что я был в слепой зоне, что он включил правые поворотники перед поворотом направо, что это я их не заметил и т.п. С намеком что это я виноват. Полицию звать не стали, сами решили.

 

Водитель тойоты довез до дома. Сам бы я не доехал... вернее не дошел. :unsure:

 

ВОПРОС!

 

Стоило звать полицию? Кого полиция назвала бы виновником ДТП при отсутствии свидетелей?

  • Ответов 163
  • Просмотры 10,2 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
Вы опережали а не обгоняли?))) Опережают по соседней полосе, без перестрояния)

Опережал.

По Ильича справой стороны (если ехать от ДУ) тротуара/обочины нет. Опережал справа, рядом с припаркованными автомобилями.

 

Водитель мог просто сдвинутся вправа, без поворота и это тоже не манёвр!

Да ну?!

Любое движение направо, налево - маневр, должно сопровождаться включением соответствующего сигнала даже до момента начала его выполнения.

 

 

 

в этом случае он ехал прямо по своей полосе, передвижение в пределах своей полосы это не манёвр!

 

 

 

Вы ехали в двоём по ОДНОЙ полосе, как вы могли его опережать?

 

"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

 

это был его ряд, вы там вообще не должны били помещаться.

Опубликовано
  • Автор
в этом случае он ехал прямо по своей полосе, передвижение в пределах своей полосы это не манёвр!

Он же поворачивал направо. Это маневр!

 

это был его ряд, вы там вообще не должны били помещаться.

Что же получается?

Если бы велосипедист ехал по любой другой улице, не по Ильича, тоже занимал бы чей то ряд справа, у тротуара.

 

Водителям автомобилей позволяется ехать мимо более медленных велосипедистов в этом же ряду. Для велосипедистов это тоже верно.

Опубликовано
в этом случае он ехал прямо по своей полосе, передвижение в пределах своей полосы это не манёвр!

Он же поворачивал направо. Это маневр!

Если бы Вы въехали в него на полосе, в которую он поворачивал, был бы виноват водитель авто. Пока, судя по описанию, водитель двигался в пределах своей полосы, которую Вы с ним не поделили. А вот он эту полосу ни с кем делить не должен :rolleyes:

Опубликовано
в этом случае он ехал прямо по своей полосе, передвижение в пределах своей полосы это не манёвр!

 

это был его ряд, вы там вообще не должны били помещаться.

Движение в пределах полосы не маневр, но в описанной ситуации водитель перестраивался вправо из второго ряда в первый для парковки.

 

Ссылки на ответ про опережение автомобилей справа у меня нет, как нет его и в ПДД. Но я читал разъяснения ГАИ на похожую тему там был такой вывод "допускается опережать велосипеды мопеды движущиеся попутно по одной полосе с вами без выхода из полосы". Поэтому не вижу причин почему велосипедистам запрещено опережать медленно движущиеся автомобили, тем более что в пробках это происходит сплошь и рядом.

Опубликовано
Пока, судя по описанию, водитель двигался в пределах своей полосы, которую Вы с ним не поделили. А вот он эту полосу ни с кем делить не должен :rolleyes:

Это получается велосипедистам нельзя ездить по дороге если там уже кто-то едет?

Опубликовано
Пока, судя по описанию, водитель двигался в пределах своей полосы, которую Вы с ним не поделили. А вот он эту полосу ни с кем делить не должен :rolleyes:

Это получается велосипедистам нельзя ездить по дороге если там уже кто-то едет?

Нет пути!

Опубликовано

"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

 

"Водитель" - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

 

"Участник дорожного движения" - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

 

Велосипедист - это водитель велосипеда и, одновременно, "Участник дорожного движения".

 

 

 

"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей В ОДИН РЯД.

 

"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или ПРОДОЛЖАТЬ движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Водитель не должен был "Уступать дорогу (не создавать помех)" велосипедисту, потому что велосипедист, двигаяс позади по ОДНОЙ полосе, не имел по отношению к нему преимущество.

 

 

"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

 

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

 

Велосипедист решил объехать автомобиль ошибочно посчитав его препятствием на пути своего следования.

 

 

 

«Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.»

 

Со слов велосипедиста, никаких сигналов поворота не было включено и водитель не приступал к выполнению маневра, а значит совершать обгон с правой стороны было нельзя.

 

 

 

"Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

 

"Опасность для движения" - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

 

 

В результате "Ограниченной видимость" у велосипедиста возникла "Опасность для движения".

Опубликовано
Я попадал в похожую ситуацию. Ехал по правому краю пр.части по улице а водитель авто поворачивал в парковочный карман не пропустив меня, я ударился в правое крыло и упал на левое плечо, машине и велу ничего а вот я ключицу сломал. так вот, водитель авто вызвал гаи, я на скорой с велом уехал. потом на разборе в гаи мне сказали что я не прав, мол не принял мер и не успел затормозить. Ну я через суд доказал что я прав а водитель авто должен был пропустить меня (хотя он и включал сигнал поворота но это не дает ему приоритета) а затем уже и поворачивать в парковочный карман. Главно вот что, я еще не мог найти адекватного юриста в области ДТП с велосипедами, пришлось самому всю инфу в инете искать. Вот.
Опубликовано
Я попадал в похожую ситуацию. Ехал по правому краю пр.части по улице а водитель авто поворачивал в парковочный карман не пропустив меня, я ударился в правое крыло и упал на левое плечо, машине и велу ничего а вот я ключицу сломал. так вот, водитель авто вызвал гаи, я на скорой с велом уехал. потом на разборе в гаи мне сказали что я не прав, мол не принял мер и не успел затормозить. Ну я через суд доказал что я прав а водитель авто должен был пропустить меня (хотя он и включал сигнал поворота но это не дает ему приоритета) а затем уже и поворачивать в парковочный карман. Главно вот что, я еще не мог найти адекватного юриста в области ДТП с велосипедами, пришлось самому всю инфу в инете искать. Вот.

 

 

схемку подробную, пожалуйста...

Опубликовано
Водитель не должен был "Уступать дорогу (не создавать помех)" велосипедисту, потому что велосипедист, двигаяс позади по ОДНОЙ полосе, не имел по отношению к нему преимущество.

Т.е авто может втиснутся в одну полосу с велосипедом, а велосипед не может втиснутся в один ряд с авто?

Ну и про "объехать" это можно трактовать, как "продолжил движение прямо"

Опубликовано
Водитель не должен был "Уступать дорогу (не создавать помех)" велосипедисту, потому что велосипедист, двигаяс позади по ОДНОЙ полосе, не имел по отношению к нему преимущество.

Т.е авто может втиснутся в одну полосу с велосипедом, а велосипед не может втиснутся в один ряд с авто?

 

 

Нет, вы не так понимаете написаное.

объезжать можно только слева.

машина объезжает велосипедиста слева.

велосипедист тоже могбы объехать машину слева, если бы не ограничение в метрах от обочины.

Опубликовано
К сожалению у меня нет схемы ДТП, но если надо, можно взять. Документы по ДТП в суде были. ДТП было 2 сентября 11года, а вот суд только недавно был. Деньги тратил я на лечение а именно на пластину для ключцы 25т.р. вот собственно и цель моего обращения в суд. Хотя ч сначала в его страховуб обратился а они мне отказ мол вел это ИПО.
Опубликовано
Велосипед не механическое ТС и не является источником повышенной опасности.

 

 

"Транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

 

"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

 

"Водитель" - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

 

 

в чём у вас не состыковка?

 

Вы не поверите, но детская коляска тоже транспортное средство.))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.